7055 高强铝合金大型环件轧制技术研究

目的获得7055高强铝合金大型整体构件。方法开展了7055高强铝合金大型环件轧制技术研究,制定了7055高强铝合金环件轧制温度、轧制压缩比等工艺参数,制备了轧制试验坯料,对轧制后的大型环件进行了固溶时效强化热处理,并分析了显微组织和力学性能。结果通过研究,最终获得了切向、径向、轴向三向的抗拉强度均高于580 MPa,伸长率均大于8%,尺寸规格为Φ2000 mm级的7055高强铝合金大型环件。结论成功获得了满足研制需求的7055高强铝合金大型整体构件。     

基于嵌入式系统的纱线张力非接触实时检测

为了提高纱线张力检测的精度,避免接触式测量带来的接触误差,提出了基于机器视觉与嵌入式系统结合的纱线张力非接触实时检测方法。首先,为了同时保证实时系统中图像处理算法的运行速度与纱线张力的检测精度,提出了一种基于阈值分割的快速特征提取算法,同时实现图像降维与边缘特征提取,在实时提取运动纱线波形的同时减小了外界环境对纱线图像的干扰;其次,搭建了由高速线阵相机与FPGA高速转存系统组成的图像采集系统和由主芯片为TMS320C6678的图像处理器组成的检测系统,通过实时采集运动纱线的图像,从单位周期内的纱线振动波形中提取纱线振动频率,利用弦振动模型推算纱线的实时张力。实验结果表明,基于嵌入式机器视觉的非接触式纱线检测系统的检测值与电阻式传感器的最大检测误差均值在1.5%之内,满足实时系统的控制需求。     

马尔可夫随机场在纸病检测中的应用研究

纸病检测是造纸生产过程中重要的环节,现有的纸病检测系统一般采用阈值算法或边缘检测算法对图像进行分割。为解决阈值分割和边缘检测分割方式中存在的误分以及过度分割问题,本研究提出了基于马尔可夫（MarKov）随机场的纸病图像分割方法。通过MarKov随机场理论对纸病图像纹理进行分析得到纹理特征参数,利用纹理特征参数以及最大差值对正常背景和纸病区域进行分割。结果表明,相比于其他分割算法,基于MarKov随机场的纸病图像分割方法可有效提取出纸病图像的纹理细节和轮廓特征,提高分割的准确度。     

二相编码信号特征分析

相位编码信号具有较强的似噪声性和良好的低截获概率特性。二相编码信号由于其技术简单、成熟成为常用的脉压雷达信号。对二相编码信号的特征进行了一些分析．以便为今后设计雷达信号或进行脉压信号的脉内特征分析提供一点参考。     

Pro/E软件在反求工程中的应用

依据反求工程的重点内容,论述Pro/E软件在反求工程的实际应用,重点讨论了Pro/E几个重要逆向工具,并举例说明具体应用。     

基于轻量化YOLO网络的实时X射线焊缝缺陷检测

X射线无损检测是进行焊缝焊接质量检查的重要方法,为了提高射线评片效率和准确率,本文提出了基于轻量化YOLO网络的实时X射线焊缝缺陷检测方法。首先,在分析焊缝射线检测图像特征的基础上,为提升焊缝图像缺陷检测精度与速度,设计了级联缺陷检测模型,先使用经过轻量化设计的焊缝定位网络定位缺陷集中分布的焊缝区域,再使用滑窗裁剪操作,将切割的小图输入到缺陷检测网络中进行精准的缺陷检测。然后,为了应对缺陷样本过少导致的网络过拟合问题,本文提出了基于负样本正常图像的Copy-Pasting数据增强策略,提升了缺陷检测精度。实验结果表明,本文提出的方法能够有效降低网络模型大小,同时mAP0.5达到99.5%,精确率99.8%,召回率99.6%,检测速度在20 frame/s至33 frame/s,能够满足实时辅助评片的要求。     

小净距超大断面隧道开挖行为对地震响应影响的数值分析

以长乐龙门山隧道为原型,建立三维有限元计算模型,并采用黏弹性人工边界模拟动力边界,对比模拟开挖过程中产生的地应力场与直接地应力平衡产生的地应力场下的隧道地震响应。计算结果表明：在3条地震波的作用下,无论是否模拟开挖,都将在隧道拱腰附近产生应力集中现象,模拟开挖产生的应力集中现象更为明显。由于左线隧道先行开挖,故左线隧道开挖完成后在右线隧道开挖的影响下,隧道监测点应力更大,最大应力增幅达到11.44%;右线隧道除拱顶以及仰拱外应力均有增幅。隧道的位移及加速度响应受开挖的影响极小,因此进行模拟开挖得出的隧道地震响应是相对保守的。     

凹凸棒与酸化凹凸棒对Pb（Ⅱ）和Zn（Ⅱ）的选择吸附性差异

采用批处理吸附技术,研究了Pb(Ⅱ)和Zn(Ⅱ)在凹凸棒及酸化凹凸棒中的竞争吸附特征.结果表明,Pb2 在凹凸棒与酸化凹凸棒上的吸附性均优于Zn2 ,但酸化凹凸棒较前者对Zn2 具有更高的选择吸附性.随着温度的升高,凹凸棒对Pb2 ,Zn2 的选择吸附性分别逐渐增强和减弱,而酸化凹凸棒对两种金属离子的选择吸附性在400℃分别达到最强和最弱.吸附主导机理不同是导致两种吸附剂的选择吸附性能出现差异的主要原因.     

滚振试验台液压管道系统的振动特性分析

液压管道系统是跨座式单轨车辆滚动振动试验台的重要组成部分,在设计过程中需要对管道的振动特性进行重点分析。为此,基于单向和双向流固耦合的模态分析方法,采用k-ε 的湍流模型,对比分析管道在不同分析方法下的固有频率和振型;在双向流固耦合基础上分析流体速度和压强对管道的影响。研究表明：单向流固耦合下管道的固有频率均大于双向流固耦合作用下管道的固有频率,相差率达2 %～10 %,相同阶次下的振型形态基本一致;流体压强对管道的固有频率的影响比流体速度大,在一定的压强范围内,管道的固有频率随着流体的压强增加而增加,流体的管道总变形量和等效应力随流体压强和支管流速增加而增加。     

工艺误差影响下微电热驱动器失效分析

为了研究V型电热驱动器温度失效概率,基于驱动器存在的加工误差,对驱动器对称中心处的温度(整个驱动器的最高温度)进行不确定性分析.首先对同一加工批次驱动器进行测量计算,拟合得到当驱动器宽度和电阻率满足正态分布的参数.建立V型电热驱动器有限元模型并进行实验验证,从而保证不确定性分析中所用样本数据来源的可靠性.根据宽度和电阻...