斜井人车插爪设计及有限元分析

斜井人车制动过程中,插爪可能出现翻转而顶起车身,导致矿车脱轨,针对此问题,设计了一种新型制动爪,该制动爪前端为一弯钩,在制动过程中,钩爪进入土层后抓住枕木,防止斜井人车继续下滑。运用ANSYS/LS-DYNA对制动爪的抓捕过程进行了有限元分析,根据分析结果对制动爪的结构进行了优化。     

船舶焊接工艺评定专家系统的研究与开发

焊接工艺评定是控制船舶焊接结构质量不可缺少的重要环节.本系统引入知识管理和专家推理,建立了基于网络环境的焊接工艺评定专家管理系统,实现了船舶焊接工艺评定过程中的数据和流程的全过程管理,对提升船舶焊接工艺评定的技术水平和推动企业的信息化建设都有着十分重要的意义.本文基于船舶焊接工艺评定专家管理系统的开发,论述了系统的总体设计、功能结构、工艺知识库的建立和专家推理等.     

两模式进气门晚关系统对柴油机燃烧及排放特性的影响

设计了一种基于凸轮轴的柴油机两模式进气门晚关系统,利用两种典型的气门升程曲线来调整气门定时,经过精细调整后装配于一台直列6缸排量为12,L的柴油机上,在1.0,MPa的平均有效压力(BMEP)下研究了进气门晚关对于重型柴油机燃烧的影响.结果表明,该系统降低了压缩过程的压力和温度,使滞燃期延长,着火前油气混合更均匀,预混燃烧比例增加.试验证明,该系统可以使不同工况的碳烟和NOx折衷排放降低,有效热效率在1,600,r/min、50%负荷和1,900,r/min、50%负荷时分别有3.5%和7%的提高.     

基于ADAMS的B635A型刨床急回机构运动学仿真

以B635A型牛头刨床为例,介绍了六杆机构的设计过程,并运用Pro/E软件建立了该机构的三维模型,导入到ADAMS仿真软件中,对模型进行了运动学仿真,得到了刨刀的位移曲线、速度曲线和加速度曲线。仿真结果表明:运用ADAMS运动学仿真软件,可以大大提高刨床急回机构的设计效率,并达到最佳切削效果。     

基于FSP制备GNSs/6061铝基复合材料

采用搅拌摩擦加工方法(FSP),分别将多层石墨烯(GNSs)和无电镀铜Si C颗粒/石墨烯添加进6061-T651铝合金,制备出两种铝基复合材料。通过光学显微镜、纳米压痕仪对比分析母材和两种铝基复合材料的硬度和弹性模量,利用扫描电镜(SEM)和能量色散谱(EDS)研究增强相与母材的融合情况。研究表明:多层石墨烯增强材料的硬度达到母材的121.3%,但存在增强相分布不均匀现象;无电镀铜石墨烯增强材料对母材的增强效果较明显,硬度达母材的136.1%;无电镀铜石墨烯颗粒搅拌进入铝母材后,铜镀层扩散到Si C颗粒周围,使增强相与母材牢固联接。     

基于小波的消噪及BP神经网络的故障诊断

针对故障检测信号信噪比低、难以进行特征提取的特点,介绍了一种新的利用小波消除信号噪音的算法,进而利用BP神经网络实现了较为理想的故障诊断。该算法是基于最佳正交小波基的选择,使熵在小波收缩过程中的作用最小。实验结果表明利用小波变换从数据中提取的训练样本能够有效地消除噪声,更好地反映故障特征,提高故障诊断的效率。     

5083铝合金搅拌焊接头力学性能研究

用自行设计的Flared-TrifluteTM搅拌头对2mm厚的5083铝合金板材进行搭接搅拌摩擦焊实验,通过测量焊接接头的单向剪切拉伸强度和接头各区域材料的硬度。结果表明:当旋转速度为1800r/min,进给速度为30mm/min,接头的拉伸剪切强度可以达到200.12MPa;相邻的第二道焊接没有对第一道焊缝硬度分布产生影响。     

在零功率堆上用固体径迹法研究栅格参数δ~(28)和δ~(25)的测量

应用固体径迹探测器的理论,推导出了测量δ~(28)和δ~(25)的公式,给出了几个轻水铀栅格装载的测量结果,通过误差分析,指出了提高测量精度的途径。     

基于ExcelVBA的压铸模具浇注系统开发及实现

针对压铸模具开发周期长、浇注系统设计复杂的问题,提出了基于Excel VBA的压铸模具浇注系统高效开发系统。系统集成了模具经验设计公式、常用压铸材料参数、压铸机参数和p-Q~2图、常见给料设计方案、常见浇口设计和流道设计参数。利用该系统对某型号PDA外壳浇注系统进行了设计,可高效调用系统中已集成的各类参数,从而完成浇注系统开发,有效避免传统经验法和试错法在模具设计中的不足。     

LU250W-8.5型空压机排气温度高原因分析

针对华菱衡钢LU250W-8.5型双机头螺杆空压机在运行过程中,单台主机出现排气温度高和双主机出现排气温度高两类现象进行分析,总结出排气高温的各类原因及判断方法.