型腔体组件装配尺寸检测技术分析与运用

为解决型腔体组件装配尺寸的检测问题,以某枪型的型腔体组件为例,分析该型腔体组件的结构特点,设计组合型检测装置,实现准确检测目的.归纳总结了型腔体组件装配尺寸检测技术运用过程中检测装置的设计要领,采用设计与被测型腔体组件相匹配的组合型检测装置,有效解决了型腔体组件装配尺寸检测过程中的定位困难、操作繁琐、检测准确性差等问题.该检测技术对确保型腔体组件装配尺寸的检测稳定性、检测可操作性、检测准确性等方面具有现实的指导意义.     

一种优化内容适配技术的设计与实现

针对传统内容适配技术的特点和目前手机浏览器的发展现状,本文提出优先适配浏览器的内容适配技术。在传统内容适配技术上增加uA特征串和Accept特征串作为内容适配参数,并设计浏览器优先终端、终端优先Accept的适配规则。综合网络侧适配和终端侧适配优点,有效优化终端上的内容适配率,使得终端能够动态地、智能地针对不同的手机浏览器适配最佳的浏览版本。     

基于广义预测控制的船舶编队

针对多船舶之间的编队合作问题,对船舶的编队控制进行研究。利用广义预测控制方法在船舶运行中对理想路径曲线进行预测,得出船舶的运动控制策略;通过运用领导-跟随者编队方法,在Cartesian坐标系下建立船舶编队控制模型,基于这种模型建立一系列船舶航迹约束,得到船队跟随者成员的控制策略。同时在船舶运行过程中,加入风浪的扰动,进行模拟仿真,得到船队的运行轨迹。     

环氧稀释剂十二烷基缩水甘油醚的合成

对稀释剂十二烷基缩水甘油醚的合成及影响产品质量的因素进行了研究,并以十二、十四混醇为原料进行了对比试验。     

用于光纤并带的UV固化胶粘剂性能的研究

研究了用于光纤带的紫外光固化胶粘剂的剥离性、柔韧性、拉伸强度和延伸率的影响因素。     

A THEORETICAL STUDY OF MASS AND HEAT TRANSFER IN FILM FLOW OF NONNEWTONIAN POWER LAW FLUIDS

The exact expressions of concentration and local or average Sherwood number,Sh or Sh for non-Newtonian fluids which obey the famous power law:τ={K|1/2(1/2)~(1/2)|~(n=1)}in which the flow index n takes any positive rational value,have been obtained by solving the differen-tial equation of diffusion together with the velocity distribution in the falling film flow.The use of Fourth-order Runge-Kutta method and Wegstien's iteration method by means of thecomputer yields results which are a series of values of dimensionless concentration O,local and averageSherwood number for n equal to 1/4,1/3,1/2,1/1.4,1/1.2,1,1.25,2.5,and ∞.When the flow indexn=1,i.e.for Newtonian fluids,the result agrees well with the data from the literature.     

F离子掺杂TiO2的性能研究

以NH4F为掺杂剂，采用溶胶-凝胶法制备F离子掺杂型TiO2光催化剂，对其进行XRD、XPS和PL表征，结果表明，F离子掺杂ToO2由于Ti—F配位体的形成而能抑制金红石相的生成，同时F离子掺杂能增加TiO2表面缺陷浓度并降低Ti2P键的结合能，另外，由于F离子能取代Ti—OH配位体而降低了表面羟基氧浓度．光催化研究结果表明，F离子掺杂提高了TiO2光催化活性近1．5倍．     

不锈钢转化器在中小型硫酸装置上的应用前景

分析了传统碳钢转化器存在的缺点。相对于碳钢转化器，不锈钢转化器具有结构简单、安装方便、耐高温、不易漏气、维护工作量小等优点。通过碳钢转化器和不锈钢转化器结构和造价的比较，表明不锈钢转化器在中小型硫酸装置中也有良好的应用前景。     

分光光度法测定饱和盐水中微量杂质

详细描述了用分光光度计测定饱和盐水中的微量铝、硅、铁、碘等杂质的分析方法，利用该方法对饱和盐水进行测定，证明该检测方法简便、快速、实用，能够满足生产需要。     

机场综合监视与引导系统运动模块设计及实现

随着民航运输业的迅猛发展,机场起落流量逐年增大,机场内各种车辆的运行给机场场面管理带来巨大的压力。对于目前民航这种发展形势,近年来提出了地面滑行引导与控制系统概念,该概念旨在满足繁忙机场的滑行引导与控制需求。结合传统地面滑行引导与控制系统概念设计了滑行引导运动模块,并通过C＋＋实现。