基于OPNET的高速列车控制网络负载平衡研究

随着工业以太网应用于高速列车并成为其控制网络,将可能出现带宽、吞吐量等一系列技术问题。采用基于流水线R—R的负载平衡调度算法,通过OPNET软件建模并调用该算法进行仿真。仿真结果表明,该算法在列车控制网络中的应用是可行的,能较好地解决列车控制网络的负载平衡问题。     

基于非竞争机制的改进GAF拓扑控制算法

能量问题是制约无线传感器网络发展和应用的瓶颈之一。为均衡网络节点的能量消耗,延长网络的生命周期,需要建立高效的拓扑控制机制。在深入研究GAF算法的基础上,提出了一种基于非竞争机制的改进算法。利用建立的适合度函数和顺序表优化了簇头的选举策略;通过改进虚拟单元格的划分方法,并推导出动态剩余能量阈值估算公式,有效地改善了GAF算法的相关性能。仿真结果表明,改进算法对于减少拓扑控制耗费、延长网络生命周期具有显著效果。     

汽车稳定杆组织与疲劳性能研究

对28Mn6钢制造的汽车稳定杆，分别采用整体感应加热-整体淬火、连续感应加热淬火两种不同工艺热处理，并进行了台架疲劳寿命试验。采用光镜分析了不同稳定杆的金相组织，用扫描电镜分析了早期疲劳断裂的稳定杆断口形貌。结果表明，获得细小的高韧性索氏体组织是保证良好疲劳寿命的关键，稳定杆喷丸表面质量、游离铁素体也是影响疲劳性能的重要因素。     

跨越架线辅助装置在配网放线施工中的应用

针对安装架空线路时存在的安全及运行隐患,研发了一种跨越架线作业的风险控制装置,并将其应用到配网放线施工中,达到了良好的效果,能够提高导线的架设效率,降低成本,提升安全水平.     

Analysis of Intermetallic Phases Formed on Surface Vapor Oxidized H13 Hot Work Steels in Molten Aluminum

In this paper, the author dipped surface vapor oxidized H13 steel specimens into 700℃ molten aluminum liquid for a certain period of time. Analyze the intermetallic phases formed on the H13 samples surface with optical microscope and X-ray diffraction method. The observation of immersion test sample's cross-section shows that Fe3O4 film will protect die substrate from molten aluminum erosion. The identification of the intermetallic phases reveals that they consist of 2parts, which is named as the composite layer and the compact layer. Further investigations are made in order to know the phase constituents of the 2 layers, they are Al8Fe2Si (outer composite layer), (AlCuMg) and Al5Fe2 (compact layer),respectively. The experimental results show that on the same specimen, a convex surface with bigger radius of curvature is more likely to be molten and the melting loss speed is also faster than a flat and smooth surface. The thickness of compact layer on a smooth surface is much bigger than that of the convex surface. Therefore, the author supposes the compact layer is favorable in stabilizing the die surface material from further melting loss, as their formation on the die surface, the melting loss speed will decrease.     

利用电阻探针对石油设备及管道的腐蚀进行监测

从1998年起，国内石油炼制行业开始大量炼制进口高硫原油，油气管道的腐蚀问题受到了重视。介绍了电阻探针腐蚀监测系统的原理及组成。并针对油气管道，实施了在线监测，安装了6组腐蚀电阻探针，分析了测量结果，为今后防腐工作提供了依据。     

型腔体组件装配尺寸检测技术分析与运用

为解决型腔体组件装配尺寸的检测问题,以某枪型的型腔体组件为例,分析该型腔体组件的结构特点,设计组合型检测装置,实现准确检测目的.归纳总结了型腔体组件装配尺寸检测技术运用过程中检测装置的设计要领,采用设计与被测型腔体组件相匹配的组合型检测装置,有效解决了型腔体组件装配尺寸检测过程中的定位困难、操作繁琐、检测准确性差等问题.该检测技术对确保型腔体组件装配尺寸的检测稳定性、检测可操作性、检测准确性等方面具有现实的指导意义.     

Microstructural characterization of as-cast and homogenized 2D70 aluminum alloy

The microstructure of the as-cast 2D70 aluminum alloy and its evolution during homogenization were investigated by means of optical microscopy (OM), scanning electron microscopy (SEM), energy dispersive spectroscopy (EDS), X-ray diffraction (XRD), and differential scanning calorimetry (DSC) analysis. The results indicate that the microstructure of the as-cast 2D70 aluminum alloy mainly consists of the dendritic network of aluminum solid solution and intermetallic compounds (Al2CuMg, Al2Cu, Al9FeNi, Cu2FeAl7...     

一种适合底水油藏的调驱剂体系研究

考察温度、盐度等因素对优选NPLS凝胶颗粒体系的影响,评价聚合物复合NPLS凝胶颗粒体系的调驱效果。实验表明：随着温度的增加,NPLS凝胶颗粒体系的膨胀倍数增加;随着盐度的增加,体系的膨胀倍数减小;在长填砂管物模调驱实验中,聚合物复合NPLS凝胶颗粒体系具有良好的注入性。     

PP／交联POE共混物力学性能和形态的研究

采用过氧化二异丙苯（DCP）引发POE弹性体交联，溶解性实验与熔体流动速率实验结果表明，当DCP含量从0．5‰（质量含量，下同）增加至5．0‰时，凝胶含量从0．8％增加至12．8％，对应的共混物的熔体流动速率从2．80g／10min下降至0．80g／10min，这是POE弹性体交联的结果。将交联后的POE与PP共混，其与PP的共混物的冲击强度在较低的交联度时有一小范围的提高，当DCP含量超过2．0‰后，共混物的冲击性能明显下降。扫描电镜观察表明，随着POE交联度的增加，共混物中POE在基体中的分散明显变差，这与其冲击性能有很好的相关性。