全文获取类型
收费全文 | 49984篇 |
免费 | 6406篇 |
国内免费 | 3470篇 |
专业分类
电工技术 | 4944篇 |
技术理论 | 1篇 |
综合类 | 3884篇 |
化学工业 | 7399篇 |
金属工艺 | 2893篇 |
机械仪表 | 3221篇 |
建筑科学 | 4024篇 |
矿业工程 | 1727篇 |
能源动力 | 1484篇 |
轻工业 | 3824篇 |
水利工程 | 1339篇 |
石油天然气 | 2433篇 |
武器工业 | 660篇 |
无线电 | 6320篇 |
一般工业技术 | 5619篇 |
冶金工业 | 1864篇 |
原子能技术 | 475篇 |
自动化技术 | 7749篇 |
出版年
2024年 | 411篇 |
2023年 | 1369篇 |
2022年 | 2670篇 |
2021年 | 3674篇 |
2020年 | 2536篇 |
2019年 | 1897篇 |
2018年 | 1941篇 |
2017年 | 2095篇 |
2016年 | 1873篇 |
2015年 | 2554篇 |
2014年 | 2979篇 |
2013年 | 3389篇 |
2012年 | 3880篇 |
2011年 | 3985篇 |
2010年 | 3385篇 |
2009年 | 3194篇 |
2008年 | 3072篇 |
2007年 | 2757篇 |
2006年 | 2460篇 |
2005年 | 2162篇 |
2004年 | 1369篇 |
2003年 | 1037篇 |
2002年 | 932篇 |
2001年 | 803篇 |
2000年 | 721篇 |
1999年 | 619篇 |
1998年 | 397篇 |
1997年 | 346篇 |
1996年 | 315篇 |
1995年 | 247篇 |
1994年 | 207篇 |
1993年 | 124篇 |
1992年 | 109篇 |
1991年 | 81篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 33篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 12篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 11篇 |
1979年 | 11篇 |
1975年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1959年 | 7篇 |
1951年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
92.
飞机振动特性测量与分析,对于飞机识别和探测系统的设计与评估是至关重要的;在简要介绍了振动特性测量理论之后,针对外场环境条件,设计了飞机振动特性激光测量装置和测量方法,并经过实验室验证;在全尺寸飞机试验与测量过程中,获得了有效的原始测量数据,计算出飞机振动特征量:平均中心频率和二阶中心矩;同时指出了在飞机振动测量中应注意的问题;试验表明,飞机振动特性测量与分析方法正确、有效。 相似文献
93.
94.
纯电动汽车车载动力电池是其唯一的动力源且很有限,辅助设备消耗的电能减少了纯电动汽车的续驶里程,尤其是空调,所以开发高效的纯电动汽车空调系统是纯电动汽车能够被市场接受的关键。将纯电动汽车顶盖布满太阳电池,可以使空调系统的制冷能力增强,同时还能增加纯电动汽车的行驶距离。对小型纯电动汽车的太阳能辅助空调系统进行研究,设计出适合该空调的自动控制系统,可为纯电动汽车创造出一个更加舒适的驾驶和乘座环境。 相似文献
95.
96.
97.
为实现多固废协同利用、降低充填成本,在矿渣基全粒级细尾砂胶结充填料基础上,以流动性和抗压强度为表征,利用热闷钢渣磁选尾渣(钢尾渣)替代部分矿渣作为胶凝材料,脱硫灰和水泥熟料替代部分专用添加剂作为外加剂,采用正交试验探寻掺量规律,优化固体填充料配比,开发钢尾渣-矿渣基软性矿山充填料,并研究了外加剂与胶材比、灰砂比等因素的影响。对比分析了矿渣基准组、钢尾渣-矿渣基准组(B1)、强度最优外加剂组分钢尾渣-矿渣组(B7)等3组充填料的微观形貌及XRD图谱以探究其水化机理。结果表明,钢尾渣替代矿渣量增加、外加剂与胶材比减小,充填料浆流动性改善,但充填体抗压强度下降。强度正交试验结果表明,钢尾渣掺量大小决定强度低高,脱硫灰掺量宜高于水泥熟料。进一步调整外加剂组分配比,在灰砂比为1∶6、钢尾渣替代矿渣为20%条件下,找出B7组外加剂组分为脱硫灰、水泥熟料分别替代30%、20%专用添加剂,B7组料浆扩展度为143 mm,充填体形貌为富铁绿泥石胶结假方体钙硅灰石,28 d抗压强度达2.13 MPa,较基准组低0.19 MPa,较B1提高0.26 MPa。该替代方案满足现场充填C2级强度的要求,改善流动性并显著降低了充填成本。优化的外加剂组分配比在灰砂比为1∶4条件下同样具有强度优化作用,但较灰砂比为1∶6条件下低。 相似文献
98.
为改善ADC12铝合金的耐腐蚀性能,通过超声熔铸法制备ADC12-0.5La铝合金,并利用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析仪、硬度计、浸泡腐蚀试验和电化学工作站研究了T6热处理和稀土La改性对ADC12铝合金的微观组织、硬度和耐腐蚀性能的影响。结果表明,T6态ADC12-0.5La铝合金微观组织明显细化,α-Al尺寸减小,形貌变圆整,共晶Si相和AlFeMnSi相细化为短棒状。相比于ADC12铝合金,T6态ADC12-0.5La铝合金硬度达到117.7HV,提高了26.8%,腐蚀电流密度降低了10.7%,腐蚀电位上升了64.4%,腐蚀速率降低了54.4%,腐蚀表面平坦且光滑,表现为较轻微的晶间腐蚀。T6态ADC12-0.5La铝合金提高了腐蚀电位,Al-La-Cu稀土相阻碍了电子移动,铝合金的耐腐蚀性能得到大幅度提高。 相似文献
99.
100.
本文简要阐述了北化院BCS01和上海院SLC-S两种国产气相聚乙烯浆液催化剂的性能、催化剂结构,在Unipol聚乙烯工业装置上应用结果,以及和进口同类催化剂UCAT-J的性能比较。 相似文献