辽宁电网GIS与HGIS运行可靠性和实用性分析

为了对以后新(改、扩)建工程变电站类型的选择提供参考,结合辽宁电网实际情况,从生产及运行维护的角度,并兼顾设计、基建等方面,对GIS和HGIS运行可靠性和使用性进行了对比分析,分析表明,HGIS优越性比GIS显著,宜优先选用HGIS。     

对二甲氨基苯基五唑和对羟基苯基五唑的低温合成与NMR表征

分别以对二甲氨基苯胺和对羟基苯胺为原料,在-40℃条件下合成出对二甲氨基苯基五唑(p-DMAPP)和对羟基苯基五唑(p-HPP)。用低温1HNMR、13CNMR、1H-13CHMBC、15NNMR和1H-15NHMBC表征了它们的结构。结果表明,其氢谱和碳谱数据与文献值一致。五唑的N信号分别被指配为:p-DMAPP,N-1(δN-80.0),N-2/5(δN-27.3),N-3/4(δN5.1);对p-HPP,N-1(δN-84.1),N-2/5(δN-28.1),N-3/4(δN4.2)。     

全沉积型铅酸液流电池性能研究

本文研究了全沉积型铅酸液流电池的充放电特性,分析了充放电制度、Pb2＋浓度对电池充放电特性的影响规律。结果表明：在恒流充放电时电压比较稳定,随着充放电次数的增加,平均充电电压基本不变,而平均放电电压逐渐增大,能量效率也随之增大;随着放电电流密度的增大,放电电压和放电时间逐渐减小,而且电流密度过大或过小均导致库仑效率不高,经小电流循环充放电对电池激活后,再以较大电流充放电能显著提高电池的能量效率;随着Pb＋2浓度的增加,电池的最大充电电压逐渐降低,放电电压逐渐增大,而且放电时间延长,表现出更好的充放电性能。     

继电保护装置时变失效率估算及其区域性差异分析

相比恒定失效率,时变失效率在可靠性评估的准确度方面具有优势。文中针对电网继电保护装置失效特性,在区分偶然失效和老化失效的基础上,利用指数分布函数拟合估算继电保护装置的常值偶然失效率,利用Weibull、正态等分布函数拟合,估算时变的老化失效率,并利用可决系数比较拟合的优劣。基于区域电网继电保护装置现场失效情况形成数据,获得了该电网保护装置的时变失效率。仿真表明,实际电网的老化失效数据符合Weibull分布。针对该电网地理特点,分析了环境、区域因素对保护装置失效率的影响,结果表明该区域电网保护装置恒定失效率基本一致,老化失效率与自然气候相关。     

直流保护装置时变失效特性分析

相比恒定失效率,时变失效率能更准确地模拟保护装置失效特性。文中针对直流保护装置时变失效特性,在区分老化失效和偶然失效数据的基础上,基于指数函数拟合常值偶然失效率,基于Weibull分布拟合时变的老化失效率,并综合老化和偶然失效率获取其时变失效特性。基于某区域电网直流保护装置现场失效数据,揭示了该电网直流保护装置的时变失效率,并分别分析了不同批次装置及装置模块的时变失效特性。分析表明,不同批次装置分别处于损耗失效和偶然失效期,应分别制定维修策略,同时电源、通信单元易进入损耗失效期。     

光伏电池输出电流控制最大功率点跟踪策略

最大功率点跟踪控制器在光伏系统中起着重要的作用,该控制器可以使太阳电池阵列在一定的外部环境中输出最大的功率,使光伏系统拥有较高的效率。通过Boost变换器实现系统的最大功率点跟踪,应用基于光伏电池输出电流的控制,调整占空比,从而使太阳电池阵列输出功率最大,其优点是结构简单,控制方便,成本低,效率高,传感器精度要求不高。     

全沉积型铅酸液流电池电极材料研究进展

全沉积型铅酸液流电池是以可溶性二价铅离子在有机酸中的电沉积/溶解反应为充放电基础的新型储能装置。归纳了全沉积型铅酸液流电池电极的功能和性能要求,介绍了电极材料的研究进展情况。分析得到了当前最具应用前景的电极材料是碳素类和泡沫材料类,尤其是石墨毡和碳泡沫电极表面的改性研究是液流电池的一个重要研究方向。     

高压输配电线路在线监测设备供电电源的研究

针对目前高压输配电线路在线监测设备供电电源的缺点,提出了一种新型供电电源设计方案。采用两个不同材质的取能磁芯并行工作,根据电流范围选择合适的磁芯进行取能,同时将感应取能供电与锂电池供电相结合。通过对比不同磁芯材料的特性,选定了铁基纳米晶合金与硅钢片制作磁芯,并设计了电源电路。实验测试结果表明:该供电电源可在电流为0 A~1 000 A范围内稳定供电,无电源死区。     

智能变电站网络技术特点分析

在介绍智能变电站＂三层两网＂（站控层、间隔层、过程层、SV网、GOO SE网）结构基础上,结合吉林省某220 kV智能变电站改造工程,分析了其网络技术特点,针对目前存在的技术细节标准不统一、过程层与间隔层网络连接障碍、设备间无法正常通讯等问题,提出了智能化改造中应注意的问题,即保证工程的安全可靠及经济性,严格执行统一的通信规约,重视变电站的集成化、数字化及信息化。     

高速电气化铁路接触网防雷研究

高速电气化铁路发展迅速,接触网作为担负机车供电的重要设备,位于高铁线路的最上方,极易遭受雷击引起损坏。根据国内外接触网防雷现状和避雷线的保护原理,分析并计算了是否采用架设架空避雷线,接触网遭受雷击的过电压情况及耐雷水平,在PSCAD仿真软件中搭建了接触网遭受雷击的模型,仿真验证了接触网架设避雷线的效果,为高速铁路接触网全线架设架空避雷线的防雷方案提供了依据。