基于PPTSVD的桥梁移动荷载识别

为了改进时域法(time domain method,简称TDM)识别桥面移动荷载时存在的识别精度受测量噪声、响应类型及数量影响较大等缺陷,在截断奇异值分解(truncated singular value decomposition,简称TSVD)的基础上,提出了基于分段多项式截断奇异值分解(piecewise polynomial truncated singular value decomposition,简称PPTSVD)识别桥梁移动荷载。采用简化欧拉梁模型,由反演车辆荷载作用下桥梁的弯矩响应和加速度响应识别桥面移动荷载,得到了不同噪声水平下TDM,TSVD与PPTSVD的识别结果。研究结果表明,与采用奇异值分解(singular value decomposition,简称SVD)进行常规降噪的TDM相比,采用TSVD识别移动荷载在识别精度和抗噪性能方面均有一定提高,且由TSVD改进的PPTSVD识别方法较前两种方法具有更加明显的优势;PPTSVD识别精度高、识别结果受响应类型及响应组合影响较小且具有良好的鲁棒性,更适用于桥梁移动荷载的现场识别。     

基于光纤光栅的高速气流总温测量方法

针对航空发动机高速气流总温测量的需求,结合光纤光栅尺寸小、无需回路的结构特点,本文提出一种采用光纤光栅作为感温元的滞止罩式微型总温探针设计与测量方法。通过数值模拟方法对光纤光栅总温探针进行了气动结构设计,分析了探针结构参数对总温测量结果的影响;在此基础上,制作了光纤光栅总温探针,搭建了总温测量数据处理系统,并通过亚音速风洞试验测试了光纤光栅总温探针的工作性能。结果表明,在马赫数为0.3～0.8亚音速气流冲击下,光纤光栅总温探针具有良好的滞止效果和稳定性,马赫数大于0.5时其复温系数达到0.8以上,在马赫数为0.8时达0.99。所制作的微型光纤光栅总温探针直径低至0.8 mm,结构尺寸远低于热电偶探针,在满足总温精准测量的同时,可有效降低对流场的干扰。     

聚合物水泥砂浆与混凝土粘结界面的断裂性能研究

本文使用常规力学试验方法及楔入劈裂法试验研究了聚合物水泥砂浆与旧混凝土粘结界面的强度与断裂性能，分析了聚合物的增韧机理，表明聚合物水泥砂浆是混凝上损伤修补的合适材料。     

线性压缩机盘簧及组件性能分析

现有压缩机用板弹簧刚度小、使用数量多,因此设计了一种盘簧.采用有限元法(FEM)对比了盘簧和柔性板弹簧的刚度,并从8种不同臂形的盘簧中确定了3种性能较优的臂形;分析了弹簧组的9种布置方式,发现将盘簧放置在两等厚柔性板弹簧之间时支撑性能较好;采用响应面目标优化法对弹簧组间距进行优化,优化后的径向刚度增大了37.5％;对优...     

焊接箍筋混凝土柱的轴压性能对比分析

传统复合箍筋存在复合箍筋重复段和弯钩锚固段,需要耗费大量的钢材,且在弯钩处容易发生脱钩,基于此提出一种焊接封闭箍筋。通过试验和数值模拟的方法对焊接封闭箍筋与传统复合箍筋混凝土柱的轴压性能进行对比分析。研究表明在轴压作用下,传统复合箍筋混凝土柱在承载力方面优于焊接封闭箍筋混凝土柱,但两种箍筋式的混凝土柱正截面的轴压承载力均明显高于《混凝土结构设计规范》的计算值;焊接封闭箍筋混凝土柱截面混凝土压应力分布均匀,梯度明显,不会出现传统复合箍筋混凝土柱在弯钩段处应力较大的现象;且焊接封闭箍筋网片的应力分布相对均匀。     

抗剪法与回弹法检测混凝土抗压强度的试验研究

采用抗剪法这种新型的混凝土抗压强度检测方法,对钻取混凝土小直径芯样的抗剪强度与抗压强度的相关性进行试验研究,并与常用的回弹法进行对比。结果表明:拟合得到混凝土的抗剪强度与抗压强度之间不同的测强曲线,抗剪法采用幂函数与线性函数表达比较合理,检测精度高于回弹法,抗剪法评定混凝土抗压强度具有精度高、操作方便、人为影响因素小、适用范围广等特点。     

上行高峰时段蒙特卡罗电梯交通流预测方法研究

摘要：为实现电梯的合理选型配置,需对大楼内上行高峰时段的交通流做出准确预测。通过改进传统蒙特卡罗交通流模型．计算累积概率值可以提高预测精确度。理论分析和仿真结果表明在上行高峰时段．改进的蒙特卡罗交通流预测方法比传统的方法预测精度更高。     

关于快速推定混凝土强度的探讨

在浇筑混凝土时，测定混凝土拌合物中钙离子含量，快速推定混凝土28天抗压强度是控制工程质量的有效方法。     

粘土的抗剪强度指标试验对比分析

抗剪强度是土的重要力学性能之一,室内剪切试验主要有直剪试验、三轴试验、无侧限抗压强度试验。实际工程中常采用较为简便的室内直剪试验来确定土体抗剪强度中内摩擦角φ和黏聚力c。试验表明,对同样性质土样进行直剪试验和三轴压缩试验得出的内摩擦角φ和黏聚力c相差较大。说明了两者之间的差异。     

六和塔保养维修悬臂脚手架的模型试验研究

六和塔为国保级文物单位,距今最近的一次维修于上世纪90年代,现需重新对六和塔进行保养性维修,维修的同时要保证游客仍能正常参观。本次保养性维修采用新型索吊桁架悬挑脚手架,现对该脚手架采用数值模拟和1∶1模型试验进行加载测试,以验证其完成六和塔保养性维修工作的适用性。将数值模拟和模型试验的结果进行对比研究,在对两者的受荷性能进行对比分析后,得出该脚手架的杆件中产生的应力小于结构的临界荷载强度,应变及整体变形均符合国家规范的要求,因此该脚手架能够顺利的应用于该工程中,为开展六和塔的保养性维修工作提供可靠的技术支持。