不确定环境下多目标绿色供应链生产计划模型

针对近年来不断引发关注的工业环境污染问题以及制造业绿色供应链运营困难的问题,本文考虑分销商需求量、生产能力、成本和运输等参数为区间数,以供应链总成本最小、响应时间最短和碳排放量最少为目标,构建不确定环境下的多运输方式、多工厂、多分销商的绿色供应链生产计划模型。利用区间序关系和区间可能度定义给出不确定模型的清晰等价形式,并采用多目标规划方法对模型进行求解。最后通过算例分析可能度水平和区间变化率对企业决策的影响。研究表明,可能度水平较小或区间参数变化率较大时,会使生产条件变得更加宽厚,有利于企业降低供应链总成本。     

全国力值硬度计量技术委员会举办系列技术法规宣贯班

本刊讯日前,全国力值硬度计量技术委员会会同中国质检出版社(原中国计量出版社)教育培训中心在郑州市举办了系列技术法规宣贯班。全国各计量院(所、室)、全国建筑科学研究院所、全国     

从某铁矿尾矿库中浮选回收铜硫矿物的研究

采用异步浮选工艺, 从某铁矿尾矿库中综合回收铜硫矿物。第一段粗选在自然pH条件下进行, 选出易浮的黄铜矿、辉铜矿和黄铁矿; 第二段粗选采用碱性介质, 硫化氧化严重的黄铜矿、辉铜矿以及黄铁矿, 应用诱导浮选将硫化矿物富集、回收; 以Y01-Y02-石灰组合药剂作为铜-硫分离调整剂, 最终得到铜精矿中铜品位13.38％, 硫精矿中硫品位42.55%的闭路试验指标。     

提升小户型住宅的生活品质——浅论新一代小户型的设计思路

鉴于集约化和可持续发展的需要,小户型住宅的需求变得日益迫切。文章通过对新一代小户型功能需要的探讨,尝试分析了小户型住宅设计的空间和功能组合方式,以求在节约用地的同时,提供一个符合时代发展和人们需求的精致生活空间。     

15°DC车轮轮辋廓形检测量规的轮廓型式、尺寸计算判定准则探讨

一、现行车轮检测国内外标准的现状 15°DC车轮是近年来国内引进的车轮新品种.由于其配用无内胎车轮,可取代型钢车轮用于载重汽车、大客车上,具有良好的高速性能,行驶安全可靠以及使用寿命长、维修方便、工艺简单等一系列优点,已随着国内高速公路的不断开通,成为高速载重汽车、豪华客车的首选车轮,市场需求大增.     

微孔发泡聚丙烯材料泡孔尺寸测量的新方法

通过使用高精度分光光度仪测量微孔发泡聚丙烯材料表面可见光的反射率来定量表征发泡材料内部的泡孔尺寸及分散状态,得到了发泡材料泡孔尺寸与反射率之间的关系。结果表明:微孔发泡聚丙烯表面光的反射率能够反映材料的发泡情况,反射率越大泡孔越小,反之则泡孔越大;通过最佳平方逼近建立起泡孔直径y与反射率x的函数关系:y=-12.7728x+798.5537。     

用P83改性PVC的研究

本实验采用不同用量P83来改进PVC各方面的性能,实验结果表明,随P83用量的增加,伸长率和耐候性不断,但硬度降低,在P83用量20份时抗拉强度达到最大.     

微孔发泡PP的拉伸性能及失效机理研究

通过改变拉伸速率及拉伸应变,对微孔发泡PP材料拉伸过程中的泡孔变形情况进行了观测,分析了在不同拉伸速率下泡孔的变形过程及对力学性能的影响,并采用扫描电子显微镜(SEM),研究了微孔发泡PP材料的拉伸失效机理。     

普通与纳米三氧化二锑对尼龙6性能的影响

采用普通三氧化二锑(Sb2O3)和等离子体法制备的纳米二氧化二锑(nano-Sb2O3)制备阻燃尼龙6(PA6),通过氧指数(LOI)、热降解(TG)及TEM等检测,研究了普通Sb2O3与nano-Sb2O3对PA6的阻燃性能和力 学性能的影响.结果表明:随着Sb2O3添加量的增加,普通Sb2O3与nano-Sb2O3对PA6氧指数影响的变化趋势类似,但nano-Sb2O3/PA6复合材料的氧指数可达到30％,普通Sb2O3/PA6材料氧指数仅为28.5％,且达到极值时,nanoSb2O3的添加量较普通Sb2O3的至少减少25％;当普通Sb2O3和nano-Sb2O3的质量分数为6％时,PA6的热降解外推温度分别提高约15℃和20℃;添加nano-Sb2O3后,材料拉伸性能和冲击性能较添加普通Sb2O3更加恶化;当质量分数为6％时,普通Sb2O3在尼龙6中颗粒尺寸分布为15～ 600 nm,nano-Sb2O3在PA6中分散较均匀,一次颗粒尺寸约为10～50 nm,有部分聚集.     

预防油库静电火灾防范措施

油库储存大量的易燃、可燃油品,在运输、输转,装卸、调和等作业过程中,不可避免地发生搅拌、沉降、过滤、摇晃、冲击、喷射、飞溅以及流动等接触分离的相对运动,易产生静电。静电产生的火花,引起油蒸气的燃烧或爆炸,损失大量的油料、油料装备及设备设施。