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992.
虚拟软件工厂教学模式是一种项目驱动的教学方法,从软件工厂真实性、项目的实战性和师资三个方面分析了虚拟软件工厂教学模式的缺陷,并提出了相应的解决对策。 相似文献
993.
一种新型动力学神经网络的理论算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
静态神经网络缺乏动力学行为,动态神经网络由微分方程描述,神经元具有反馈环,更适合描述动态系统.以前的研究中所提出的一些改进的递归网络中引入的都是输入层到关联层的反馈或是输出层到输入层的反馈,但是这些反馈系数是常数,是不可调的,限制了网络反映动态性能的能力.为此,提出了一种由带有积分器和可调反馈系数的神经元构成的动力学神经网络,并利用梯度下降法得到了网络的学习算法. 相似文献
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996.
997.
氢气还原合成LiFePO_4的动力学探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
以H3PO4、Fe2O3和LiOH.H2O为原料,用H2还原合成了橄榄石型LiFePO4材料。采用Rietveld全谱拟合法检测不同温度和时间下LiFePO4的转化率,通过研究其转化率与时间、温度的关系,确定了H2还原合成LiFePO4的反应机理、反应级数和速率常数,并给出了控制步骤的转化温度和各阶段的活化能。根据动力学研究的结果,采用"H2气氛低温合成,N2气氛高温生长"机制合成了LiFePO4/C复合材料。该材料具有单一的橄榄石结构,颗粒尺寸细小均匀,0.1C倍率下,首次放电容量达152.5 mAh/g,放电效率为95.4%,循环30次后,电池的容量保持率达98.4%。 相似文献
998.
Boric acid and kieserite were prepared from low-grade ascharite by sulfuric acid method. This method results in the recovery of 71.06% and 45.03% for boric acid and kieserite, respectively. Meanwhile, the boric acid was precipitated from the filtrate at low temperature and the solution was recycled without discharging waste liquid in the whole process. The influence of amount of sulfuric acid, mass fraction of sulfuric acid, reaction temperature and reaction time on the leaching rate of boric acid were studied. The results show that the leaching rate of boric acid reaches 93.80% under the following conditions: the amount of sulfuric acid is 85% of theoretical dosage; the mass fraction of sulfuric acid is 25%; reaction temperature is 95 ℃; and the reaction time is 100 min. Meanwhile, the effects of mass fraction of magnesium sulfate, crystallization temperature and crystallization time on the crystallization of kieserite were investigated and the optimal crystallization conditions are obtained: the mass fraction of magnesium sulfate is 28%; the crystallization temperature is 180 ℃ and the crystallization time is 4 h. 相似文献
999.
1000.
It is common for an aircraft to encounter icing weather conditions, which would be dangerous to the flight. Thus, there is a need to study the detail of icing effect and the process of ice accretion on the aircraft. In this paper, considering three different icing models according to weather conditions, i.e., sharp-angled ice, blunt-nosed ice and double horn ice, the Reynolds-averaged N-S equations and the S-A turbulence model are used to analyze the flow field for an iced wing/body configuration with a multi-block strategy and structured grid technique. The numerical result is compared with the experimental data. A flow solver is developed based on the Euler equations to investigate the ice accretion process. The droplets are tracked by using the Lagrangian method. In addition, a revised Messinger model is proposed to simulate the ice accretion. This numerical simulation is conducted for the ice accretion on an M6 wing and a wing/body/tail configuration. The presented results preliminarily show that the numerical methods are feasible and effective. 相似文献