网状碳纤维面板蜂窝夹层结构低温热导率测试研究

对网状碳纤维面板蜂窝夹层结构T,L,W三个方向的低温热导率进行了测试研究,得到了网状碳纤维面板蜂窝夹层结构低温热导率的性能与温度变化曲线,在试验的基础上,讨论分析了网状碳纤维面板蜂窝夹层结构低温热导率的影响机理,通过试验和比对,从中找 具有普遍性的规律,建立了一般蜂窝夹层结构低温热导率的变化规律模型,为推算蜂窝夹层结构低温热导率数据提供了参考依据。     

偏心对全金属装配式基础抗拔性能影响研究

为探究偏心对全金属装配式基础承载性能的影响,利用AnsysWorkbench建立双轴对称(A类,偏心距e_x=e_y=0)、单轴偏心(B类,偏心距e_x=0,e_y=0.1～0.6 m)及双轴偏心(C类,偏心距e_x=e_y=0.1～0.6 m)三类全金属装配式基础与土体模型,以上拔-水平力组合荷载为试验工况对基础进行分析,研究基础的位移特性、整体应力及底板变形情况。研究表明,偏心距为0.3 m的单轴偏心基础竖向位移最小为8.83 mm; B、C两类偏心基础屈服时的荷载随偏心距增大呈先增后减的变化,偏心距为0.3 m的单轴偏心基础屈服时荷载最大约为990 kN;基础底板的极差值随偏心距呈先减后增的变化,偏心距为0.3 m的单轴偏心基础底板变形极差值约为1.8 mm。综合比较三类基础发现,单轴偏心基础在组合荷载作用下承载性能较好,其中偏心距为0.3 m的单轴偏心基础是最适宜的全金属装配式基础偏心结构型式。     

基于遗传算法的海底沉积物纹理特征优化方法

为了提高水下机器人对海底沉积物的自主分类感知能力,解决特征冗余问题,对利用遗传算法优化海底沉积物纹理特征进行了研究。以基于灰度共生矩阵和分形理论提取多种海底沉积物视觉纹理特征实现海底沉积物分类识别为背景,提出利用遗传算法对纹理特征项进行优化选择以实现对提取特征的降维,并将降维后的特征项作为自组织映射神经网络模型的输入,对海底沉积物进行视觉分类,提高水下机器人作业时的环境感知能力。实验结果表明,相对于未优化的纹理特征,优化后的纹理特征在海底沉积物分类识别中具有更优的分类效果。     

基于QPSO稀疏化LSSVM的压力传感器温度补偿研究

针对硅压阻式压力传感器的温度补偿问题,提出一种量子粒子群(Quantum Particle Swarm Optimization,QPSO)稀疏化最小二乘支持向量机(Least Squares Support Vector Machine,LSSVM)策略,目的在于能够保证温度补偿性能的同时获得较为精简的补偿模型。结合10 MPa绝压压力传感器标定实验数据进行仿真试验,研究结果表明,该方法的补偿效果优于QPSO优化的LSSVM、经典稀疏化LSSVM和QPSO优化的稀疏化LSSVM,补偿后测试样本集的最大相对误差,平均误差和误差方差分别为1.104×10^-3、4.819×10^-4和1.197×10^-7。在满足高精度测试要求的前提下,达到提升补偿效率的目的。     

高应变速率下45钢绝热剪切变形特征

基于退火、正火、调质三种不同热处理状态的45钢的帽型试样强迫剪切实验,在Hopkinson压杆的不同速率加载条件下,利用金相显微镜和扫描电镜测试方法研究了材料绝热剪切的变形特征和敏感性,分析了组织因素对绝热剪切的影响规律。结果表明,材料的组织不同,其绝热剪切变形的特征也不同。45钢正火态、调质态中均出现转变带,其余为形变带。随着加载速率和材料强度的提高,绝热剪切带由形变带变为转变带,剪切带宽度越窄,绝热剪切越敏感。     

600MW燃煤机组锅炉密封风机节能改造

以600 MW火电机组锅炉密封风机为改造对象,根据系统配置的特殊情况,将其中2台风机改造为增压密封风机,由大气取风改为由一次冷风母管取风,电机额定功率降低了66%。通过增压减容改造,75%负荷下,厂用电率降低约0.13个百分点,年节电约8 500 MWh,节能效果明显。同时结合改造后情况,对风机的运行方式和联锁逻辑进行了优化,充分发挥了节能项目的节能作用,同时保证了系统运行的安全性,提高了密封风机运行的可靠性。     

关于鱼雷自导技术发展的几点思考

本文针对当前国外鱼雷自导技术发展的现状,介绍并讨论了几种对我国鱼雷自导技术的发展具有重要价值的实用技术及其相关的工作,其中包括：船基光纤自导技术,尾流研究及尾流自导技术、亮点结构目标识别技术和低频线远程自导技术。     

高速载运设施的无损检测技术应用和发展趋势

高速载运设施事关国家命脉,在其生产、布设、使用和维护各个环节,都需无损检测技术保驾护航。本文就高速载运设施无损检测的必要性,检测现状、检测技术的发展趋势（包括基于多物理原理的新型伤损检测技术,材料应力、微观结构、机械性能等状态检测,以及无损检测和结构健康监控及人工智能的结合）进行综述,旨在为高速载运设施的无损检测打下基础。     

合肥盆地金寨油浸砂岩的地球化学特征

该文对合肥盆地金寨油浸砂岩的宏观岩石学、有机岩石学和有机地球化学特征以及油源进行了研究。油浸砂岩发现于合肥盆地南部中侏罗统三尖铺组(J2s)地层中,为长石砂岩,油多沿细层(纹层)或层面浸染;有机质呈分散沥青或油滴状充填于孔、缝中;有机碳(C)、氯仿沥青"A"含量低,这与油气迁移以及后来遭受氧化、生物化学作用有关;有机质母质以水生生物、藻类为主,属腐泥型,为还原环境的湖泊沉积;有机质演化已达成熟阶段,油源可能来自三尖铺组的烃源岩。舒城凹陷为合肥盆地油气勘探的有利区带。     

环氧树脂的增韧研究进展

介绍了几种环氧树脂(EP)的主要增韧方法,包括橡胶增韧法、热塑性树脂增韧法、纳米颗粒增韧法、核壳粒子增韧法、互穿网络增韧法、生物质增韧法以及超支化增韧法。简述了国内外近几年EP增韧改性的研究进展,对增韧后材料的力学性能、热学性能等进行了重点关注。最后对未来EP增韧的发展方向进行了展望,指出基于多领域不同应用需求,使用多种材料、多种方法协同增韧EP机理复杂,过程较难把控,是未来的研究重点。