数字仪表与TMS320LF2407A串口通信的实现

在基于CAN总线技术的汽车仪表盘数字化应用研究中,对数字信号处理器TMS320LF2407A串行通信接口模块SCI进行了研究,使用VC+ +中MFC编写多线程串口通信界面程序,该界面模拟了实际液晶仪表面板实时显示的功能,实现了DSP芯片与PC机的通信,为多路传感器信号的CAN总线实际应用奠定了基础.     

方钢管混凝土粘结滑移性能试验研究

考虑构件长细比、钢管宽厚比两个重要参数,通过9根内灌C60混凝土的F150方钢管混凝土推出构件的试验,研究了方钢管混凝土粘结滑移性能,包括轴压力作用下荷载的传递机理、粘结滑移的分布规律,考察了方钢管混凝土的粘结强度及其荷载-滑移曲线的变化规律,探讨了剪切连接件对构件受力后期界面剪力传递的影响。试验结果表明,随构件钢管宽厚比的增大,粘结强度有降低的趋势。剪切连接件的设置对构件受力后期延性和承载力的提高有着显著的效果。     

西北农林科技大学体育馆结构设计

针对西北农林科技大学体育馆类大跨度空旷建筑结构的设计特点,如柱底内力差别很大、上部结构空旷、各部分之间的连接较弱、屋盖结构跨度大、支座位移大等,采取差异化的桩型和桩长,适当分缝,合理配置支座等有效的结构措施,达到既安全可靠、又经济性好的目的。对于合围式的空旷建筑,当周边各部分连接较弱时,设计中合理的分缝有利抗震。     

基于CAN总线技术的车载网络系统设计

CAN总线技术越来越多地被应用于车载网络系统,以实现信息与资源共享、简化布线、协调控制及提高汽车综合性能等。以TMS320LF2407A作为控制系统芯片,实现SCI与PC机的通信;使用VC++中MFC编写多线程串口通信界面程序,作为车载网络系统的测试、诊断软件;通过CAN总线实现对车身信息的实时检测及对控制部件的实时控制。     

某复杂多塔连体超限高层结构设计

该项目为复杂多塔连体超限高层建筑,结构中存在多塔、楼板不连续、连体及局部穿层柱等不规则类型。针对工程特点,探讨了结构体系及布置、结构超限等方面情况。结合超限情况,给出了不同的超限处理措施。同时给出多遇地震作用下反应谱、弹性时程及罕遇地震作用下静力弹塑性等相关分析结果,结果表明结构各项指标均比较理想,整体设计满足设定的性能目标要求。     

西安国际展览中心结构设计

西安国际展览中心是西安市政府重点工程 ,西安商贸城的标志性建筑。该工程屋盖为大跨度斜拉索钢屋架 ,下部为大柱网预应力混凝土框架 抗震墙结构 ,钢筋混凝土灌注桩基础 ,设计中融合了多种结构新技术。详细阐述了有关设计要点及成果 ,对同类工程设计具有重要的参考价值。