巴顿结构面抗剪强度公式在马来西亚沐若水电站的运用

利用回弹仪测取结构面的硬度,估算其单轴抗压强度JCS;利用钢卷尺测算结构面的起伏度,估算其粗糙度JRC;运用Barton提出的结构面抗剪强度公式计算出沐若水电站建坝岩体中缓倾角硬性结构面的抗剪强度值.     

基于二分程控法消失调电压的微电流测量方法

针对微电流测量存在需要进行细小分辨的问题,提出了一种快速消除失调电压的检测方法,从硬件设计和软件算法方面详细描述了测量系统。选择偏置电流较小的运算放大器,设计了一种消失调电压的微电流检测电路;结合STM32单片机技术,采用二分法利用程序控制数模转换(DAC)模块自动快速调压,在0输入状态,使测量电路尽快达到0输出的稳定状态,消除运放失调电压的影响,提高微电流的测量精度与测量速度。实验结果表明:该方法能够快速有效地消除失调电压的影响,完成0.1μA级精度的电流测量,达到微电流测量要求。     

可食性膜在肉制品保鲜加工中的应用研究

随着消费者对环保包装和天然食品的要求,将可食性膜用于鲜切肉和深加工内制品的保鲜具有可行性,可利用性和商业应用价值.论述不同种类可食性膜在肉制品保鲜加工中的应用.     

基于ANSYS的针阀体密封微结构设计

针对某型号针阀偶件在工况下,高压油易从针阀体和针阀套间的接触端面泄露的问题,利用Solidworks三维软件建立针阀体密封端面不同微结构的三维模型,并使用ANSYS仿真分析软件对针阀体上的微结构进行静力学仿真分析,根据仿真分析结果对比选出最优微结构。仿真结果表明:针阀体密封微结构可以起到增大密封端面接触面积的作用;且密封微结构的最优设计为抛物线凹状环槽,可使针阀体与针阀套之间的密封问题得到改善。     

考虑壁面接触率的花岗岩裂隙渗流传热特性试验研究

为实现深部高温矿井围岩地热资源的高效化利用与精准化产能评估,开展接触型花岗岩裂隙的渗流–传热试验研究。测量天然裂隙在不同法向应力作用下的接触率,制备具有接触凸起的岩芯裂隙试件,研究接触裂隙的渗透性质和对流传热性质在不同温压条件下的演变规律,并通过引入有效换热面积改进传统对流换热系数评估模型。试验结果表明,接触裂隙的等效水力开度随围压的衰减程度受接触率控制,反映了非均质裂隙渗透性质对围压的不均匀响应过程。接触裂隙的闭合变形对围压响应程度不同,导致等效渗透率随接触率的增加在高围压状态下表现出先增加后的下降趋势,而在低围压状态下表现为单调减小趋势。同一水压力梯度下,高温裂隙的累计产热量随着接触率的增加首先增加,然后降低。改进的对流换热系数模型表明裂隙的对流换热系数与接触率表现出正相关关系,而传统理论模型无法刻画这一演变特征。忽略天然接触特征将导致高温裂隙的对流换热系数被低估,且低估程度随着接触率的增加而增加。此外,基于改进模型获取的对流换热系数与体积流量之间并不严格遵循幂律相关关系,依赖流量对裂隙换热系数的估计效果需要进一步提升。     

心理资本视角下设计人员对BIM技术的变革抵制研究

BIM技术的发展正在引发建筑行业内一场前所未有的变革,但是它在建筑行业的应用和发展仍然存在如行业、技术、人员态度等诸多障碍。其中,工程设计人员对于BIM技术的心理抵制问题已经受到广泛的关注和重视。为从心理资本的视角探究设计人员对BIM技术的变革抵制,该文构建了心理资本、变革抵制倾向与BIM采用的关系模型。通过对建筑行业内152名设计人员的问卷调查,对取得的样本数据进行实证分析,验证心理资本对变革抵制倾向、变革抵制倾向对BIM采用意愿的影响以及个体创新性的中介作用。研究发现：设计人员的心理资本抑制其变革抵制倾向,而变革抵制倾向对BIM采用意愿又会产生负向影响|个体创新性完全中介于变革抵制倾向与BIM采用意愿之间的负向关系。该研究建议在BIM技术的应用实践中应加强对设计人员的心理疏导,强化其心理资本和个体创新性,从而为克服BIM技术的人员抵制问题和促进BIM技术采用提供有益的参考。     

非结构化产品信息的分布式模型研究

以ＣＩＭＳ为代表的先进制造技术要求与适应的产品信息模型的支持。产品信息包含结构化和非结构化两种形式。非结构化产品模型往往建立在异构环境之上,无法抽象成单一的数据库的模式。目前对非结构化产品信息还没有形成合适的表达模型和相应的操作模型。提出的一个基于企业级异构环境下的非结构化产品信息的分布式模型,以ＳＧＭＬ／ＸＭＬ标准表达非结构化产品信息,其操作模型能在常规Ｗｅｂ／ＩＮＴＥＲＮＥＴ环境下方便地访问信     

基于风光互补发电技术的移动通信基站电源解决方案

基于风光互补发电技术的电源解决方案应用于移动通信基站,可以有效解决海岛等边远地区市电引入困难的问题,同时降低维护成本,实现节能减排的目标.通过对某海岛通信基站环境资源进行分析,提出可靠、实用的通信基站的风光互补发电技术方案.     

高铁5G覆盖方案的应用及分析

随着5G网络在全国大规模的建设部署,高铁5G覆盖的需求也越来越迫切。高铁作为中国联通第一口碑场景,如何建设一张覆盖好、成本低的高铁5G精品网成为急需解决的重要课题。针对高铁5G覆盖存在的问题,山东联通致力于高铁5G覆盖技术的研究,并在鲁南高铁进行了多项功能的测试及网络性能对比测试,积累了宝贵的建设经验,为后续高铁5G建设提供了新的参考依据。