基于G-W模型的软固结磨粒群接触力分析研究

针对激光强化模具自由曲面的光整加工问题,对软固结磨粒群气压砂轮与模具表面接触力、下压量进行了研究,对砂轮接触模具表面时的磨粒姿态进行了分析,提出了一种基于G-W接触模型构建了软固结磨粒群接触力模型。利用ANSYS WORKBENCH对不同的下压量进行了仿真分析,得到了相应接触力的分布情况,验证了接触力模型的有效性。通过气压砂轮光整实验平台,利用Kistler 9129AA切削力测试仪对不同下压量的接触力进行了测试。研究结果表明,基于G-W的软固结磨粒群接触力模型能够用于计算气压砂轮与模具表面的接触力,接触力与下压量的成类线性关系,且线性关系良好。     

基于防灾视角下地下道路开发利用——以马来西亚吉隆坡地下道路为例

针对2011年6月6日起发生在我国重庆市、四川省、贵州省、广西壮族自治区、湖北省、湖南省、安徽省、江西省、福建省、浙江省、甘肃省等11个省市,因强降雨而引发严重洪涝灾害,造成人员和财产严重损失的现象,通过对马来西亚洪水灾害影响因素和洪水灾害等级的分析,阐述了利用地下道路开发主动防御灾害的理念,提出了不同洪灾等级下的地下道路防洪模式和内部安全设置措施。结合我国地下空间防洪的特点,总结了地下道路防洪的工程措施与非工程措施,并提出了利用地下道路防洪的对策和建议。     

基于期望的地下步行空间寻路初探

地下步行空间中寻路是地下空间利用所面临的重要问题之一,若处理不当将影响地下空间的使用意愿、使用效率和后续开发价值。合理的寻路设计可以改善地下步行空间的使用体验,提高地下步行系统寻路效率,提升地下空间价值和品位。本文从理想化寻路同现实寻路的差异入手,分析人们在地下空间中的主要寻路期望和可用寻路依据,指出寻路期望与可用寻路依据之间的矛盾是造成寻路失败的重要原因,这种情形在多用途的地下综合体尤为显著;并以新街口商圈地下步行系统为例,调查使用者的寻路构成,分析其寻路目标与可用寻路依据之间的冲突,找出症结所在;最后,从提高地下空间寻路的角度提出地下空间的规划、设计策略建议。     

地下步行通道的社会效益和环境效益计算方法

随着城市发展必然产生的各类社会活动频率 ,密度加大 ,许多城市中心地区出现交通拥挤现象 ,人流交通成为城市交通很大的负担。地下步行交通是解决城市中心地区人流交通的有效途径之一。通过对地下步行交通建设项目的社会效益与环境效益货币化方法研究 ,为地下步行交通建设项目的可行性提供计算依据     

防空地下室连通口建筑设计探讨

按照规范要求在防空地下室内设置防护单元是提高工程生命力和保障人员、物资安全的重要措施。而划分防护单元应与工程平战时的使用功能以及平时防火分区的划分相结合。因此在防护单元隔墙上设置的各类连通口和预留口,战时应采取各种防护密闭措施保证各防护单元的防护能力,同时还应考虑平战功能以及平时防火安全疏散等其他因素的影响,解决这些影响因素的措施也是提高工程使用性能和生命力的重要方面。文章综述以上内容,最后以范例和图示的方法对防空地下室连通口建筑设计的相关问题进行了探讨。     

地下空间开发利用与城市空间规划模式探讨

可持续发展是所有城市规划师一直追求的目标,文章通过分析国外几种新的规划理念,研究了城市的发展历程,提出了多核心紧凑型城市空间规划模式的架构,对利用地下空间促进该模式实现的途径和方法进行了研究和探讨。     

数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用

现代高质量的数据采集系统不仅满足于数据采集及性能处理等基本要求,还应具有数据管理功能。针对民用航空发动机试验测试多、试验科目多、单次运行时间长、涉及专业多等特点,结合试验全生命周期管理特征,分别从试验参数配置管理、试验过程管理及试验数据记录管理三个方面阐述了数据采集系统在试验管理中的实现方法与应用。减轻了试验准备期间及试验后处理的人工负担,数据采集系统的构型管理及试验过程事件的溯源更加清晰。     

红汁乳菇最适培养基及应用前景的初步研究

通过相关实验研究确定红汁乳菇固体培养最适培养基,绘制出红汁乳菇的菌丝生长曲线,通过对菌丝体和子实体的对比观察确定红汁乳菇尚不能人工培植的原因,并对其进一步开发和化工生产利用提出新的思路和方法。     

南平某酒店斜柱结构计算分析

本文主要利用PKPM和YJK-A两种结构计算分析软件对南平某高层酒店竖向构件斜柱进行计算分析,重点是斜柱及与斜柱底相连的水平框架梁重要部位构件的中震情况下弹性分析,并介绍了相关节点的设计和构造加强措施。     

试论城市地下建筑的用后评价

对地下建筑用后评价的意义及如何更科学地进行城市地下建筑的用后评价提出了一些想法,旨在说明用后评价用于指导城市地下空间开发利用的必要性和可行性,希望能得到应有重视.