文化搭台 经济唱戏 本社组织“春之使者”中国艺术家暨企业家代表团赴美交流

本刊讯4月18日,由中国建材杂志社组织的＂春之使者＂中国艺术家暨企业家代表团一行20人,远赴美国西雅图,与美国当地书画艺术家及企业家进行了友好交流和探讨。     

大连美科:一招鲜,吃遍天 记大连美科总经理李永卫和他的高效节能磨机轴承

80年代中期,一个偶然的机会,李永卫与硕大无比的磨机结下了不解之缘。当时,哈尔滨的一家水泥厂从德国进口了一套当时最先进的水泥磨机。新磨机重要的特征之一,就是其转动支撑系统由传统的滑动轴承(轴瓦)换成了阻力更小、效率更     

中国国际建筑科技大会及展览圆满落幕

正本刊讯首届中国国际建筑科技大会及展览BAU Congress China于7月9日在中国国家会议中心(北京)圆满落幕。为期两天的大会及展览共接待3094名专业观众,42家行业领军企业参展,展区面积达到1500平方米。作为欧洲乃至世界范围内建筑、建材及建筑系统领域,规模最大也最负盛名的展会——德国慕尼黑建筑材料、建筑系统、建筑更新国际贸易展览会(BAU)的在华子展,     

基于Zak变换风廓线雷达间歇性杂波抑制

间歇性强杂波严重干扰了风廓线雷达信号检测及风谱的识别,为了抑制该类杂波,文中提出了基于Zak线性时-频变换检测方法,该方法依据杂波的瞬变特性,能够有效地分离强间歇性杂波,且对信号分离后的时-频分布重构得到时域大气湍流回波信号,进而达到抑制杂波的目的,为后续数据处理提供高质量的数据资料。理论及计算机仿真表明该方法效果明显,具有良好的工程应用前景。     

车载测风激光雷达风廓线同步观测实验

多普勒测风激光雷达能够实现高时空分辨率的大气风场测量,中国海洋大学成功研制了可以测量风廓线和三维大气风场的车载多普勒测风激光雷达,并已交付中国气象局使用。为了检验该激光雷达的测量性能,2011年春季开展了车载激光雷达与探空气球风廓线同步观测实验,获取了55组比对数据。本文介绍了此次同步观测实验,给出了激光雷达和探空气球风廓线数据的比对个例,并对所有比对数据进行了统计分析。同步比对结果显示,激光雷达与探空气球风廓线数据的风速均方根偏差为2.76 m/s。通过分析比对偏差,证明了激光雷达风廓线测量结果的准确性。     

豪瑞集团首席执行官马库斯·阿克曼率团访华

本刊讯（通讯员 高玉春）近日,瑞士的豪瑞集团首席执行官马库斯·阿克曼一行来到中国大陆,分别与工业和信息化部、上海市、湖北省和中国建筑材料联合会的有关领导进行了会晤。     

二级部署的气象装备供应信息管理系统升级

依托于中国气象局气象探测中心综合气象观测系统运行监控平台(ASOM)总体升级方案,对气象装备供应信息管理系统进行技术升级。升级后的系统"二级部署,四级应用",以设备条码为基础,信息化管理气象装备的各业务流程及环节,从设备验收、应用、直至报废中的整个生命周期进行全寿命期跟踪管理,实时掌握动态信息,合理储备、及时调拨,提高保障效应,从而提高了系统的自动化水平及易用性。     

行业协会 地方协会虎年说虎 2010年中国建材业——如虎添翼 虎虎生威

<正>云南省建材工业行业协会会长马列虎年携手共绘建材新画卷律回春晖渐,万象始更新。回首牛年,面对罕见的"经济寒冬",中国建材人用坚强的意志抵御严寒,在逆境中奋进,在机遇中翘首,在拼搏中坚持,终于变危机为生机,     

盾构隧道下穿桥梁引起桩基变位的数值分析

依托某地铁盾构隧道下穿既有桥梁桩基工程,考虑实际的工程地质水文地质条件、上部桥梁结构传递到承台顶的荷载、盾构设计及施工参数等因素的影响,建立FLAC3D数值计算模型,模拟盾构隧道顺桥向穿越桥梁桩基的全过程,对两种不同的桩基加固方案条件下地表沉降和桩身变形规律进行了分析。研究结果表明:隧道开挖引起桩的挠曲,桩身的水平位移随桩洞距离增大而减小;后开挖侧的桩身位移比先开挖侧大;桩和承台约束了地表的沉降。     

盾构超近距离下穿既有隧道变形控制研究

盾构隧道施工中采用同步注浆来控制地层沉降,以北京地铁12号线下穿10号线工程为背景,研究了近距离条件下既有隧道变形控制。研究基于注浆材料固结变形特性,提出了同步注浆控制下盾尾间隙引起的地层变形预测方法;在此基础上,采用数值仿真对下穿既有隧道工程进行模拟,分析既有隧道变形规律,并与理论结果进行对比。研究结果表明:在仅采用同步注浆控制措施,既有隧道最大沉降值为-4.08 mm,大于变形控制值,无法保障既有隧道的安全运营。基于变形预测,提出现场土体加固、设置隔离环等控制措施,减小既有隧道变形。