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基于目前全地面起重机动力学计算困难的现状,结合多体系统动力学理论,利用MATLAB编写全地面起重机动力学仿真平台.对全地面起重机的结构进行分析,简化出合理的动力学模型,并将仿真结果与ADAMS动力学软件仿真结果比较.通过结果对比及误差分析,证明此动力学仿真平台仿真结果正确可靠,可以作为全地面起重机结构设计的参考依据. 相似文献
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过山车相对轨道做高速运动,其动态响应对过山车的舒适性、安全性有重要影响.利用ADAMS建立过山车动力学模型,对其进行了动力学仿真分析,阐述了建立过山车动力学分析模型的关键问题处理方法,并进行正常风速下的动力学分析.分析比较了风速对过山车动力学运动速度的影响.过山车的整个运动过程仿真分析速度结果与实际实验测试结果误差在6.4%以内,表明模型是合理的. 相似文献
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血液流变性质具有重要的病理和生理意义。针对血液流变特性测量的便携化和自动化发展,本文提出了一种基于PDMS芯片的简化的血液流变性质检测方法,初步设计并制作出一种集压力检测系统,平层腔,图像测速系统于一体的双面沟道微流控PDMS芯片血液流变检测系统。本文工作主要包括:基于芯片流路流速和压力变化的流体粘度测驻方法推导;利刚娃微图像配准操作的PDMS双面结构模塑成型工艺进行测量芯片的制作;结合双光路显微图像测量和简化压力驱动进行的系统构建等。最后将此芯片应用于血液流变性质实验进行系统的功能性验证。 相似文献
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数值模拟发现复合驱油过程中存在两种不同驱动状况 总被引:4,自引:4,他引:0
油藏数值模拟研究驱油方案过程中发现,驱油过程中,毛管数增大,驱油效果改善,但当毛管数超过一定范围,出现驱油效果相对变差变化.对不同毛管数条件下驱油过程研究得出,在毛管数超过一极限毛管数后,出现水相流速相对加大变化,即发生了驱动状况变化.通过深入剖析两种驱动状况,找到了模拟计算出现驱动转化的原因是来自于软件有关相渗透率曲线的描述.结论不仅得到了实验验证,而且在现场试验中找到了证据,在此基础上又完成了新的毛管数实验曲线.研究成果,可为复合驱技术的实际应用提供指导. 相似文献
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深水崎岖海底地震资料叠前深度偏移的必要性 总被引:6,自引:1,他引:5
深海区域崎岖海底会造成地震波传播速度横向剧烈变化,从而导致时间偏移剖面中构造形态严重畸变,成像效果差。利用理论模型讨论了用常规时间偏移、叠后深度偏移及叠前深度偏移技术解决深水崎岖海底地震成像问题的有效性。通过对深水模型数据各种偏移结果的对比分析认为,常规时间偏移和叠后深度偏移均不能解决崎岖海底地区地震成像问题,而叠前深度偏移是解决这一问题的有效方法。实际资料处理结果证实了这一认识。 相似文献
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电信运营商的转型开启了最后的帷幕:全业务时代降临。这意味着,它们将在固网和移动网络之间调集资源、开辟市场、全面整合无线和固网业务。伴随着运营商们前行步伐的,是在电信设备市场或蛰伏或高调、期待已久的设备供应商和解决方案提供商们蓄势待发的整顿。对整个电信业大环境而言,这的确是一个激动人心的时代。 相似文献
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