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81.
选用宁夏六盘山区5个代表测站自建站以来至2010年的各月暴雪资料,利用回归分析、谱分析、非参数检验等方法进行了统计分析,揭示六盘山区暴雨的时空变化规律.结果表明,六盘山区暴雪站次数在山顶最多,东麓次之,西北侧最少;年暴雪总站次呈线性减少趋势;4和10月是暴雪多发的月份;由雨夹雪转雪造成暴雪的站次数最多;年暴雪站次时间序列变化较为剧烈,发生了多次突变.百年一遇的日暴雪极值推算出现在北侧的固原站. 相似文献
82.
83.
气体绝缘开关设备中特快速瞬态过电压研究的新进展 总被引:3,自引:0,他引:3
气体绝缘开关设备(gas insulated switchgear,GIS)中的隔离开关操作空载短母线会产生陡波前、高幅值的特快速瞬态过电压(very fast transient overvoltage,VFTO)、瞬态壳体电位和电磁干扰,对GIS及其连接的具有绕组的设备、与壳体连接的二次设备绝缘产生危害,干扰二次设备工作,严重影响设备的安全运行。对2009年前国内外在VFTO测量方法、特性试验、数字仿真和对绝缘影响以及外部VFTO方面的研究状况进行了综述。概要总结了国家电网公司在特高压GIS中VFTO实测及仿真研究方面取得的新进展,提出了特高压GIS中VFTO需要深化研究的内容,即重点关注VFTO的传播特性与仿真建模,VFTO下的绝缘特性和机制研究,以期全面掌握特高压GIS中VFTO特性,对特高压输变电设备的研制、工程设计和运行提供依据和有益的参考。 相似文献
84.
采用外径139.7 mm的壁面打孔套管模拟射孔完井水平井筒,通过模拟实验研究射孔参数及壁面注入比对各种压降的影响规律。实验结果表明:①随着射孔密度、射孔孔径、射孔相位的增大,壁面摩擦压降和总压降均增大,混合压降减小。②射孔套管出口主流雷诺数相同时,随着壁面注入比的增大,总压降和混合压降均增大。壁面注入比小于临界值(本研究条件下为0.05%~0.10%)时,混合压降小于零;壁面注入比大于临界值时,混合压降大于零。壁面注入比小于0.10%时,加速度压降可以忽略;壁面注入比大于0.10%时,加速度压降随壁面注入比的增大而显著增加。③随着壁面注入比的增大,壁面摩擦压降占总压降的比例逐渐减小,加速度压降占总压降的比例逐渐增大。壁面注入比小于1.00%时,混合压降占总压降的比例随壁面注入比的增大而增大;壁面注入比大于1.00%时,混合压降占总压降的比例基本保持不变。 相似文献
85.
86.
发动机冷却系统中流动与传热问题数值模拟进展 总被引:9,自引:0,他引:9
着重论述利用数值模拟技术研究发动机冷却系统中流动与传热问题的发展现状,包括水套单相流及气液两相流流动、流-固耦合传热、一维与三维联合模拟等该研究领域的热点内容。耦合系统之间联合分析的方法准确反映了发动机各部件之间的影响关系,这种分析方法是目前研究的重点,但其中仍存在一些问题。基于此状况提出改进办法:针对不同工况选用循环平均参数作为燃气侧传热边界条件;水套进出口的流动边界条件,在稳态工况下设为定值,在过渡工况下通过循环一维仿真计算确定;应采用整体耦合方法进行计算,计算模型应尽量完整,但可以进行适当的简化,并总结出模型简化的原则。 相似文献
87.
采用冲压成形分析软件Dynaform对汽车Z形梁类零件的成形过程和回弹进行了有限元模拟分析,研究了分析结果中各截面应变不均的问题,得到了应变不均的分布曲线。分析了传统方案的特点,提出了改进方案,并对改进方案的应变分布进行了分析。曲线显示压料面与梁的法兰边高度差越大,应变分布不均严重。并对新方案的关键变量进行了分析,找到回弹值最均匀的方案,同时单个截面的最大回弹值减少到1°以内。最终按此优化的型面加工模具,并成功获得了合格产品。 相似文献
88.
89.
结合一个智能化办公楼设计的实例,介绍智能化各系统工艺,包括与其相关的温湿度、照明、荷重、孔洞、电源等方面对土建的要求。 相似文献
90.
采空区架空送电线路塔基稳定性评价 总被引:3,自引:1,他引:2
采空区架空送电线路岩土工程勘测历来是电力勘测的难点 ,尤其是急倾斜厚煤层采空区更需慎重对待。某 50 0kV架空送电线路S号塔 ,由于距离较远的采空区塌陷导致地表引张变形而引起塔基裂缝 ,塔材变形。对塔基稳定性进行评价 ,提出处理方案。 相似文献