第三代单晶高温合金DD33固溶处理中组织的演变

通过金相显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)和电子探针(EPMA)等手段研究了第三代单晶高温合金DD33在固溶处理过程中组织的演变。结果表明:在第三代单晶高温合金DD33中,枝晶间g'相在1310℃保温时明显长大,而在1320℃/2 h固溶后完全溶解;(g+g')共晶在高于1320℃时显著溶解;MC碳化物在固溶处理过程中发生溶解,由草书体状向颗粒状转变,促进枝晶间g'相的长大;随着固溶温度的提高共晶g'相中Al、Ta、Cr、Co等元素的偏析加剧,这一现象可能是上坡扩散引起的。     

Ti60钛合金中富钕稀土相颗粒对叶片室温振动疲劳性能的影响

采用振动疲劳实验及SEM断口分析等方法,研究了含稀土元素Nd的Ti60高温钛合金稀土相颗粒对叶片振动疲劳裂纹萌生的影响.结果表明:叶片振动疲劳寿命与稀土相颗粒的尺寸和分布位置具有密切关系.稀土相颗粒尺寸越大,对叶片振动疲劳裂纹的萌生作用也越大,疲劳寿命降低;外露于或镶嵌于叶片表面的稀土相颗粒明显促进了叶片振动疲劳裂纹的萌生.     

O相合金Ti_2AlNb的研究进展

具有O相结构的Ti_2Al Nb合金是在Ti3Al系合金基础上拓展出来的新型金属间化合物材料,兼具了高的高温强度和相对较低的密度的特点,有望替代现有的Inconel 718镍基高温合金,用于制造高推重比航空发动机中的非转动部件甚至转动部件。概述了Ti_2Al Nb合金的特点和近年来我国在Ti_2Al Nb合金工程化研究方面取得的主要进展,对Ti_2Al Nb合金存在的不足以及当前研制过程中存在的主要问题进行了阐述,指出应立足于现有的钛合金冶炼和加工装备,并结合Ti_2Al Nb合金自身的特点,开发出成本更低、生产效率更高的工业化生产工艺技术。     

碳化铬/Ni_3Al复合材料的室温微动磨损性能

对比研究了碳化铬/Ni3Al复合材料和传统高温耐磨材料Stellite 6合金和T800合金的室温耐微动磨损性能。结果表明,碳化铬/Ni3Al复合材料具有优异的耐微动磨损性能,与GCr15对磨时,其室温相对耐磨性分别是Stellite 6和T800合金的5.5倍和2.6倍。通过分析微动磨损机制认为,碳化铬/Ni3Al复...     

基于RFID技术的动态数据采集系统设计

为了实现汽车车门生产过程的可追溯性,以便对汽车车门的质量和数量进行有效监测,以某汽车厂车门生产线为研究对象,根据射频识别(RFID)技术设计了动态数据采集系统。首先,设计了上位机管理系统。然后,采用应用于过程控制的对象连接与嵌入(OPC)协议建立Kepserver与可编程逻辑控制器(PLC)之间数据联系,并利用西门子S7-1200 PLC控制欧姆龙V680S读写器对标签数据的读写。最后,将实时数据反馈给上位机。动态数据采集系统融合了OPC协议与Modbus协议,实现了西门子PLC与欧姆龙V680S读写器和上位机之间的通信。系统测试表明,该数据采集系统实时性较好,运行稳定,定位精准度较高。该系统操作简便、实用性强,对实现工业生产自动化有着重要的意义。     

竖直均布抗弯承载力试验装置的设计与有限元分析

针对水平均布荷载抗弯承载力试验方法存在的局限性,首先介绍了一种竖直均布抗弯试验装置的设计和荷载等效计算方法;然后对试验装置的荷载等效性能进行有限元分析及应用案例介绍,供广大工程技术人员参考借鉴.     

苏德尔特油田降温集输试验效果评价

苏德尔特油田贝28作业区采用单管环状掺水集油工艺,通过调节掺水量降低集油系统回油温度,实现了夏季凝固点附近集油。通过试验,在保证集油系统和脱水系统正常生产的情况下,总结管线结蜡规律和冲洗周期,确定集油系统合理运行参数。降温集输降低掺水用量,对油田节能降耗起到明显效果。     

PTA7414全量型安全阀现场检修与调整

针对国产PTA7414(DN60)全量型安全阀的检修与调整工作进行论述,并给出部分具体调试方法及步骤,旨在服务检修一线作业,顺利开展设备检修。     

热丝CVD金刚石涂层膜基界面结合强度研究新进展

硬质合金基体金刚石涂层工具产业化应用的主要障碍之一在于涂层的膜基界面结合强度较差,易引发涂层早期脱落。提高膜基界面结合强度、保证刀具正常使用寿命,已成为金刚石涂层工具产业化亟待解决的主要问题。我们介绍了近年来在提高硬质合金基体金刚石涂层膜基界面结合强度方面所取得的一系列研究新进展,并提出了进一步改善其膜基界面结合强度的新思路,以促进热丝CVD金刚石涂层工具的产业化应用。