基于改进蚁群算法的物流配送路径优化

随着社会的不断进步,配送车辆最短路径优化问题已广泛应用于交通运输、网络购物、物流配送等与生产生活息息相关的问题,然而配送车辆路径优化的计算比较复杂.文中建立在带约束条件的多车辆物流配送问题模型的基础上,运用改进的蚁群算法解决物流配送过程中的路径选择问题.通过对信息索的全局和局部更新规则进行改进,和传统的最值蚁群算法进行比较,算法的收敛速度和全局搜索能力得到提高.文中最后成功将改进后的蚁群算法应用于多车辆物流调度路径优化问题.结果表明该优化算法性能受优.     

盾构垂直姿态突变原因分析及纠正措施

某地铁盾构区间右线盾构在临近接收前突然出现盾体整体下沉的现象,盾构垂直姿态难以控制,存在无法接收的风险,急需对盾构姿态进行纠正.通过对盾体整体下沉原因进行分析,采取盾构姿态急纠措施,确保盾构顺利接收,为类似工程盾构姿态纠偏提供参考.     

基于改进小波分解和ELM的矿山微震事件识别方法

矿山微震监测系统中所产生的微震信号数量巨大并且存在多种复杂背景噪声干扰,使得矿山微震事件的识别难度很高。现有的微震事件识别方法仍然存在降噪效率低、时延明显、精度差等问题。为了提高微震事件识别的准确度,提出一种基于改进小波分解和极限学习机(ELM)的矿山微震事件识别方法,该方法能更有效、更准确地识别矿山微震事件。针对微震信号具有不可预测、复杂、扩散等特性,提出一种改进阈值函数的小波降噪方法,其中在小波分解过程中,首先确定小波阈值和小波分解层数,再利用提出的改进的小波阈值函数对小波系数进行阈值量化处理,得到优化后的小波系数,最后对小波系数进行重构得到去噪的信号。该方法有效的改进了目前软、硬阈值函数所存在的伪吉布斯现象和不连续、误差大的缺陷。其次,提取去噪后微震信号特征并训练ELM隐藏层节点数量,并利用训练得到的ELM隐藏层节点数量构建改进的ELM,改进的ELM解决了普通ELM训练数据时无法有效选取隐藏层节点数量的问题,从而提升了微震事件识别精度。最后,通过改进后的ELM能够对矿山微震事件进行更加有效的识别。结果表明:本文基于改进小波分解和ELM的矿山微震事件识别方法的分类准确率达到91.1...     

直流XLPE电缆绝缘泄漏电流与局部放电试验特征研究

目前,直流电缆制造技术及工程空前发展,然而,国内外关于直流电压下XLPE电缆故障特征及劣化规律研究极少。局部放电和泄漏电流是电缆绝缘状态的两种重要表征手段。文中搭建了局部放电和泄漏电流联合检测试验平台,研究了绝缘内部气隙、主绝缘表面划伤以及金属毛刺电晕3种缺陷的局部放电和泄漏电流试验特征。结合理论分析及仿真,首先研究了放电量、放电重复率以及泄漏电流幅值间的相关性。之后,基于Shannon熵、互信息等分析手段,研究了不同极性电压下泄漏电流和施加电压间相关特征。综合来看,正常电缆、气隙缺陷、电晕缺陷在负极性电压下的泄漏电流-电压曲线,比正极性电压下的呈现更强线性相关性;划伤缺陷在正、负极性下的泄漏电流-电压间线性相关性均比较明显。该研究对电缆现场状态检测策略的研究具有重要价值。     

全填塘换填路基抗浮数值分析研究

以浙江平湖乍浦至上海兴塔的混凝土公路为背景，研究公路的全填塘换填路基的抗浮情况。根据平湖乍浦至上海兴塔的混凝土公路（０１省道至平兴公路段）Ｋ８＋１１０．０００—Ｋ１６＋７８０．１８５路段工程的情况，借助ＡＢＡＱＵＳ有限元软件，以全填塘换填路基为模型，模拟了用不同材料如粉质黏土、砂土或宕渣换填路基对路基抗浮的影响情况，并分别对每种情况进行分析研究，从而得出在粉质黏土、砂土、宕渣等换填材料中，宕渣的抗浮效果最好，为最理想的换填材料。     

聚乙烯的微波辐射溶液接枝反应的研究

研究了微波辐射下,以过氧化二苯甲酰（BPO）为引发剂,以二甲苯为溶剂,低密度聚乙烯（LDPE）与马来酸酐（MAH）的溶液接枝共聚反应,考察了反应条件对产物接枝率的影响,得到了接枝率（以MAH计）为63mmol/100g的马来酸化聚乙烯（LDPE-g-MAH).通过红外光谱及DSC等方法对产物的测试以及同条件下微波枝与常规热接枝的对照实验得出结论,微波辐射接枝可以得到较高接枝率的马来酸化聚乙烯。     

涂层钻头加工不锈钢磨损机理研究

研究了TiN、TiAlN、TiCN三种高速钢涂层专用麻花钻头钻削加工1Cr18NigTi奥氏体不锈钢时的刀具寿命以及刀具表面涂层的磨损特性。通过研究刀具寿命以及对刀具前刀面涂层磨损形态和元素成分的变化规律，揭示了三种涂层钻头的磨损机理。结果表明：在中低速、湿切削的情况下，TiCN涂层要优于TiAlN涂层，明显优于TiN涂层；TiCN涂层高速钢专用钻头较TiAlN、TiN涂层高速钢专用钻头更加适合不锈钢的钻削加工。研究结果对提高不锈钢钻削加工效率与加工质量具有重要意义。     

配电网台区数字孪生技术的实现与应用研究

针对当前配电网台区运维管理存在不足的问题,提出了配电网台区数字孪生技术,简要描述数字孪生体系以及数字孪生技术架构,介绍配电网台区数字孪生的技术架构与实现配电网台区数字孪生的关键要素.基于配电网台区数字孪生的特点,从配电网台区状态评价、停电范围研判、可开放容量分析、过载风险预判等方面对配电网台区数字孪生技术的实现与应用场...