混凝土技术的新进展——多功能的高性能混凝土

结合实际工程需要,研发了一种多功能高性能混凝土,试图从根本上改变混凝土的施工工艺,以达到长寿命、节能、低碳、绿色与环保目的.首先介绍了高性能混凝土的特性,结合广州东塔工程项目,研究C80混凝土浇筑剪力墙开裂问题.并对混凝土配合比进行优化,从新拌混凝土性能、抗压强度、早期收缩与自收缩、水化热温升、养护条件等方面进行试验研究,得出高性能混凝土的优良特性.     

沸石减水保塑剂的特性与工程应用

以天然沸石超细粉吸附高效减水剂,制得沸石减水保塑剂.沸石减水保塑剂可用于普通混凝土、高性能混凝土及超高性能混凝土,使混凝土流动性增大,并能控制流动性的经时变化;这主要是由于在混凝土中它能缓慢被释出.从而维持水泥粒子对减水剂的吸附量,使水泥粒子表面具有较稳值的Zeta电位.使水泥浆常处于分散状态.在超高性能混凝土中,它还能降低新拌混凝土的粘度,便于泵送施工.沸石减水保塑剂掺入混凝土中还能改善硬化混凝土的结构,提高混凝土的强度.     

高流动性混凝土早期干燥,质量减少与自由收缩关系的研究

用不同品种的水泥。不同的掺合料，不同的水灰比以及不同的单方混凝土用水量配制成各种配比的混凝土，通过试验，研究在一定温湿度条件下经各种风速干燥后，其质量减少率，自由收缩率及早期开裂等与上述各变化因素之间的关系。     

21世纪的混凝土材料——环保型混凝土

本文阐述了混凝土材料与地球环境问题和公害的关联性，论述了未来世纪开发环保型混凝土的必要性。提出了环保型混凝土的概念和分类，及环保型混凝土应具备的性能，为混凝土材料的可持续发展提出建设性的观点。     

天然沸石载气体轻骨料多孔砼

沸石经加热脱水、冷却,伴随吸收空气,这种天然沸石粉末称为载气体。将其与水泥浆拌合能将载气转入水泥浆中,并使水泥浆膨胀。复经水泥凝结硬化在砼中形成一种多孔结构,这程砼称之为载气体多孔砼。在这种砼中,若以轻骨料取代天然骨料,则得到载气体多孔轻骨料砼。在标准养护条件下载气体多孔砼的抗压强度达5.0～7.0MPa(10cm×10cm×10cm试件),容重为700～900kg/m~3。而载气体多孔轻骨料砼的强度及容重则相应为12.0～14.0MPa及900～1000kg/m~3。载气体天然沸石能与胶结料反应,因此无论是载气体多孔砼或载气体多孔轻骨料砼其强度均能随龄期的增长而提高。     

再生骨料混凝土

本文综合分析了再生骨料的特性、再生骨料混凝土的主要物理力学性能及其在混凝土工程中的适宜应用范围,提出若以３０％以下再生骨料等量取代普通 骨 ,混凝土的性能与基准混凝土大体相同的结论,为开发应用再生骨为混凝土提供了实用的参考数据。     

聚羧酸类高性能减水剂的研究进展

评述了国内外聚羧酸系减水剂的研究与应用现状 ,重点讨论了国外聚羧酸减水剂的合成制造、分子结构与性能关系、作用机理研究、水泥分散体系的微观结构和宏观性能研究、工程应用等领域的进展情况 ,提出一些亟待深入研究的问题及聚羧酸系减水剂的研究发展趋势     

商品混凝土在施工应用中的开裂与对策

塑性开裂、温度开裂以及收缩开裂是混凝土施工应用中经常出现的质量通病。塑性开裂是由于混凝土泌水造成的;温度开裂是由于水泥的水化热造成的;而干燥收缩开裂主要是由于混凝土中毛细管及凝胶孔失水而造成的。研究证实;通过优选混凝土组成材料及配合比,掺入降低收缩的外加剂,可以降低或避免收缩开裂。     

克裂速纤维增强高性能混凝土试验研究

从克裂速对高性能混凝土工作性、力学性能、耐化学腐蚀性能、干燥收缩变形性能和干燥收缩裂缝的影响等方面进行了系统研究,结果表明(1) 克裂速对高性能混凝土工作性的影响与配合比参数有关,总体看来,克裂速不会显著降低高性能混凝土工作性;(2)克裂速对高性能混凝土抗压和抗折强度影响不大,不会显著降低高性能混凝土强度;(3)掺克裂速的高性能混凝土具有较高的耐盐酸腐蚀的能力;(4)克裂速可以显著降低高性能混凝土干燥收缩变形值;(5)克裂速可以大幅度提高高性能混凝土抑制干燥收缩开裂的能力.     

克裂速纤维增强混凝土抗裂性能

用聚丙烯纤维来防止混凝土的早期塑性收缩裂缝是近年来为解决混凝土裂缝难题而采取的新措施。研究了两种聚丙烯纤维(Cemfiber和DF)的掺量、纤维种类等参数对塑性收缩裂缝的影响规律;分别采用圆形、平板状试件来研究砂浆、普通混凝土和高性能混凝土的抗裂性能。研究结果表明:(1) 聚丙烯纤维可以显著提高混凝土抗裂能力,纤维掺量越高,抗裂能力越强;(2) 为防止裂缝,应该尽可能降低水泥用量和提高骨料用量;(3) 聚丙烯纤维提高混凝土抗裂能力的主要原因是纤维提高混凝土的早期应变能力、减小收缩应变、提高塑性抗拉强度和减小毛细管的表面张力。