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141.
低速无线个域网标准IEEE802.15.4协议MAC层的主要目标是有效地减少能量的消耗,而并没有考虑如何有效地减少隐蔽站问题的产生.在无线多跳网络中解决隐蔽站问题主要方法有RTS/CTS和调节载波侦听范围等办法,但是均不适用于低速无线个域网.在对基于IEEE802.15.4的时隙CSMA/CA退避算法和隐蔽站问题产生的原理进行深入分析的基础上,得出了在节点均匀分布的情况下退避指数的最小值macminBE相对于发帧成功率的表达式,提出了通过调节macminBE,来减少由于隐蔽站问题引发的帧冲突的方法.并通过NS2仿真实验验证了方法的可行性.克服了现有方法的不足,较大地提高了网络的性能. 相似文献
142.
模糊聚类有效性的研究进展 总被引:2,自引:1,他引:1
聚类有效性评价对聚类分析具有重要意义,是聚类分析的瓶颈之一。本文从基于数据集模糊划分的方法和基于数据集几何结构的方法两方面,归纳综述了常用的模糊聚类有效性评价函数,并讨论了模糊聚类最佳类别数的自动确定问题。 相似文献
143.
为了实现某型号航空发动机缸体的自动化检测,设计了一套全自动荧光磁粉探伤系统。介绍了系统的结构和实现方式、重点介绍了图像采集和图像处理部分,系统采用Laplacian算子对原始图像进行锐化处理,然后采用Prewitt算子进行边缘提取,最后采用面积和周长两个物理量作为判断产品合格与否的特征值;实际测量显示,系统的测量精度可达0.01 mm,满足发动机缸体检测的要求。 相似文献
144.
新建地方本科院校计算机专业人才培养模式研究 总被引:4,自引:1,他引:3
新建地方本科院校应适应经济建设和社会发展对人才培养的要求。针对计算机专业人才培养过程中存在的问题和新建地方本科院校自身的特点,阐述了产学研合作是培养计算机专业应用型人才的重要途径,分析了新建地方本科院校产学研合作中存在的问题,探讨了新建地方本科院校计算机专业开展产学研合作教育的有效方式。 相似文献
145.
在P2P网络中,有大量的web服务,如何准确高效的发现零散分布于世界各地的语义Web服务呢?文章从P2P网络的特点出发,分析了现有的一些研究和方法,在扩展UDDI的基础上,结合目前语义Web服务匹配的多层匹配思想,提出了P2P网络中支持QoS的语义Web服务匹配和发现的有效方法。该方法采用一个四层次的匹配筛选算法,对QoS各层的匹配算法进行了深入讨论,并以相似函数来度量服务提供方与服务请求方的Web服务相似程度。 相似文献
146.
基于VRML的虚拟现实技术及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
VRML作为一种应用于Internet的虚拟现实建模语言,得到了广泛应用。在对比分析主流虚拟现实技术的基础上,详细阐述了基于VRML虚拟现实技术的开发工具、开发流程、支持VRML的浏览器类型等,并针对其不足,提出基于复杂度的快速建模策略、动画生成策略和交互实施策略,并应用于校园漫游系统,效果良好。 相似文献
147.
随着以太网技术的广泛使用,越来越多的设备采用基于UDP的通信协议,当接口协议数据导致通信设备异常时,设备异常不易重现,为了解决此问题,提出了接口协议数据重发方法,并实现了基于WinCap的数据重发工具,通过此工具可提高设备故障定位和修复的效率。 相似文献
148.
Control of frictional forces is required in many applications of tribology. While the problem is approached by chemical means traditionally, a recent approach was proposed to control the system mechanically to tune frictional responses. We design feedback control laws for a one-dimensional particle array sliding on a surface subject to friction. The Frenkel-Kontorova model describing the dynamics is a nonlinear interconnected system and the accessible control elements are average quantities only. We prove local stability of equilibrium points of the un-controlled system in the presence of linear and nonlinear particle interactions, respectively. We then formulate a tracking control problem, whose control objective is for the average system to reach a designated targeted velocity using accessible elements. Sufficient stabilization conditions are explicitly derived for the closed-loop error systems using the Lyapunov theory based methods. Simulation results show satisfactory performances. The results can be applied to other physical systems whose dynamics is described by the Frenkel-Kontorova model. 相似文献
149.
150.