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951.
952.
由于目前常见的文本抄袭检查系统都存在对文本的关键信息选择不准确的问题,从而影响了判断的准确性。开发的中文文本抄袭检查系统在采用k-grams算法的基础上,利用基于统计的中文分词技术对其改良。实验结果表明通过改良可以使系统更有效地选取关键信息,提高判断的准确性。 相似文献
953.
根据高校精品课程建设的要求,提出了兴趣与项目驱动相结合的教学模式,并将这种综合教学模式应用到数据结构课程的教学实践中。详细介绍了这种兴趣与项目驱动相结合的教学模式的设计理念和实现过程。模拟项目驱动的教学过程可以促使学生在项目的完成过程中发现问题、提出问题、思考问题、解决问题,培养了学生的创新能力。 相似文献
954.
切削加工表面由于微观不平度及镜面效应的存在,使得照射其上的光线具有多次散射及后向散射的特性,从而影响了以工件表面图像3维重建形貌的精度。提出了一种基于二向反射分布函数的表面重建算法,构造了以Hapke模型表达的金属切削表面重建方程。该算法以重建方程离散化为手段,计算出光源和物体的倾角和偏角,得到光源和物体的梯度值,最后采用全微分方程对物体表面高度进行恢复。通过对实际切削加工表面图像3维形貌重建结果与触针式测量结果的对比表明,重建形貌粗糙度轮廓贴近实测粗糙度轮廓,证明了本文算法的准确、有效性,为加工表面3维形貌的重建提供了新的思路和方法。 相似文献
955.
研究计算机视觉图像优化问题,针对目前三维模型检索较低的的检索精度,为改善检索结果与人视觉上保持一致,减少计算量,提出一种新的基于视觉面距离的模型检索算法。利用模型的整体特征;根据表层视觉特性构建视觉面距离模型将三维模型映射到二维模型;由于二维傅立叶算法不仅对噪音具有很好的鲁棒性,而且对几何变换具有不变性。采用二维傅立叶变换提取二维模型特征向量对特征进行融合,从而有效地评估三维模型之间的相似度。进行仿真分析,仿真结果表明,改进方法较传统其他三维模型检索有更高的精度,并与人视觉的一致性。 相似文献
956.
圆柱型浮标通常作为海洋监测设备的稳定工作平台,对波浪激励下浮标的升沉运动位移和横摇角度会影响空中无线通信质量.针对浮标加强姿态稳定性要求,通过对浮标体在波浪中的受力分析、力矩与惯量分析,建立浮标运动传输函数模型,讨论浮标重力、设计尺寸对浮标运动的影响.通过浮标设计参数的调整,通过浮标固有的谐振频率与波浪激励的峰值频率分离,降低波浪激励对浮标运动的影响.计算了不同海况激励下浮标在垂直方向的升沉位移与水平方向的横摇角度,与实验数据验证仿真方法的有效性,在仿真的基础上,进一步给出了圆柱形通信浮标的设计改进建议,有效地提高了圆柱型浮标的稳定性. 相似文献
957.
958.
研究高层电梯系统运行分配问题.针对目前电梯运行系统中,每次停靠过程中启动、制动所带来的额外能耗与乘客对运行时间尽可能短的期望,传统方法中利用马尔科夫网络排队理论或者群控最佳调度理论的仿真模型中一方面利用比值法描述人均时间过于模糊,另一方面过于追求效率,忽略电梯制动,启动过程中的能耗,不符合电梯运营商的实际操作目标,无法满足实时仿真的要求.为了解决这些问题,提出了利用数学期望的收敛级数描述乘客随机需求,在最大最小原理背景假设下建立运行周期和能耗的多元超越约束函数,构造模型的方法.结合数学软件编程绘图,控制变量,选择区间,分析比较四种常用运行模式在忙碌时效率与能耗.最终得到分层方案为高层建筑,高峰时段最优方案.经仿真实例实验证实:在高峰时段的高层电梯运行方案中,分段运行节能,高效的突出效果,同时发现分层系数接近黄金分割比例时达到单组电梯理论最理想效果. 相似文献
959.
960.
在轴承刚性特性的研究中,为了分析微型角接触球轴承的接触特性,建立了轴向载荷作用下轴承的力学模型,以常规尺寸角接触球轴承的理论分析为基础,结合微型轴承的结构特点研究了接触角随负载的变化,并采用Newton-Raphson法编程实现了接触角增量的精确计算.结果表明:微型角接触球轴承在受载后接触角增量远远超过常规尺寸角接触球轴承,可达到50%甚至更多,极大的影响了轴承的力学性能.为了验证上述理论分析,采用有限元法对轴承在轴向载荷作用下的力学性能进行了仿真分析,比较仿真与理论计算结果所得最大误差不超过10%,达到较好的吻合. 相似文献