一种高动态性能数字DC-DC算法建模与芯片设计

降压型DC-DC模块在手机、笔记本等便携式设备中应用极其广泛,它能给基带芯片提供不随负载变化的稳定电压,使整个设备正常工作.随着消费电子的发展,复杂的功能转换导致基带芯片负载的快速变化,因而要求电源芯片有更好的动态性能.采用直接数字法对DC-DC进行建模,利用根轨迹与开环波特图来联合设计补偿函数,并设计新的电路结构,将整个算法压缩至一个周期内完成,仿真达到良好的动态响应.最后以手机基带芯片供电这一应用为背景,采用UMC 0.18 μm工艺,完成了全部芯片设计,其工作频率为1 MHz,输入电压变化范围为3.3 V到2.4 V,输出电压为1.25 V,纹波小于0.5%,负载变化范围为50 mA到800 mA,电压稳定时间小于140 μs.     

锡基阻燃剂发展前景展望

阐述了阻燃剂产业发展的重要性及现状,以及阻燃剂未来发展趋势,分析了锡基阻燃剂研究现状与优势,并对锡基阻燃剂发展方向进行了建议及展望。     

DO对硫杆菌污泥调理系统脱水效能的影响

针对现有污泥调理技术对污泥脱水性能改善效能低,难以达到现行污泥处置标准对含水率要求的问题,提出了剩余污泥氧化硫硫杆菌生物调理技术,考察了DO对剩余污泥硫杆菌生物调理系统深度脱水效能的影响.在DO为6 mg/L条件下,氧化硫硫杆菌生物调理系统调理污泥脱水后的含水率由75.5％降至63.6％;EPS中蛋白质、腐殖质、多糖分别减少为3.67、3.15、16.17mg/gVSS,污泥结合水含量从2.63 g/gDS降低至1.48 g/gDS;污泥Zeta电位从-14.9 mV降低至0.27 mV,污泥絮体颗粒平均粒径由20.19 μm增大到34.51 μm,硫杆菌生物调理系统对污泥脱水性能改善显著.     

泥种对高盐同步脱氮除磷系统快速构建的影响

针对高盐条件下生物脱氮除磷系统构建周期长、构建困难的问题,在前期对高盐榨菜废水磷酸盐生物还原除磷及同步硝化反硝化脱氮技术研究的基础上,探讨高盐榨菜废水基于磷酸盐还原除磷的同步脱氮除磷系统的快速构建方法,重点考察不同城市污水厂的接种污泥对系统构建的影响,并采用PCR-DGGE技术探讨了系统微生物种群结构的变化。在盐度为3%(以NaCl计)、水温为(30±2)℃、DO为3～4 mg/L、负荷为0.5 kgCOD/(m3.d)的条件下,接种不同城市污水厂污泥的反应器在18～30 d内均能够成功构建出同步生物脱氮除磷系统,对COD、PO34--P、NH4+-N、TN的去除率分别达到95%、60%、97%和95%以上,泥种对系统构建的影响不显著。PCR-DGGE研究表明:在系统构建过程中微生物群落结构发生了变化,但与接种污泥微生物种群仍存在56.4%的相似度,表明接种污泥中有部分微生物可以适应高盐环境。     

机载雷达天线座结构优化设计

机载雷达的设计不仅要满足刚强度要求,而且要满足轻量化要求。文中采用拓扑优化方法对某机载雷达天线座结构进行了优化设计,以体积最小化为设计目标,单元密度为设计变量,节点位移限制为约束条件。将优化后的方案与最初设计方案进行对比发现,在结构重量减轻的同时,结构的刚强度得到了明显的提高。这也表明,拓扑优化方法非常适合于机载雷达特别是天线座的结构设计。     

激光冲击强化对TC4钛合金单面修饰激光焊接接头疲劳性能的影响

对TC4钛合金单面修饰激光焊接接头进行激光冲击强化,对比强化前后焊接接头的疲劳寿命,在光学显微镜和扫描电镜下观察断口疲劳断裂特征,并从焊接接头的显微硬度、微观组织、残余应力分布等方面综合分析激光冲击强化对TC4钛合金单面修饰激光焊接接头的强化机理。试验结果表明：未强化和强化试样均在焊缝咬边处萌生疲劳裂纹,强化试样疲劳寿命是未强化试样疲劳寿命的3.77~9.15倍,强化试样焊缝咬边处马氏体细化,显微硬度提高,焊缝表面呈残余压应力分布,焊缝咬边处残余压应力达-564.37±9.85MPa。晶粒细化和高幅值残余压应力综合作用下抑制了焊缝咬边处疲劳裂纹的萌生,且增大了裂纹扩展阻力,从而提高了焊接接头疲劳性能。     

典型脉压雷达信号测试方法的发展

随着科技的不断进步,脉冲压缩雷达已经成为了雷达信号的重要形式,凭借着较低的截获概率已经逐渐成为了现有雷达体制的应用研究与应用的重点.故此,现在的研究主要面向脉冲压缩雷达的测试方法以及脉冲压缩雷达信号所具有的脉内特征,通过这些内容的研究与探讨逐步加深人们对于脉压雷达信号的理解与认识,从而对这种雷达信号的测试与识别技术有更好掌握,这对于脉压雷达信号的应用与实践具有十分重要的指导意义.     

发挥行业协会功能 引领企业践行社会责任

<正>物业管理行业由于其不容置疑的准公共服务特点决定了必然要更多地承担社会责任,作为这一行业的自律引领组织、NG0组织,物业管理行业协会的社会责任何在?行业协会承担社会责任的方式路径以及如何与会员企业共同承担社会责任一直是我们协会不断思考和探索的问题。     

某机场捷运车站综合交通体火灾自然排烟效果研究

机场旅客捷运系统捷运车站综合交通体具有空间高大、上下贯通的特点,其排烟系统无明确设计依据。采用FDS数值模拟计算软件,对某综合交通体按中庭建筑属性采用自然排烟方案的烟气排除效果进行模拟计算。两种火灾场景下,烟气温度、CO₂浓度、CO浓度和能见度等指标在人员有效疏散时间内均能满足人员逃生的基本要求,模拟结果可为类似贯通高大建筑空间排烟系统设置提供设计参考。     

CAD系统中的自动装配的实现机理与方法研究

提出了装配黑箱理念,介绍了自动装配研究的现状,并通过对零件信息模型、装配模型、装配顺序及装配位姿求解等关键问题的论述,探讨了在CAD系统中实现自动装配的机理和方法。提出了解决零件装配信息表达的“有向装配编码矩阵法”、解决位姿记录的“位姿约束向量记录法”,以及装配零件的权重值、装配母体、装配元素等新方法和新概念,为进一步研究自动装配问题提供了理论基础和方法指导。