利用数值模拟方法预测辫状河砂体几何形态

辫状河是自然界重要的河流类型之一。利用砂体沉积过程数值模拟方法可以预测辫状河砂体的几何形态。在建立了辫状河砂体沉积过程的数学方程后,根据现代辫状河沉积特征,设计了辫状河沉积过程的模拟条件,计算域长15km、宽10km,流量按50a一遇大洪水设计,模拟过程到1970a时,辫状河沉积过程基本达到平衡状态,此时砂体最大厚度约14m,出现在计算域2.5~3.5km处,以中砂沉积为主。计算过程中可识别6种沉积单元,包括辫状水道(砂体的平均长宽比2.45,平均宽厚比72.6)、纵向砂坝(平均长宽比2.02,平均宽厚比86.7)、斜列砂坝(平均长宽比2.27,平均宽厚比74.9)、废弃河道、堤岸、越岸沉积。主要沉积单元砂体几何参数之间的相关关系较好。图3表1参5     

一种新型的PCB图像快速配准算法

PCB图像配准是进行自动光学检测的关键步骤。PCB中往往存在许多相似图形和区域,一般特征点提取和匹配方法效率低,且容易产生误匹配。提出一种以PCB图像中特定几何图形的中心作为特征点,基于相似三角形约束的快速配准算法。提取实测图和标准图中圆形和方形的中心点集进行DT剖分,找出两幅图三角网中的相似三角形集,再对相似三角形的中心点集进行二次剖分和比对,以增强匹配的可靠性。实验证明:该方法计算速度快、匹配正确率高,且能得到均匀分布的正确匹配点。     

基于K-means聚类算法的公交行程速度计算模型

定位与无线装置在公交系统中的广泛应用使得获取实时公交数据成为可能。为挖掘这些数据中蕴含的道路交通状况信息,提出了一种基于K-means聚类算法的数据融合模型,来计算相邻公交站点间的平均行程速度。首先对K-means聚类算法进行改进:(1)聚类数K不是预先设定的固定值,而是不重复样本数的平方根,不同路段不同时段K值不同;(2)初始聚类中心不是随机选取,而是根据K值按一定规则选取。其次利用改进的算法对样本数据进行聚类,然后对各类数据进行加权融合,计算出平均行程速度。最后通过折线图对青岛市4个城区的行程速度进行分析,挖掘交通流的演变规律。研究结果为交通管理、居民出行等提供了强有力的支持。     

一种新型 10 kV 配电网不停电作业工具改进与应用

在开展10 kV配电网不停电绝缘杆作业时,为保证作业安全,各类绝缘抱杆是必不可少的辅助工具。针对行业内传统绝缘抱杆普遍存在一定局限与缺点的现状,提出制作一种新型综合绝缘抱杆,从主体设计、稳固措施、安全性能、适用范围、安装流程等方面改进传统抱杆,进一步提高绝缘杆作业法开展安全性,拓宽绝缘杆作业法开展范围。     

余热锅炉中压汽包水位波动原因分析及技术改进

惠州LNG电厂1#机组在调试及生产过程中,出现几次中压汽包水位波动大跳机故障.通过对运行数据的分析,找出了中压汽包水位大幅波动的原因,并有针对性地进行试验和改进,最终取得明显效果,水位控制实现全程自动,机组启动成功率大幅度上升.     

基于Kinect的虚拟展馆游览系统的设计与实现

针对现有三维虚拟展览馆游览系统交互方式用户体验不理想的现状,提出一种基于Kinect的虚拟展馆游览系统。该系统重点研究了利用Kinect骨骼追踪技术实现对体验者身体动作的解析和利用四元数插值对骨骼动画的控制。在功能上,实现了站在Kinect前的体验者通过不同的姿势,对虚拟展馆三维场景中虚拟人物的动作、姿态、位置、朝向的控制。实验结果表明,体验者能够通过体感交互技术较好地实现对虚拟人物姿态的控制并方便地进行虚拟场景游览。     

曲面多通道立体投影系统及其配准方法

为解决曲面投影图像的几何失真和立体感畸变问题,设计并实现一个曲面多通道立体投影系统。该系统利用透视投影校正非线性失真,通过重投影变换对立体投影图像进行精确配准,基于NURBS曲面拟合得到投影形状的立体投影,采用图形处理单元的加速技术实现多通道间的实时边缘融合。实验结果表明,该系统具有较高的校正精度和较快的渲染速度。     

含乳(钙奶)饮料中钙含量的测定

目前对含乳饮料中钙含量的测定一般采用GB12398-90<食物中钙的测定方法>,有原子吸收分光光度法和EDTA滴定法.     

存储虚拟化：少花钱多办事

追求更高的使用效率成为用户在IT投入方面的新口号，这也是公司特别关注虚拟化和动态配置并试图通过已有资源实现更多回报的原因。     

浮式LPG回收技术获突破——中海油“扑灭”熊熊“伴气”

在文昌油田作业的中国海油湛江分公司“南海奋进号”FPSO上，曾经常年燃烧着一把火炬——以燃烧方式处理来自海上油田的伴生气。经过计算，“奋进号”上的这支火炬每天烧掉的伴生气和凝析油，如果按照当时的价格，相当于一辆“法拉利”。火炬气熊熊燃烧并排出滚滚浓烟，产生大量温室气体，特别是二氧化碳，对周围环境造成了严重污染。如今这些石油伴生气有了新的去处。中海油湛江分公司传出喜讯，其承担的海上油气田浮式LPG回收技术研究取得关键突破。