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101.
碳纤维布在钢筋混凝土加固技术中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
余跃 《中国科技博览》2009,(25):140-140
碳纤维布加固钢筋混凝土结构技术是一种新型的加固技术,它不仅克服了传统加技术的各种不足,而且可用于各种混凝土结构加固,适用面广,具有良好的发展前景;本文介绍了用碳纤维布对住宅工程中局部楼板厚度不足之处进行结构补强。  相似文献   
102.
余跃  李俊宣 《广州化工》2020,48(9):179-180
在新信息时代和新工科的背景下,如何搞好有机化学教学工作,使有机化学的教学变得轻松有趣,培养学生的学习策略和创新能力,是值得医药类高校有机化学教育工作者探索的。在修订和完善有机化学教材和教学大纲、提高教师专业能力的深度和广度、引进多媒体网络手段拓宽学生学习渠道、改革实验教学方法和内容等方面,对医药类高校有机化学教学进行改革,以期达到更好的教学效果。  相似文献   
103.
交错桁架结构体系介绍和应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过查阅大量的文献资料,从建筑、结构、经济性能等方面对交错桁架结构体系的特点作了较为详细的介绍,并介绍了该体系的设计和安装要点,较为详细地阐述了该体系具有的一些优点.最后,给出一些工程实例,供工程设计参考.  相似文献   
104.
研究了铬鞣制、铝-锆鞣剂(TWLZ)鞣制、两性有机鞣剂(TWS)鞣制和戊二醛(Glu)鞣制对皮革轻飘感的影响。实验结果表明,不同鞣制方法得到的坯革的轻飘感呈现:铬鞣坯革>TWS鞣坯革>Glu鞣坯革>TWLZ鞣坯革。坯革质量和表观密度是导致其轻飘感存在差异的主要原因,而坯革质量主要受其鞣剂和染整材料含量的影响。尽管铬鞣坯革质量较大,但其最低的表观密度(0.61 g/cm3)使其表现出“松软和轻盈”的感官特性,轻飘感最佳。TWLZ鞣坯革质量最大且表观密度最高(0.80 g/cm3),使其表现出“紧致和厚重”的感官特性,轻飘感最差。Glu和TWS鞣坯革质量最小且表观密度(0.70~0.72 g/cm3)相对较低,使得坯革的轻飘感间于Cr和TWLZ鞣坯革之间。该研究提出了一种客观评价坯革轻飘感的方法,并对“轻量化”皮革的生产有一定参考价值。  相似文献   
105.
106.
——当前的国际经济局势缓和了世界能源供需的矛盾,为中国带来机遇的同时也使其面临诸多挑战,而多元化国际合作是能源保障的应对之策  相似文献   
107.
采用几种常见的含铬复鞣剂对TWLZ鞣制白湿革进行铬复鞣,以不经铬复鞣的白湿革作为空白对照,考察了不同铬复鞣方式对白湿革染色性能的影响,并探究了染色不匀的可能原因.标准铬粉或含铬单宁复鞣不会对染色均匀性产生不利影响,而铬-锆-铝多金属复鞣剂复鞣会导致染色不均匀.该染色坯革的粒面层金属分布较均匀,染整材料吸收率也与其他组相...  相似文献   
108.
109.
近年来天然气的需求和供给双双增长.其在未来全球能源结构中将占有越来越重要的地位,国际能源署则提出了天然气的“黄金时代”这个概念。全球常规天然气可采资源约为420万亿m^3,非常规天然气可采资源约为330万亿m^3,按2011年的产量计算,生产年限可达220年。页岩气的成功开发改变了美国的能源格局,也为全球范围内非常规天然气的开发提供了借鉴,同时预示了天然气在价格方面的潜在竞争力。中国拥有巨大的非常规天然气潜能,若其快速发展,将能极大地强化国家能源安全。  相似文献   
110.
针对大客车车身骨架侧墙立柱薄壁梁结构侧翻耐撞性能薄弱的特点,提出了一种等强度贴板加强立柱梁结构.采用LS-DYNA软件对单根悬臂方管在侧向冲击载荷下的动力响应进行了数值模拟,比较分析了不同加强方式下立柱的抗弯性能.结果表明,与薄壁方管、贴板薄壁方管和泡沫铝填充方管相比,等强度贴板方管立柱的吸能性能(或比吸能)显著提高,整体结构在指定冲击位移内充分参与变形,没有出现因局部塌陷而产生的塑性铰,说明这种加强立柱结构是客车侧翻耐撞性立柱的良好型式.  相似文献   
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