GB/T 30240《公共服务领域英文译写规范》解读

《公共服务领域英文译写规范》是改善国内的外语语言环境,正确传达中国话语的系列重要标准,也是公示语翻译研究的成果。本文从标准化的角度分析了译写规范与语言文字、与公示语翻译的关系,解读了规范的意义,并对规范实施后的工作提出了建议。     

小型无人机木质螺旋桨的三维建模与数控加工

提高小型无人机关键部件木制螺旋桨的设计建模与加工质量非常关键,基于某型号无人机螺旋桨的研制实践,分析了螺旋桨木质材料的选择、阐述了其三维建模技术、介绍了木工数控铣床、以及木工数控加工工艺的特点,研究了某型螺旋桨的数控加工方法以及应采取的表面防护措施。产品检验和飞行实践证明了螺旋桨工艺加工质量得到了明显地提高。     

镀镍碳纤维/镀镍石墨粉填充PC/ABS材料导电性能的研究

在PC/ABS材料中填充镀镍碳纤维（NiCF）和镀镍石墨粉,制备一种新型填充型导电复合材料,分析了NiCF与镀镍石墨粉的填充量及NiCF长度对复合材料导电性能的影响。结果表明,随着NiCF和镀镍石墨粉填充量的增加,复合材料的体积导电率会下降,即导电性能得到提高。与镀镍石墨粉相比,NiCF对复合材料导电性的影响更显著。NiCF/镀镍石墨粉/PC/ABS复合材料存在渗滤效应,当NiCF含量在10%~15%范围内时,材料的体积导电率急剧下降,导电性能迅速提高。当复合材料颗粒长度为10mm左右时,注塑成型的材料导电性能最佳。     

丙烯腈共聚物中丙烯腈单体残留量的控制方法

采用顶空气相色谱法,系统研究了丙烯腈共聚制品生产过程中工艺参数的调整对丙烯腈单体残留量的影响。分别对原料预热温度、机筒温度、注射压力进行了优化和选择。结果表明:对于ABS和AS原料,都选择80℃的预热温度,并分别选择(260、260、250、230)℃、(230、230、220、200)℃的机筒温度组合以及低压、高压的注射压力为最优工艺参数,丙烯腈共聚制品中的丙烯腈单体残留量与对应的生产原料相比,分别下降了5.31%~15.1%,而在其他工艺条件下生产的丙烯腈共聚制品,其丙烯腈单体残留量下降不明显,甚至大部分呈上升趋势。     

医疗废物焚烧炉启炉过程二噁英排放特性

选择了位于华东地区的某医疗废物焚烧处置设施开展启炉过程与正常工况下烟气和飞灰的二噁英排放特性对比研究。数据显示, 启炉后期烟气中二噁英的浓度达到1.68 ng I-TEQ·m^-3, 在焚烧炉温度稳定以后12 h, 达到2.77 ng I-TEQ·m^-3, 飞灰中二噁英毒性当量水平也达到4.5 ng I-TEQ·g^-1。启炉过程中烟气中气相二噁英所占比例逐渐增加, 从平均占到50%增加到超过90%。启炉过程中烟气二噁英排放速率高于其正常达标时的排放水平, 最高值为58.1 mg I-TEQ·h^-1, 超过正常排放的40倍。一个启炉周期二噁英的排放总量达到0.785 mg I-TEQ, 达标正常工况下二噁英的年排放总量为8.4 mg I-TEQ, 按照平均每年3次启炉来计算, 启炉过程二噁英的排放量占到全年正常排放的28%。     

杂多化合物催化剂的固载方法及应用

杂多化合物作为一类环境友好催化剂,广泛应用于酸催化和氧化-还原催化反应,而杂多化合物的固载方法对催化剂稳定性及活性都有很大影响。本文对近年来国内外杂多化合物的固载方法及应用进行了系统综述,对瓶中造船法、接枝法、孔道包覆法和层间嵌入法等特殊固载方法进行了重点评述。这些用特殊固载方法制备的具有较强主客体相互作用或/和限域作用的负载杂多化合物催化剂各有其特点,适用于不同类型的催化反应。其中,瓶中造船法和孔道包覆法既可保持杂多化合物的酸性和氧化性,又能减少活性组分流失,是制备固载杂多化合物催化剂的理想方法,为研究高稳定性杂多化合物催化剂提供参考。     

铜-2-巯基苯并噻唑含量测定的高效液相色谱研究

建立了测定铜-2-巯基苯并噻唑含量的高效液相色谱方法。用ODS-C18柱分离,以乙腈和醋酸铵水缓冲溶液为流动相,并对方法的线性,精密度,重复性和回收率进行了考察,结果表明利用高效液相色谱法能够方便准确的测定铜-2-巯基苯并噻唑含量。     

苯酚酯交换合成碳酸二苯酯的多相催化剂研究进展

苯酚酯交换合成碳酸二苯酯的酯交换法包括苯酚和碳酸二甲酯(DMC)酯交换法及苯酚和草酸二甲酯(DMO)酯交换法。本文介绍了这两种酯交换法的反应原理及特点,综述了以苯酚为原料的酯交换法中多相催化剂的研究现状,并对相应的多相催化剂的特点进行了评述。     

厚规格管线钢卷形缺陷成因分析及改进

针对厚规格管线钢卷取过程中出现的不同卷形缺陷,从设备精度、侧导板短行程控制、侧导板纠偏功能、夹送辊辊缝设定等方面进行了分析和优化。通过有针对性地采取措施进行改进后,有效降低了卷形缺陷发生率,提高了卷形一次命中率和卷形质量,增强了企业市场竞争力和客户满意度。     

燃气机组电加热器爆破原因分析

针对某联合循环机组停运后电加热器筒体爆破事故进行失效分析,根据分析结果（筒体严重过热）,确认此系停机后电加热装置未完全停止工作造成,得出设备控制保护系统存在缺陷的结论。