露天矿三维建模在边坡稳定性评价中的应用

滑坡是露天矿中一种常见和重大的灾害,是影响矿山安全生产的重要因素,因此对露天矿边坡稳定性评价有重要的现实意义.在建立露天矿三维地质模型的基础上,对地质模型进行切割产生任意位置剖面;根据边坡实时监测数据自动生成岩移监测曲线和滑坡预警线,根据曲线确定可能发生滑坡区域,在三维地质模型的相应位置切割剖面,作为边坡稳定性计算的依据;采用Bishop法和剩余推力法两种方法计算边坡稳定性系数,进而评价露天矿的边坡稳定性.     

非连续煤层实体模型一体化构建技术研究

针对受断层切割影响而导致连续煤层模型难以构建问题,系统研究了复杂断层网络切割作用下非连续煤层模型一体化构建过程与方法、分析了断层数据类型,断层切割影响,揭示了断层与煤层模型构建之间的关系,提出了正断层错动处理、逆断层错层处理方法。研究结果表明:优选断层线作为断层建模数据,可实现复杂断层网络切削处理与模型构建;通过扩展初始煤层面,优化了断煤交线形态,解决了煤层与断层模型无缝拼接问题;通过调整断层与煤层接触关系,消除了数据重叠区域干扰。最终通过构建复杂断层网络模型、非连续煤层面模型,实现了非连续煤层实体模型的一体化构建。以扎哈淖尔露天矿三维地质模型构建为实例,验证了技术方法是可行性的。     

露天矿破碎站水平移设步距优化研究

目前露天矿开采工艺中,半连续工艺正逐步得到广泛的使用。半固定式破碎站是其中一个主要环节。确定露天矿半固定式破碎站的合理移设步距,对提高露天矿的总体经济效益及生产效率,降低生产成本和改善矿山管理有重要影响。     

露天矿计划阶段内离散块体物料运距预测算法

矿岩运距是衡量露天矿山卡车运输经济性的重要指标之一,但多年因受运输系统复杂、多变等多种综合因素限制,在进度计划编制期间进行逐条带的运距计算问题一直并未得到有效解决。特别是需要进行离散化的物料规划时,传统逐阶段的运距量测方法无法对离散块体进行逐个推估。因此,为有效解决计划阶段内离散块体物料运距计算问题,根据露天矿外排土场出入口选址及排土运输干线相对固定等空间特征,将非线性预测理论、因子分析法等技术方法应用于实际的矿山优化问题中,研究了排土场计划阶段内块体运距波动变化的主要控制因素;结合外排土场内运距波动变化的影响要素,提出了采用加权最小二乘支持向量机技术(WLS-SVM)拟合非线性运距曲线的预测算法,并对权向量、核参数等主观经验指标进行了动态修正,以实现对计划阶段内(两阶段工程位置间的)离散块体物料过程运距的时变预测;最终,利用拟合出的时变曲线,实现两连续工程位置间逐个物料块体运距的高效计算。实验结果表明:预测算法的误差期望分别为:训练集0. 93 m,测试集0. 84 m,且在实验中表现出模型精度易受样本规模影响的特性,且当样本规模N90时,可控制绝对误差水平稳定在0. 8%～1. 2%。结论表明:试图应用非线性预测理论处理计划阶段内缺乏时变路网条件的运距预测问题是可行的,提出的算法模型对解决计划阶段内的逐块体运距赋值问题具有现实有效性。常规的露天矿山运输优化问题其优化目标和特征参数之间往往存在紧密耦合关系,无法直接应用特定的优化、规划模型进行计算求解,尝试采用全新的解耦思想和求解思路对于有效解决露天矿山运输优化问题是十分有益的,也应该是今后露天矿山系统工程学科研究的热点问题之一。     

基于IGWO-BPNN的露天矿卡车故障预测方法

为有效解决露天矿中卡车的故障预测问题,提出了一种基于改进灰狼算法的BP神经网络模型,并成功应用于预测露天矿卡车故障次数和故障持续时间。首先,针对传统灰狼算法的不足,引入了新的非线性更新机制和基于线性插值的种群更新机制,提出了融合多策略的改进灰狼优化算法。其次,将IGWO应用于BP神经网络的权值和阈值搜索中,形成了基于IGWO的BP神经网络模型(IGWO-BPNN)。最后,以宝日希勒露天煤矿卡车故障数据为例,成功将该模型应用于卡车故障预测研究。结果表明,在相同实验条件下,与其他算法相比,IGWO-BPNN具有更高的模型预测性能和分类精度,可帮助露天矿山科学制定卡车预防性检修计划,并为智慧露天矿山建设提供科学有效的基础决策数据。     

动力稳定车旁承动态特性研究

在研究动力稳定车整体性能中,旁承动态特性是其关键因素之一。在确定了旁承橡胶弹簧的本构参数下,建立了旁承的有限元模型,并基于动态特性分析研究了其垂向的动态特性。研究结果表明,不同载荷和频率组合下,旁承橡胶弹簧常数及内部阻尼动态特性呈现非线性变化,为旁承优化设计提供了理论依据。     

非洲热带雨林地区木材加工的实践研究

以赤道几内亚克里斯科岛五星级水疗度假酒店项目为例,通过在项目实施过程中的针对性研究,对非洲热带雨林气候条件下的木材加工处理技术进行研究、整理、归纳,形成切实可行的木材加工处理方案,可为类似工程参考。     

异向旋转双机械口永磁电机磁路建模与场分析

为研究单电口输入、双机械口输出异向旋转永磁同步电机的设计方法,对定子铁心中异向旋转磁场的耦合问题进行分析.介绍该电机的特殊结构和运行原理,针对双场耦合的特点,通过引入可变径向磁阻,建立等效磁网络图并化简得到等效磁路模型,并推导了磁阻计算方法,最后利用有限元分析方法验证等效磁路模型的正确性.等效磁路模型将双耦合磁场引起的并联磁路和串联磁路共同问题简化为单一的并联磁路问题.研究结果表明:转子异向旋转对气隙磁场影响小于5%,可以降低定子轭部的平均磁密.因此,设计该类电机时可在满足机械强度的情况下,尽可能地减小定子铁心的厚度.     

外永磁转子爪极电机磁路模型的建立与参数计算

外永磁转子爪极电机是近年来出现的一种新型结构电机,在节能调速和汽车电气系统中具有很好的应用前景。本文在对该种电机的结构特点以及运行机理进行综合分析的基础上,详细分析了电机复杂的主磁通及漏磁通情况,并建立了其简化的等效磁路模型。之后根据电机的结构特点推导出了磁路模型中磁阻和电机电抗参数的解析计算公式,并通过磁路模型得到了该种电机的反电动势计算式。为了验证磁路模型的正确性,本文研制的实验样机的实验结果与磁路模型计算值的一致性表明了理论工作的正确性和可行性。该研究工作为该种新型结构电机的深入研究打下了技术基础。     

配电变压器储能式短路冲击试验方法研究及应用

配电变压器进行短路冲击试验过程中需要较大的瞬时能量,若采用专用线路以及发电机组的冲击方式需要同步开关、调节阻抗、发电机以及专用线路等,不仅现场可操作性低,同时存在影响系统稳定性的风险.为解决上述配电变压器短路冲击中存在的问题,文中基于变压器、储能电容器与电力电子变换装置,提出了配电变压器储能式短路冲击试验方法,并在此基...