含油废水处理

在水量水质调查的基础上，本文提出了以出水回用为目的的含油废水隔油调节沉淀－混凝沉淀－砂滤处理工艺，动态模型试验表明，废水中油和ＣＯＤ的去除率分别达到９５％和９０％，出水浊度低于２，此水质完全可回用于有关生产车间。     

Efficient Skyline and Top-k Retrieval in Subspaces

Skyline and top-k queries are two popular operations for preference retrieval. In practice, applications that require these operations usually provide numerous candidate attributes, whereas, depending on their interests, users may issue queries regarding different subsets of the dimensions. The existing algorithms are inadequate for subspace skyline/top-k search because they have at least one of the following defects: 1) they require scanning the entire database at least once, 2) they are optimized for one subspace but incur significant overhead for other subspaces, or 3) they demand expensive maintenance cost or space consumption. In this paper, we propose a technique SUBSKY, which settles both types of queries by using purely relational technologies. The core of SUBSKY is a transformation that converts multidimensional data to one-dimensional (1D) values. These values are indexed by a simple B-tree, which allows us to answer subspace queries by accessing a fraction of the database. SUBSKY entails low maintenance overhead, which equals the cost of updating a traditional B-tree. Extensive experiments with real data confirm that our technique outperforms alternative solutions significantly in both efficiency and scalability.     

陶瓷材料的冷加工与热处理

综述评述最近发展起来的陶瓷材料的烧结后冷加工热处理法“控制破碎成形加工法”，着重介绍该方法的由业，阐明其理论与实验基础，同时，介绍其应用并讨论其发展前景。     

基于物联网技术的监狱人员定位可视化管理系统

提出了一种监狱人员定位可视化管理系统的设计和实现方法。该系统基于WLAN的RTLS定位技术,实现对服刑人员、干警、访客等人群的可视化定位管理。文章结合监狱的应用需求,首先给出了系统的总体设计原则;同时在总体原则约束下,对系统功能、总体实现方案、实现框图、应用流程、网络安全等部分进行阐述,给出了标签软硬件设计、定位管理系统的平台选型和软件架构;最后对设计的系统进行了测试。测试结果显示,该可视化定位管理系统的定位精度达到了预期效果。在进一步优化和完善后,即可大规模推广使用。     

基于J2EE平台的供应链管理系统研究

介绍了供应链管理的基本原理和实现技术，从平台基础、移植性、扩展性等多个角度对J2EE平台进行了相应的分析，提出了一个基于J2EE平台的供应链管理系统框架，并从系统结构、系统功能模块等方面进行了说明。     

IC封装模流道平衡CAE应用

分析了热固性塑料的流动行为特点和IC封装充填过程中料流对金丝的冲击状态。用CAE软件Moldflow公司的MPA对流道的平衡进行分析模拟 ,优化浇注系统 ,为提高IC封装产品合格率寻找一种简便有效的途径。     

关节式电分相电磁暂态过程研究

关节式电分相是电气化铁路牵引供电系统较为薄弱的环节,电力机车在通过关节式电分相时经常会产生过电压现象,过电压可能会造成机车放电间隙击穿、牵引所馈线保护跳闸,严重影响铁路的安全运营.从实测结果来看,机车在过渡区和中性区行驶时过电压会持续存在一段时间,与以往对关节式电分相产生过电压的研究作对比,分析造成电磁暂态过程以及过电压延续的原因可能是机车的移动.在MATLAB/Simulink软件上建立了机车过关节式电分相的仿真模型,用多个离散过程来近似模拟机车过电分相的连续过程,最后与实测波形对比,验证等效模型是有效的.