Al-Cu-Si基合金储热材料的高温抗氧化性

采用制备的Al-30Cu-5Si合金进行氧化实验,利用X射线衍射、扫描电镜、能谱仪研究了该合金在600℃下不同时间段的氧化规律,通过分析氧化后合金的质量以及基体表面的物相和形貌变化,得出氧化机理;并对该合金的氧化速率和氧化率进行了拟合.结果 表明:Al-30Cu-5Si合金的氧化速率随时间的增加而减慢,氧化率逐渐增加....     

退火处理对7A04铝合金/304不锈钢摩擦焊接接头性能与组织的影响

选取合适的工艺参数,对7A04铝合金与304不锈钢异种金属进行连续驱动摩擦焊接试验,然后对焊接接头进行400℃分别保温2、3、4 h的退火处理,研究焊后退火处理对接头性能、组织和成分的影响,以期消除焊接应力,减少成分不均匀,改善接头性能。结果表明:这三组退火工艺都使接头抗拉强度得到提升,其中400℃×3 h的退火处理提升最大,增加了61 MPa;退火处理后7A04铝合金一侧组织发生回复再结晶,并且被软化,致使其显微硬度明显下降,而304不锈钢一侧组织和显微硬度变化不大;退火时间越长,元素扩散距离越远,Al比Fe的扩散距离更远。     

表面滚压处理对EA4T车轴钢疲劳性能的影响

表面强化可提高高速列车车轴疲劳性能,延长使用寿命。对广泛应用于高速列车的EA4T车轴钢表面进行滚压处理,使用激光共聚焦显微镜表征表面形貌和粗糙度;借助光学显微镜分析滚压处理前后试样的显微组织,并采用EBSD测试滚压试样表层晶粒尺寸;采用显微硬度计测试强化层显微硬度分布并与未处理试样进行对比,采用X射线衍射残余应力分析仪分析其残余应力分布;基于旋转弯曲疲劳试验和扫描电子显微镜下的断口观测分析试样的疲劳性能。研究结果显示:滚压强化后,试样表层发生塑性变形,表面质量得到改善,且形成厚度约为400μm的硬化层,表层产生纳米晶;显微硬度提高了29%,表面最大残余应力为-576MPa,试样显微硬度和残余应力变化趋势一致,均为从表面向心部减小;滚压试样疲劳强度增幅为28%。试验结果表明,滚压是车轴延长寿命的一种有效方式。     

风机变频稀释超限瓦斯的自动控制系统设计

通过理论推导得出了风机频率与瓦斯浓度的线性函数关系式,以此函数为基础,利用V4.0 STEP 7 Micro-WIN SP9等软件和变频器、风机、传感器等硬件设计了风机变频稀释超限瓦斯的自动控制系统。系统通过实时监测矿井巷道瓦斯浓度超限情况,可动态调控风机风量,实现快速高效地增风稀释巷道中浓度超限的瓦斯,对提高矿井生产安全具有重要作用。     

精细化亚麻/棉混纺纱产品的开发

阐述了精细化亚麻纤维的特性,选用精细化亚麻纤维,通过并条混合的方法与棉纤维混纺,成功开发了14.8 tex 55/45亚麻/棉混纺纱.介绍了清、梳、并、粗、细、筒等工序的纺纱要求,工艺参数和主要技术措施.纺纱过程中通过采用多梳少打、低速度、大隔距、加大头并后区牵伸倍数和粗纱捻系数,选用适当的细纱钢领、钢丝圈、胶辊等纺专器材,设置合理的电子清纱器工艺参数等,达到了顺利纺纱,提高成纱质量的目的.     

表面纳米化不锈钢与钛合金扩散连接中的扩散系数

采用高能喷丸对0Cr18Ni9Ti不锈钢和TA17近α钛合金棒材端面进行了表面自纳米化处理,在处理表面以下一定厚度内形成了纳米晶组织.利用脉冲加压扩散连接在825℃下对不锈钢和钛合金进行时间为180s的扩散连接,得到了抗拉强度为221.6MPa的扩散连接接头,利用能谱仪(EDS)测试出接头界面两侧一定范围内不同原子的扩散浓度,计算出了Fe原子在TA17近α钛合金扩散层中的扩散系数.结果表明,钛合金与不锈钢经表面自纳米化处理后,在短时间的扩散连接过程中原子扩散系数有所提高.     

硫黄湿法成型过程数值模拟与操作参数优化

目前对于液硫固化成型机理的认识并不是很完善,而且实验方法也很难观测到颗粒内部,冷却水流场分布等情况,为了解决这一问题,在实验研究的基础上采用计算流体力学（computational fluid dynamics,CFD）模拟方法对硫黄湿法造粒过程进行数值模拟,对冷却成型设备进行数理建模,对比分析了不同下落高度、冷却水温度以及冷却水进口流速下的硫黄颗粒粒径分布与形貌,通过调整以上参数,得到硫黄湿法造粒过程的最佳参数组合并深入分析了硫黄湿法冷却成型规律。在实验结果的基础上,进一步验证及完善了成型罐模型和模拟工艺参数。研究结果表明,随下落高度增大,细粉硫占比增多,但硫黄颗粒粘连情况减少,得到硫黄湿法造粒过程中最佳参数组合为下落高度为30mm、冷却水温度为55℃、冷却水进口流速为2.5m/s。     

高速数控车床主轴变工况温升特性研究

为了定量评价和分析高速数控车床在不同运行工况下的主轴温升特性,以某高速数控车床主轴系统为研究对象,在分析主轴系统热源基础上,考虑实际工况参数对主轴系统温升影响,设计了空转条件和切削条件下的工况参数表,利用正交实验法对各工况参数进行组合,然后运用ANSYS Workbench15.0进行热稳态分析,得到不同工况下主轴系统的温度场分布情况;在此基础上,采用了多元线性回归的方法建立变工况参数与车床主轴系统达到热平衡时最高温升的预测模型,并对模型进行了验证,结果表明主轴系统温度真实值与预测值的误差在0℃~2.5℃范围内,所以预测模型具有很高的预测精度。此模型为车床主轴系统温升特性评估、工程实践中工艺参数的合理确定和热误差补偿提供依据。     

太阳能-地下坑槽季节土壤蓄热热泵供热系统

介绍了太阳能一地下坑槽季节性土壤蓄热热泵供热系统的组成、运行模式,建立了系统的数学模型,编制程序针对北京地区进行了全年动态模拟。地下坑槽内的土壤可以保持以年为周期的热平衡,系统的年平均性能系数为6．89。     

结合工程项目谈暖通专业的全过程工程咨询

从暖通专业视角出发,通过对某项目全过程工程咨询的全面梳理,着重论述该项目方案阶段和施工图阶段,特别是在施工图设计和施工阶段,通风、防烟排烟、空调等方面的主要咨询成果.结果表明:设计阶段,全过程工程咨询主要在于优化方案、施工图等,从根源上合理控制项目投资,确保工程质量;施工阶段,全过程工程咨询应重点转向施工巡查、施工监理、施工造价控制等现场服务环节,进一步合理控制项目投资,控制项目的建设程序、进度等,以确保工程质量.