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21.
为研究非静水压条件下煤体动力学性能及动力扰动后卸荷破坏特征,在三维动静加载实验的基础上,研究了卸荷方式对动力扰动后卸荷煤样宏观破坏特性的影响。首先,采用Ф50 mm的分离式霍普金森压杆系统,开展三维动静加载下煤样的动力学实验,研究轴压、应变率对煤样动力学响应规律的影响;其次,基于响应曲面理论,借助中心复合试验法,构建考虑因素交互作用的回归模型,并分析单因素及因素交互作用的显著性;然后,结合因素交互作用、Weibull分布、Drucker-Prager准则,修正煤的强度型统计损伤本构模型,对比理论与实验结果,验证模型可靠性;最后,借助加卸荷电液伺服装置,探究轴压、冲击气压、卸荷方式对煤样破坏特征的影响及作用机制。结果表明,构建的强度型统计损伤模型,相关系数R2≥0.88,可表征煤样动力学响应行为。冲击后同步卸荷的煤样多呈层裂破坏,拉伸界面随轴压增大而后移直至消失,无法形成层裂破坏;非同步卸荷下煤样破坏形式主要包括整体完整、层裂、压剪破坏,而当冲击气压0.4~0.6 MPa,轴压14.5 MPa时,表现为“层裂+压剪”混合破坏。 相似文献
22.
采用液相机械力活化的方法制备了碳酸钙/TiO2复合颗粒材料,考察了研磨介质、浆料浓度等因素对产物的影响,通过碳酸钙/TiO2的性能测试对颜料进行了综合评价。结果表明,碳酸钙/TiO2具有类钛白粉的颜料性质,金红石型钛白RS含量40%的颜料性能指标为遮盖力22.8g/cm2、吸油量22.5g/100g、白度95.50%。 相似文献
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29.
在分析了大量钢渣原料的化学成分、矿物组成和粉磨邦德功指数基础上,依据辊压机高压料床挤压粉碎原理,本文采用辊压机对钢渣进行预挤压试验,并参照相对易磨性试验方法,对比了挤压前后钢渣粉磨特性的变化,试验结果表明辊压机高压料床的挤压粉碎作用大大改善了钢渣的易磨性,有效的降低了钢渣的粉磨电耗。 相似文献
30.
介绍了对TB/TiO2复合白色颜料的微观形态与组成特征进行的研究.TB/TiO2复合白色颜料由固体包核物颗粒TB和其表面包覆的结晶TiO2所组成,TiO2在TB表面形成均匀的包覆层.TB/TiO2复合白色颜料因此具有与钛白粉类似的颜料性能. 相似文献