哈尔滨市“三沟”水生态系统保护与修复措施

介绍了哈市何家沟、马家沟、信义沟即"三沟"的基本情况、治理过程和治理方案,针对方案中重"景"轻"水"的问题进行了深入分析,提出了从生态角度恢复三沟生态系统的治河思路和理念,补充了7项"三沟"水生态治理措施,对"三沟"治理具有一定的借鉴意义。     

CMMB系统的失败判据研究

简述了中国移动多媒体广播（CMMB）的系统架构,并对CMMB实验测试系统和测试的数据进行详细研究,通过对测试数据的研究,对CMMB系统的失败判据进行定义。最后,结合DVB-H系统的失败判据,得出CMMB系统主客观失败判据。     

GPS检测算法性能和仿真研究

弱信号检测算法是高灵敏度GPS定位的核心,对低信噪比环境下的相关累加结合非相关累加、圆周相关累加以及差分相关累加捕获算法进行了理论分析,对信号捕获流程进行了讨论,重点对算法捕获性能进行了仿真。根据理论分析和仿真结果可以看出,所讨论的几种算法都能够在一定程度上提高接收机的捕获灵敏度,差分相关累加捕获算法更适合检测低信噪比环境下的GPS信号。     

抗滑桩嵌固段设计修正方法研究

 传统的抗滑桩设计方法将抗滑桩简化成一个二维模型,采用计算宽度Bp进行设计,对桩侧摩阻力的简化存在不合理地方,因此对其进行修正方法的研究。在混凝土–岩块胶结面剪切试验的基础上得到胶结面受剪的本构方程,并将其应用到抗滑桩嵌固段的设计中,推导基于K法的抗滑桩嵌固段设计修正方法的计算公式。将修正方法应用到马家沟I号滑坡中,发现修正方法与传统K法相比,计算的桩位移相差较大,内力相差较小。影响因素敏感性分析发现桩位移随残余剪切强度f的增加、临界位移xs的减小而减小,且f对桩位移的影响要大于xs,二者对内力分布的影响不大。位移是控制抗滑桩设计的一个重要指标,因此应考虑桩侧摩阻力的分布,结合胶结面剪切试验进行抗滑桩的设计。     

基于GPRS的加油站管理系统研究

随着电子技术、计算机技术和无线通信技术的发展,各种先进的自动管理系统相继问世。针对目前加油站分布较广,集中管理不方便,利用有线传输费用高、布线繁琐等特点,为了实现各分加油站的统一管理,利用中国移动强大的GPRS网络,设计一套基于GPRS无线传输的加油站管理系统。介绍该系统的组成原理,硬、软件实现方法,并对该系统的延时做出分析。试验结果表明,该管理系统运行良好。