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71.
魏志鹏 《水电自动化与大坝监测》2003,27(5):14-15
介绍了五强溪水电厂计算机监控系统软件改造实现电力系统稳定器(PSS)的自动投/退和功率反调功能,从工作原理、设计思想、改造步骤及试验分析等方面作了阐述。 相似文献
72.
为了提高超辐射发光二级管的光谱宽度和出光功率,设计了外延片有源区非均匀阱宽三量子阱结构和波导区非对称大光腔结构。在器件结构设计方面,利用增益钳制理论提出了器件新结构,设计了多波长增益钳制系统;在器件制备方面,采用纳米压印技术在器件脊形台面上制作了多波长表面分布式反馈钳制系统纳米柱。制备的器件泵浦区脊形条长350 μm,吸收区长250 μm, 台宽5 μm,台高1 μm,在工作电流为160 mA时,室温连续输出功率14.63 mW,中心波长848.7 nm, 半峰宽22 nm. 这种新结构设计增益了器件非中心波长,抑制了中心波长法布里-珀罗振荡,同时实现了器件中心波长法布里-珀罗增益钳制。 相似文献
73.
采用离子溅射方法在ZnO纳米带表面蒸镀Au层,经过500℃退火,在样品表面形成Au纳米颗粒,通过SEM、XRD对退火后样品进行结构表征,结果表明,随着蒸镀Au量的增加,在500℃退火后的Au颗粒尺寸逐渐减小,且分布均匀。Au颗粒与ZnO纳米带接触可以形成肖特基结,肖特基结能够有效地使电子与空穴分离并且快速导出电子,所以能够有效提高光催化活性。将以上产物作为光催化剂,在紫外光照射下降解甲基橙(Methyl Orange),研究其光催化性能,与纯zn0相比,金修饰ZnO纳米带的光催化性能有明显的提高,且不同Au颗粒尺寸降解能力不同。 相似文献
74.
由于锑化镓(GaSb)表面存在着大量的氧化物及悬挂键,使得材料具有较高的表面态密度,这将导致GaSb费米能级钉扎,严重限制了其器件的应用和发展。同时,这些氧化物及悬挂键将构成非辐射复合中心,影响表面发光。本文通过酸性饱和S2Cl2溶液(最优钝化时间为5s)对n型GaSb进行表面钝化后发现:该溶液钝化可有效减少GaSb表面的氧化物及悬挂键,改善光学性质。从理论上分析了S2Cl2溶液的钝化机理,同时利用PL、PL mapping、XPS及AFM等测试手段验证了该分析的准确性。另外,与常规的碱性(NH4)2S溶液(最优钝化时间为180s)对比,发现经S2Cl2钝化后样品的单点发光强度是(NH4)2S溶液处理过的样品1.5倍,是未处理样品的25倍。但S2Cl2溶液中含有较高的硫浓度,操作时不宜控制,极易腐蚀GaSb表面,钝化后样品表面有大量单质S析出,其发光均匀性及表面平整度不如(NH4)2S溶液。 相似文献
75.
研究并制作了单通道速率为2.5Gbps的12通道并行高速光发射组件。光发射组件采用自行研制的850nm垂直腔面发射激光器(Vertical-Cavity Surface Emitting Laser,VCSEL)作为光源,光学接口采用了MTP OR (MPO)1×12的带状光纤连接标准。差分信号采用SMA-KHD9插座连接。经测试光发射组件在2.5Gbps速率下传输时误码率低于1×10-13,眼图清晰。 相似文献
76.
在介绍水电厂高压气系统工作原理的基础上,总结了水电厂高压气机异常启/停与相应故障的对应关系,提出了高压气系统的关联监测模型,并利用梯级水电厂群远程集控系统提供的海量数据源,建立了水电厂高压气系统远程分析与故障诊断平台。目前,该平台已投入工程试运行,成功诊断出水电厂高压气系统漏气故障,证明了其工程有效性。 相似文献
77.
简要阐述了流域发电公司推行水电厂“无人值班、集中控制”目的、意义、国内外现状、应具备的基本条件以及管控模式等,对流域水电开发公司开展“无人值班、集中控制”工作有一定借鉴意义。 相似文献
78.
梯级水电厂远程集控系统中状态监测子系统规划与研制 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了利用梯级水电厂远程集中监控系统提供的海量数据源实现水电厂远程状态监测与故障诊断的思路,规划了水电厂设备远程状态监测的主要功能,建立了状态监测子系统,设计了相应硬件与软件平台,目前,该子系统部分功能已经在五凌电力有限公司投入试运行,成功诊断出电厂故障,取得良好的效果。 相似文献
79.
80.
针对某矿山Ⅰ-1矿体矿房爆破时爆破振动对铁路安全的影响,通过数值计算的方法建立矿体和铁路路基的数值模型进行安全评估,判断既有铁路路基及车站是否安全。根据矿房1、2的位置关系,在临近的铁路路基上设置1-1、2-2、3-3剖面来监测铁路路基的动态响应情况,通过计算分析路基的振动速度以及各监测剖面的应力、应变。经分析可知,铁路路基的最大振动为矿房1爆破时产生的,最大振动点位于1-1剖面的铁路路基下部,最大合速度为3.412 cm/s,三向最大速度为3.392 cm/s,为Y方向。而车站产生的振动最大值为矿房2爆破导致的,车站合振速的最大值为0.02005 cm/s,为铁路路基底部振速。矿房爆破导致的铁路路基以及车站的振动速度均小于爆破安全允许振速。矿房1爆破时,1-1剖面出现应力最大值,最大主应力最大值为8108.17 Pa,最小主应力最大值为12409.1 Pa,最大剪应力值为5955.34 Pa,所有应力值均不会导致路基出现破坏现象。而矿房2爆破时,路基的2-2剖面产生的应力值最大,但最大应力值均小于矿房1爆破时1-1剖面路基所产生的应力值。路基和车站在矿房爆破作用下产生的最大剪应变值为... 相似文献