含二茂铁结构单元的新型共聚物乳液的合成及性能研究

以丙烯酸丁酯、二茂铁单甲酸烯丙酯、甲基丙烯酸及甲基丙烯酸甲酯为原料制备了新型、对热稳定的含二茂铁单元的共聚物乳液,研究了共聚工艺,并对所制备的乳液进行了表征.     

人工生命算法综述

介绍了人工生命算法的基本原理,改进措施,研究现状,以及对未来研究的展望。人工生命算法是一种新兴的优化技术,其思想来源于达尔文进化论。利用人工生命的突现行为及人工生命可以动态地和环境相互作用的特点,实现全局寻优,在优化非线性连续多模态函数时,具有良好的全局收敛性。人工生命算法已经吸引了许多研究领域的关注,它是一种分布式优化技术,算法采用自下而上的设计方法,不需要梯度信息,为优化技术提供了一种新思路。     

二氧化硅气凝胶高温稳定性研究

二氧化硅气凝胶具有极高的孔隙率和非常低的热导率,在保温隔热领域应用前景十分广阔。探究了二氧化硅气凝胶在不同温度热处理条件下热导率的变化情况,并从微观结构角度解释了其变化机理。随着热处理温度升高,气凝胶热导率先降低后升高。当热处理温度低于400 ℃时,气凝胶的热导率随热处理温度的升高而降低,这是因为较低温度的热处理去除了气凝胶内部的大部分杂质,并且使气凝胶的内部孔隙结构更加均匀;当热处理温度处于400~700 ℃时,更高温度的热处理使得气凝胶内部的孔径明显增大,气凝胶颗粒增大,使得热导率随热处理温度的升高而增加;当热处理温度高于700 ℃时,气凝胶颗粒开始烧结,骨架结构坍塌,密度显著增大,热导率也急剧上升,此时已不具备气凝胶轻质多孔的典型特征,可以认为已经失效。实验结果对亲水型气凝胶的应用给出了一定的指导:为保证气凝胶绝热能力的最优化,可以对气凝胶在400 ℃的温度下进行一段时间的保温;工作温度应在700 ℃以下,温度的升高会轻微降低气凝胶的隔热能力;气凝胶在700 ℃以上时会失去其绝热能力,因此不宜用于温度高于700 ℃的环境。     

高速铁路工务系统安全风险因素分析

高铁工务段是高铁工务系统安全风险管理的主要目标和对象，其安全风险因素分析是确保高铁工务系统综合评价体系可靠、有效的关键环节，为制定安全防范措施提供了依据，有利于高铁工务设备安全管理。     

关于暖通空调安装施工的探讨

本文经过进一步深化，将中央空调安装施工中发现的问题分为6类，并提出一些处理的方法与建议，以供技术人员参考。     

简述现代钢纤维砼技术在路桥施工中的管理应用

科技的不断变化与发展,推动着经济的快速前进,使交通道路事业也得到了前所未有的发展,而且随着科技的进步,各种先进的施工技术与机械不断的被应用到路桥施工建筑中,从而不断的推进路桥施工技术的发展,文章重点以现代钢纤维砼技术为例,探讨它在建筑路桥施工中的管理应用。     

GaAs材料解理加工分子动力学分析及工艺实验

针对Ga As基半导体激光芯片谐振腔面的超精密解理制造技术需求,开展GaAs材料解理加工分子动力学仿真及加工工艺实验研究。首先建立Ga As材料划片过程的分子动力学模型,研究[100]和[110]晶向的表面微观形貌及亚表面损伤深度,分析材料各向异性对划片形貌的影响机制;然后开展解理工艺实验对MD模型进行了验证,并分析解理面形貌的变化情况。仿真结果表明：相比于[100]晶向,[110]晶向上最大损伤宽度、划片宽度和亚表面损伤深度平均值分别降低5.23%、3.98%和2.61%,沿该晶向所得划片质量更优,此外最大损伤宽度、划片宽度和亚表面损伤深度均随划片深度增加而增加,而划片速度对Ga As表面形貌及亚表面损伤影响较小;通过工艺实验验证了MD仿真结果,并确认[110]为Ga As最佳解理加工晶向。     

硅酸盐钝化对化工管道用钢耐蚀性能的影响

为解决化工管道用钢耐蚀性差的问题,采用表面热浸镀锌和钝化处理的方法在化工管道用钢表面进行了保护层制备,研究了硅酸钠溶液中SiO2/Na2O摩尔比对保护层耐蚀性能的影响,并分析了硅酸盐转化膜的自愈性机理.结果表明,在镀锌试样表面进行硅酸钠溶液钝化处理可以提升材料的耐蚀性能,且随着钝化液中SiO2/Na2O摩尔比增加,钝化...     

基于AVR和LabVIEW的带式输送机安全监测系统设计

针对目前矿用带式输送机应用的安全监测系统信息不集中、监测界面不直观、报警方式单一等问题,本文做了优化,采用AVR单片机ATmega16A作为下位机,采集带式输送机七大保护装置传感器的信号数据,通过485通信电缆和串口与LabVIEW上位机实时通信,LabVIEW界面直观实时动态显示现场各种检测传感器数据,进行故障预测和声光报警。该系统可以实现带式输送机各种工况信息集中监测,对提高带式输送机的安全性有重要意义。     

基于T2截止值确定致密岩心表面弛豫率

确定致密岩心样品表面弛豫率的最常用方法是平均值法和比表面积法,但平均值法结合了压汞测试,会对岩心造成永久伤害。提出了一种基于T₂截止值确定致密岩心表面弛豫率的无损新方法。首先,使用该方法确定岩心样品表面弛豫率;之后,将计算结果与平均值法和比表面积法进行对比,并通过选择合适的表面弛豫率将核磁共振T₂谱转化为孔隙直径分布;最后,获取样品残余油分布。结果表明,四块岩心样品最终表面弛豫率分别为5.85,2.98,4.66,2.17 μm/s;结合三种方法计算结果可获取中孔和大孔的孔隙直径分布;残余油主要分布在微孔和中孔。该方法是一种无损测试方法,有助于快速有效确定致密岩心表面弛豫率。