直流电机换向火花的检测与调整

分析了直流电机换向火花产生的主要原因,提出了如何对电磁部分和机械部分引起的火花进行检测,通过检测得到正确判断,进行恰当地调整,使电机运行状况得到改善。     

平均声压级的简化算法及其误差修正

首先利用傅里叶级数的理论分析了机器噪声测试中平均声压级近似计算的误差,推导出了最大误差计算公式,其次基于误差公式指出国际标准中仅凭借测点声压级的波动范围来决定该近似方法的适用性是不合理的,还要考虑声压级的算数平均/10-最小声压级/10的值,最后对超过允许误差而不能使用该近似方法的情况加以修正,拓展了该方法的应用范围,有利于该方法的推广应用.     

起爆装置对聚能杆式射流成型影响的数值模拟研究

为研究VESF板对聚能杆式射流成型的影响,利用非线性动力学分析软件AUTODYN-2D分别就VESF板的材料与形状对侵彻体成型的影响进行数值模拟。结果表明:板形状为K字形、长方形、三角形时,产生最佳爆轰波形所对应的VESF板材料分别为钨、铜和钢;三角形的VESF板产生的爆轰波形最佳,形成的射流速度较高,形态较好。通过调整VESF板的材料与形状可达到调整装药起爆方式的目的。     

基于故障树的某型舰炮转弹阻铁不解脱故障分析与处理

针对某型舰炮转弹阻铁不解脱故障现象,在对转弹阻铁机构组件的组成和原理分析的基础上,建立了层次故障树模型,进行定性分析和针对性排查试验,快速确定了该故障发生的原因,有效地排除了故障,大大节省了排故时间。     

制导系统精度分析及误差分配方法

研究了一种新的方法流程,针对非线性导弹模型,选用蒙特卡罗方法,对影响精度的各类误差源分类,并进行脱靶量仿真。提出基准弹道概念,按照瑞利准则分析指标要求的精度;根据误差源的控制难度和它们对脱靶量的影响,以及自身的变化灵敏度,合理分配误差指标;仿真结果表明:该方法可以确定影响制导性能的主要误差来源,合理分配各环节的设计指标;它为设计过程中改进制导性能和落实合理的工程指标提供理论依据,是研制过程中一个科学的方法流程。     

基于等效线性化的悬架力学参数设计

大部分独立悬架导向机构会造成悬架弹性元件的刚度、阻尼元件的阻尼与悬架刚度、阻尼之间产生非线性关系,并且随悬架动挠度的增大而变得更加明显,因此用线性模型在静态位置对悬架参数进行设计计算将造成较大的误差;基于虚位移原理分析了这种非线性关系,并运用等效线性化方法在经典平顺性分析的基础上给出了一种悬架参数设计方法,最后编写了数值求解程序进行计算。     

IFC架构及模型构成分析

针对IFC（建设和设备管理行业工业基础类）标准表达建筑信息模型（BIM）的复杂性问题,分析了IFC标准体系构成的主要思想和BIM模型表达过程的核心环节。在研究IFC标准体系的基础上,梳理了各层之间的资源组织情况。利用一个矩形梁实例,从建筑实体对象、材料属性、关系组织和几何表达等方面,对IFC标准表达BIM模型的过程进行了深入分析,通过分析得到了IFC标准描述建筑信息模型的4个关键要素。     

Effect of Drying on Particle Size and Sensitivities of Nano hexahydro-l,3,5-trinitro-l,3,5-triazine

Nano hexahydro-l,3,5-trinitro-l,3,5-triazine （RDX） was prepared using a bi-directional rotation mill and dried under different conditions （liquid, temperature and drying）. It shows that the samples cake seriously and the particles grow up obviously by ordinary drying in different liquids at 70 ℃, which occurs again after vacuum drying. With the increase of temperature, the degrees of caking and aggregation are enhanced. Well dispersed sample maintaining constant particle size is extracted by supercritical drying, especially freeze drying. Furthermore, the me- chanical sensitivities of I-RDX, O-RDX and F-RDX, of which the average sizes are 88.03 μm, 15.32 μm and 0.16 μm, respectively, are evaluated. Compared with I-RDX, the friction, impact and shock sensitivities of O-RDX are slightly lower. However, the friction, impact and shock sensitivities of F-RDX are reduced by 30%, 99.0% and 59.9%, respectively.     

超声速流中湍流模型性能的数值研究

针对三种二维后向台阶构型,对工程上常用的湍流模型在超声速流中对台阶后回流区分布、温度、速度、压力分布及重附距离的影响进行了研究。研究表明:对于捕获台阶后次级回流区,k-ωStandard、k-ωSST、RSM和SA四种湍流模型的性能较好。使用k-kl-ω湍流模型有利于较准确的模拟温度分布。使用RSM模型有利于较准确的模拟速度分布。k-ωStandard、k-ωSST对唇口激波的捕获能力较强。对于压力分布的模拟,k-ωStandard,k-ωSST,SST-4eqn和RSM性能较好,k-ω家族性能较差。k-ωSST和k-ωRNG对重附点的捕获能力较强。k-ωSST在回流区分布、温度分布、速度分布、壁面压力、重附点捕获方面均表现了良好的性能。     

轴承摩擦力矩对智能引信控制效率的影响

为了研究轴承摩擦力矩对修正弹智能引信控制效率的影响,作了如下分析:首先,通过对修正弹的受力分析,设计了相应的控制算法;其次,对所选择的弹体进行气动仿真;最后,通过建立适合修正弹的数学模型,对选择的不同轴承摩擦力矩进行控制效率分析。仿真结果表明,轴承摩擦力矩大于减旋力矩时对有效引信控制时间有影响,故在满足修正能力等基础上,尽量选择轴承摩擦力矩小的轴承。