TiAl基合金高温氧化及防护的研究进展

全面综述国内外TiAl基合金体系高温氧化机理及其防护研究进展,特别是20世纪90年代以来的研究情况。主要阐述TiAl系金属间化合物分类及其应用、TiAl基合金高温氧化行为、氧化膜结构及其形成、氮效应、表面效应、Z相的形成及其对氧化行为的影响,合金化和涂层防护方法及其机理、近年来出现的新表面处理技术以及传统表面处理技术在TiAl基合金抗高温氧化防护方面的应用,对各种防护方法的特点及应用范围进行对比分析,并对该领域研究的发展趋势进行展望。     

基于SNMP协议的安全审计代理模型的设计与实现

SNMP（Simple Network Management Protocol,简单网络管理协议）的设计原则是简单性和扩展性。简单性是通过信息类型限制、请求响应或协议而取得。扩展性是通过将管理信息模型与协议、被管理对象的详细规定（MIB）分离而实现的。本文主要介绍了SNMP的基本原理以及在此协议基础上构建安全审计代理模型。     

浅谈居住区景观效果与成本的控制

随着市场的成熟,地产景观不再追求奢侈、相互攀比,正在逐渐回归理性,事实上景观效果和质量的好坏与投入成本的多少并非成必然的正比关系。因此越来越多的地产企业希望通过运用合理的景观元素来创造经济、宜人的居住区景观,并借此来吸引客户,实现产品溢价、提升楼盘附加值。本文主要探析在居住区景观设计及建设过程中,如何实现效果与成本控制之平衡的方法。     

不同胁迫条件对鲁氏酵母胞内海藻糖积累的影响研究

为了积累鲁氏酱油酵母胞内海藻糖的含量,提高活性干酵母制作过程中的存活率。本文主要探讨了渗透压（Na Cl）、温度、乙醇和氧化（H₂O₂）条件下鲁氏酵母胞内海藻糖的积累规律。实验表明,渗透压胁迫对海藻糖积累没有明显的作用,高浓度Na Cl胁迫时海藻糖含量反而降低;添加乙醇和升高温度有利于海藻糖的积累:2%（v/v）乙醇添加9 h后海藻糖的含量达到22.32 mg/g Dw,相比对照20.46 mg/g Dw提高了9.09%;温度升高6 h后海藻糖含量从17.55 mg/g Dw升至24.41 mg/g Dw,提高了39.14%;在氧化胁迫初期,H₂O₂可明显提高鲁氏酵母胞内海藻糖的含量,0.2%（v/v）H₂O₂浓度下海藻糖含量为14.18 mg/g Dw,比对照8.17 mg/g Dw增加了73.56%,但是随着氧化胁迫延长,最终海藻糖含量没有明显区别。实验结果为提高鲁氏酵母胞内海藻糖含量从而制成耐储藏活性干酵母具有一定指导意义。      

基于移动增强现实技术的复杂场景视频图像多目标跟踪

复杂场景视频图像多目标跟踪过程中在环境干扰下检测准确性不好,为了提高复杂场景视频图像多目标跟踪能力,提出基于移动增强现实技术的复杂场景视频图像多目标跟踪方法,构建复杂场景视频图像的3维成像模型.采用边缘特征分割和Harris角点特征检测方法进行复杂场景视频图像的多维尺度分解,构建目标图像的3维成像模型,采用灰度信息重构...     

基于B/S的石化罐区监控系统研究与设计

介绍了基于B/S模式的罐区监控系统3层结构,简述了ActiveX控件技术及其在B/S监控系统中的应用.同时,结合某石化油罐区实时监控系统的B/S开发实例,阐述了如何利用ActiveX技术构建基于B/S模式的远程实时监控系统.     

涤纶长丝染色均匀性检验中应注意的几个问题

染色均匀性是涤纶长丝理化性能的一个重要指标,它对纺织品质量的影响极大。涤纶长丝每只筒子一般有几十万m长,它们在后加工中不像短纤维那样有再次混合的机会,因此如果个别筒子出现异常,在织物上就会出现明显的色差、疵点。染色均匀性试验的目的是通过判定各丝饼之间以及丝饼内部的颜色差异,准确地区分正常丝饼和存在质量问题的丝饼。     

桥梁动力测试信号的自适应分解与重构

针对桥梁结构动力测试信号噪声水平高、难以分离结构有效信号的特点,在总体平均经验模态分解方法和主成分分析的基础上,建立了自适应分解与重构方法。对经验模态分解结果的模态混叠现象进行深入分析,利用白噪声概率密度函数的均匀性对模态混叠模式一进行了改进,基于相关性分析改进了模态混叠模式二,改进后的分解方法在计算效率和分解精度上均有较大提升;随后对所有分解获得的固有模态函数进行多尺度主成分分析,实现降噪和选择并重构测试信号。分别用模拟信号和实际桥梁测试信号对所提方法的有效性进行了验证。结果表明:改进后的信号自适应分解和重构方法能在降噪的同时,有效地提取桥梁结构信息,可用于实际桥梁结构的动力测试分析中。     

热轧带钢表面凹坑缺陷成因分析与预防

新钢热连轧厂生产时在带钢表面有凹坑缺陷存在,严重影响产品质量.为了减少凹坑缺陷的产生,文中采用化学成分检测和金相微观组织分析法,对热连轧轧制过程中带钢表面出现的凹坑缺陷进行了分析.结果表明:凹坑缺陷是在轧制过程中,由于轧机振动等原因使锈蚀物掉落至板坯表面并随着工作辊轧入带钢表面而形成.通过在轧机前新增吹扫水、加强对除尘喷嘴的清理、定期对机架设备维护与清理、及时维护除尘风机等措施,有效减少了凹坑缺陷的产生.