维特根1000C型铣刨机过度制动故障的排除

一台维特根1000C型铣刨机在作业 过程中,突然出现前轮过度制动(此种 铣刨机只在前轮有制动装置)的故障, 导致不能正常作业,后未经维修又恢复 了正常。分析认为有两种可能:一是控 制制动的液压系统有故障;二是控制制 动电磁阀的电路系统有故障。 首先检查液压系统(见图1)。主泵 Q1的辅助泵供给压力油,压力油经制动 电磁阀右位、手控阀图示位置进入前轮 制动缸,克服制动缸弹簧力解除制动; 另有一路压力油来自转向系统,转动转 向盘。当手控阀杆在垂直位置时,压力 油经手控阀进入制动缸克服弹簧力解     

基于井下轨迹数据的煤矿人员违规行为识别

当前有关井下人员轨迹数据的研究,缺乏针对煤矿领导带班下井的违规识别以及作业人员超时作业的违规识别.基于井下人员定位系数据,提出了判断煤矿领导是否带班下井及作业人员是否超时作业的识别方法,着重于识别煤矿领导是否带班下井、是否与上一班带班领导在井下交接班、是否存在安排他人代替下井(代打卡情况)、作业人员是否超时作业等4种场景.该方法的识别结果以图表方式直观地反应了煤矿领导带班下井情况,帮助煤矿发现隐患,促进煤矿提升管理水平,辅助煤矿安全生产.     

装载机重复出现行走无力的原因

一台龙岩ZL50型装载机,因行走无力,大修了变矩器、变速器,修后能用,但动力有所降低,使用一段时间后又出现原故障。经检查,变速器油位正常,油质良好,各挡压力为1．0MPa,油温90℃。分析故障可能在以下部位：变速泵、液力变矩器、超越离合器、Ⅲ挡离合器。更换调压阀调节弹簧,各挡压力达到1．5MPa,但     

重型工业燃气轮机的新起点

本文阐述了重型燃气轮机技术的发展趋势。详细介绍了ＧＴ２４／ＧＴ２６型燃气轮机的设计特点及其性能,尤其是连续燃烧系统的采用,使它们达到了高效率低排放这两个互相矛盾的目标。大功率高效率和低排放使这两型机组成为简单循环和联合循环电站用燃气轮机的最佳选择之一。     

PQ190型平地机打滑自动调整失效的诊所方法

平地机在使用过程中,其两侧驱动轮因受力不同或负载过大容易发生打滑,为此PQ190型平地机通过电控系统和行走液压回路实现了打滑自动调整功能。但是其自动调整功能有失效的可能,当此功能失效时,应从电控系统和行走液压回路2个方面进行诊断。     

维特根1000C型铣刨机过度制动故障的排除

一台维特根1000C型铣创机在作业过程中,突然出现前轮过度制动(此种铣刨机只在前轮有制动装置)的故障,导致不能正常作业,后未经维修又恢复了正常.分析认为有两种可能:一是控制制动的液压系统有故障;二是控制制动电磁阀的电路系统有故障.     

绝热层厚度对绝热层/衬层/推进剂界面的影响研究

测试了不同厚度绝热层的热失重率,制作了绝热层/衬层/推进剂矩形扯离试件,研究绝热层厚度对绝热层/衬层/推进剂界面的影响规律。结果表明,绝热层厚度在5 mm以内采用常规硫化工艺,就可以满足装药固化要求,推进剂界面附近不会产生气孔或裂纹;绝热层厚度超过5 mm,绝热层越厚,惰性小分子物质越难以逸出,则在推进剂固化过程中将会导致界面附近推进剂产生大量气孔或者裂纹。