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71.
为方便快捷地构造出接近针织物真实线圈的三维几何模型,提出一种基于六边形网格结构理论的方法。首先根据针织线圈穿套时形成的交织点,构建出六边形网格结构,由此确定每个线圈单元的8个特殊型值点,并根据纱线线密度和织物厚度通过三角函数关系求得型值点的具体坐标。其次将型值点插入非均匀有理B样条曲线,利用反算法推算出控制顶点及确认最终纱线路径,并进行扫面操作形成单个纱线线圈。最后通过阵列方法依次重复排列,得到特定组织循环的针织三维模型,并且对单元模型进行导热分析。结果表明,最终模拟计算结果与实际测量值的误差在4%以内,所建模型具有较好的实用性和合理性。 相似文献
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为保证矿山持续安全的生产,强化边坡管理工作是深凹露天矿开采后期的当务之急。本文探讨了边坡管理的具体措施,提出了强化边坡管理的几点建议,并在凹山采场成功的用于实践。 相似文献
77.
78.
通过对PROTOS1-8高速卷烟机在线激光打孔参数的组合试验和数据回归分析,得出了烟支稀释率与脉冲、脉冲与能量的乘积、能量、打孔数量等参数的线性相关方程。试验结果表明,利用各线性方程可计算出能保证LASER 300S激光打孔系统正常运行的参数组合,与实际在线打孔的烟支稀释率值具有较好的符合性和稳定性,能够提高在线加工质量。 相似文献
79.
为了研究国内某铁矿隧洞边坡失稳机理,利用3dmine建立地质模型,将其导入到FLAC3D中进行三维数值模拟。在建立能反映地质地形条件的三维数值模型的基础上,采用摩尔—库伦模型,考虑剪切屈服和拉应力屈服,模拟出隧洞边坡的破坏,得到其塑性区分布图和位移分布图。根据塑性区分布特点和位移等值线图推测出隧洞边坡的破坏模式,进一步结合隧洞内各监测点监测的位移数据得出该岩质隧洞边坡的失稳机理。解释了隧洞发生破坏是因为边坡产生滑动,推动了坡体内的隧洞产生位移。不仅为下一步的加固治理提供了理论依据,同时也提供了从滑坡控制上实现隧洞加固的治理思路。 相似文献
80.
通过梳理国外城市交通管理工程技术的发展历程,探讨了国外在交通基础设施完善、智能交通技术发展和交通工程咨询发展上值得借鉴的经验,对比我国的应用现状,分析了我国交通管理工程技术粗放式应用、管控系统功能整合不够、智能交通发展缺少应用基础等问题,反思了在发展规划、资源利用、系统功能、技术支撑、咨询行业等五个方面问题存在的根源,提出ITS技术的发展必须建立在交通管理工程技术得到充分应用基础上。在借鉴国外实践经验的基础上,结合我国城市交通发展现状和实际需求,在交通管理工程技术走向、ITS技术发展、交通管控科技手段、工程技术咨询行业、技术创新联盟等五个方面提出了发展思路和建议,以期对我国今后的城市交通政策调整、交通管理工程技术发展、智能交通系统建设起到一定的积极作用。 相似文献