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91.
Christian Kulas Josef Hegger Michael Raupach Udo Antons 《Beton- und Stahlbetonbau》2011,106(10):707-715
92.
Josef Hegger Alexander Karakas Eberhard Pelke Udo Schlch 《Beton- und Stahlbetonbau》2009,104(11):737-746
Zur Formulierung einer Handlungsanweisung werden in Teil I die geänderten Lastannahmen für Brücken nach DIN Fachbericht 101 mit den Belastungsklassen nach alten Normen verglichen und gezeigt, wie anhand aktueller Verkehrszahlen die Lastansätze modifiziert werden können. Der aktuelle Brückenbestand in Hessen wird mit der Straßeninformationsbank (Teilprojekt Bauwerksdaten) ausgewertet, um Klassifizierungs‐ und Bewertungskriterien zu erarbeiten. Zur Beurteilung des Querkraftwiderstandes werden die Grundlagen der Querkraftbemessung nach DIN 1045, DIN 4227, DIN Fachbericht 102 und aus der Literatur gegenübergestellt. Shear‐Vulnerability of Existing Pre‐Stressed Concrete Bridges. Part One: Basics In Part I, to formulate an operation directive the revised load assumptions for bridges of DIN Technical Report 101 are compared with the loading classes according to old standards and it is demonstrated, how the loading models can be modified based on actual traffic data. The current bridge asset in the Federal State of Hesse is evaluated using the “Road Information Database (Sub‐Project: Structural Data)” in order to work out classification and evaluation criteria. Regarding the assessment of the shear load‐bearing capacity the fundamentals of the shear load design models of DIN 1045, DIN 4227, DIN TR 102 and from the literature are compared. 相似文献
93.
Aerodynamische Instabilität von Seilen als Folge eines durch Eisablagerungen geänderten Querschnitts ist ein bekanntes Phänomen. Da die experimentelle Untersuchung von Vereisungsvorgängen sehr aufwendig ist, soll hier ein numerisches Vereisungsmodell vorgestellt werden. Das numerische Modell besteht aus zwei Berechnungsschritten: Zunächst wird die Strömung aus Luft und Niederschlagspartikeln als einfach gekoppelte Zweiphasenströmung berechnet. Basierend auf dem Massestrom der Niederschlagspartikel wird dann das Eiswachstum ermittelt. Die neue Geometrie dient dann als Grundlage für die nächste Strömungsberechnung. Ice accretion on cables. Aerodynamic instability of cables due to ice accretion is a known phenomenon. Investigating the shape and density of the ice accretion by experiments is very complex. Therefore a numerical model is presented to simulate ice accretion processes on cables. The model is divided into two main parts, the calculation of the flow field and the ice accretion. The stream of air and precipitation particles is modeled as a one‐way coupled multiphase flow. Ice accretion and flow field are calculated iteratively to account for geometrical changes of the ice deposit in the flow calculation. 相似文献
94.
95.
96.
97.
Udo Schlaudraff Pastor i. R. 《Ethik in der Medizin》2006,18(4):294-302
Ohne Zusammenfassung 相似文献
98.
99.
Prof. Dr. Udo Gamer 《Forschung im Ingenieurwesen》1990,56(5):166-168
Zusammenfassung Gegenstand der Untersuchung sind die Bedingungen für die Plastizierung des Innenteils eines idealplastischen Pre?verbands.
Dieses unerwünschte Ereignis kann eintreten, wenn die Flie?grenze des Innenteils kleiner als diejenige des Au?enteils ist. 相似文献
100.
Prof. Dr. Udo Gamer 《Forschung im Ingenieurwesen》1979,45(2):57-61
Zusammenfassung Das Verschiebungs- und Spannungsfeld in einem elastischen Halbraum und einem an dessen Oberfl?che eingeschlossenen halbzylindrischen
elastischen Einschlu? infolge der Erregung durch eine unter einem beliebigen Winkel einfallende ebene harmonische SH-Welle
wird berechnet. Es folgt die Untersuchung des statischen Grenzfalls sowie des Grenzfalls einer unendlich kleinen Kerbe. Numerische
Ergebnisse für die Amplituden der Spannungen an der Trennfl?che und deren Phasenwinkel als Funktionen des Ortes und der Frequenz
bilden den Abschlu?. 相似文献