飞机货舱门密封橡胶条断裂失效研究

运用宏观检查、微观分析及断口分析、痕迹分析等分析技术和手段,并结合与拉伸断口的对比分析;对造成飞机货舱门密封胶条断裂脱出的失效性质、原因和机理进行了研究.结果表明飞机货舱门密封胶条的断裂性质为疲劳断裂;因舱门关闭时前下角处卡滞有货物紧固带,使舱门下部存在间隙,在飞行中舱内、外压力差值作用和气流影响下,密封胶条受到了沿长度方向的、交变的非正常拉伸应力作用,是导致胶条疲劳断裂、脱出机外的根本原因.     

浅谈无剥离微负压废旧轮胎热解技术产业化

结合工程实践，详细介绍了无剥离、微负压废旧轮胎热解技术的技术特点、工艺流程、主要设备选型及主要技术指标。并分析了废旧轮胎热解技术产业化的前景。     

二氯苯系列产物的气相色谱分析

介绍了在相同条件下分析对二氯苯、邻二氯苯、间二氯苯、1，2，4-三氯苯和氯化苯的气相色谱法。该法采用灵敏度为10^8的1002气相色谱仪或其它类似色谱仪、氢火焰离子化检测器，在选择有机皂土和己二酸乙二醇酯混合固定相(有机皂土：6201担体=5：100；己二酸乙二醇酯：6201担体=5：100)的质量比为(1．6～1．7)：1时，能够有效地分离上述几种组分，从而可以对上述组分进行同时分析。其检出限在10^-6～10^-7之间,线性范围在10^-6～10^-3之间，便于产品检验和环境监测。     

飞行器电磁窗耐雨蚀复合涂层的制备

研制了电磁窗用耐雨蚀底漆和耐雨蚀面漆，介绍了该配套涂料体系的制备工艺，并列举了其性能指标。讨论了耐雨蚀面漆中聚酯树脂、多元醇和颜料对其性能的影响，施工工艺对耐雨蚀涂层与底涂层之间配套性能的影响。     

高附着力丙烯酸树脂的研制

合成出一种聚酯中间体，以此中间体及其他原料制备了高附着力丙烯酸树脂，这种丙烯酸树脂配成的高附着力涂料性能优良，硬度、丰满度、附着力均得到提高?研究了影响中间体、高附着力丙烯酸树脂及其涂料制备的因素。     

微量有机化合物催化燃烧反应器数学模拟

建立了甲苯、二甲苯、环己烷催化燃烧反应器的一维拟均相数学模型 ,在MnCuOx/Al2 O3 催化剂上催化燃烧反应动力学采用Langmuir双曲型动力学方程。模拟计算了废气处理量、废气中有机化合物的浓度、床层入口温度对净化率的影响     

分光光度法测定微量表面活性剂在油/水体系中的分配系数

测定微量阴离子表面活性剂浓度的分光光度法被推广到测定油相中的微量阴离子表面活性剂浓度,进而用于表面活性剂在油/水体系中分配系数的测定.两种情形下氯仿层的吸光度只取决于测量体系中自由阳离子表面活性剂的浓度,因此可用单一阳离子的标准曲线作工作方程.用该法测定油相和水相中的阴离子表面活性剂浓度,工作方程斜率不同,测量下限分别可达2.5×10-5 mol·L-1和1×10-6mol·L-1.     

Cu（II）掺杂纳米TiO2的制备及其应用研究

本文利用水热法制备了Cu(II)掺杂的纳米TiO2，并用X射线衍射分析仪(XRD)和扫描电镜(SEM)对其进行了表征。将该材料固定于球形分子筛表面作为催化剂，在流动式圆筒反应器中对罗丹明6G(R-6G)和印染污水进行处理，表现出优良的光催化性能。     

特种工程塑料聚芳醚酮

介绍了聚芳醚酮的发展概况、分类及其物化性能;重点对PEEK的性能及应用进行详细阐述;概述了PEEK 的最新研究成果,并指出其今后发展趋势。     

基于不确定决策树分类算法在滑坡危险性预测的应用

滑坡灾害预测受多种因素影响,其中降雨等不确定因素存在难以获取数据及有效处理等难题,为提高滑坡危险性预测的准确率,根据滑坡灾害发生相关理论及决策树分类原理,提出了基于不确定决策树算法在滑坡危险性预测的方法.该方法引入不确定因子降雨,并将不确定因子和其余评价因子一起,根据不确定决策树算法理论构建出不确定决策树,建立滑坡危险性等级预测模型,并用延安市宝塔区的实例进行验证.实验结果表明,该预测方法取得了较高的总体精度和有效精度,达到了滑坡预测的精度标准,且两项预测精度均高于传统C4.5决策树方法.