原位担载型铁系煤直接液化催化剂的研究

考察了原位担载型铁基催化剂制备过程中,交换前驱体试剂ＦｅＣｌ３和Ｎａ２Ｓ的添加顺序对几种担载在不同煤表面上的催化剂性质的影响。研究结果表明,交换ＦｅＣｌ３和Ｎａ２Ｓ两种前驱体试剂的添加顺序,对不同煤种的液化效果产生不同程度的影响。这种民载体煤表面对离子的选择性吸附以及催化剂表面性质有关。     

空气分级对降低煤粉工业锅炉氮氧化物排放的实验研究

为考察空气分级对工业煤粉锅炉氮氧化物排放及炉内燃烧过程的影响,对20 t/h高效煤粉双锅筒室燃工业锅炉进行研究。采用基础工况和空气分级燃烧的对比实验,考察空气分级效果,分析各因素对NOx的影响,并研究CO与NOx的排放规律。结果表明:分级燃烧在一级燃烧区生成还原气体,且增大了火焰尺寸使温度更加均匀,降低了氮氧化物的排放;低负荷时可减少氮氧化物比例15%~35%,高负荷时可减少氮氧化物比例20%左右。空气分级形成的还原性气氛会带来结渣问题,在降低NOx的同时应保证CO排放在合理区间。     

多层打孔隔热材料热分析计算模型研究

基于能量守恒定律,构建可应用于空间机构热防护的多层打孔隔热材料热性能分析计算模型,该模型考虑相邻两层反射屏间辐射换热、反射屏与间隔物接触导热、间隔物本身导热以及残余气体导热,能够准确预测多层打孔隔热材料内部传热特性。并在此基础上,进行了隔热材料热真空实验研究,以验证所建热分析计算模型的准确度。     

PSR波纹板片的热强度分析

提出一种新型紧凑式回热器——一次表面回热器(PSR)的强度设计技术。结合船用ICR燃气轮机一次表面回热器研发,以3．7MW燃气轮机为背景,根据热弹性力学和传热学理论,建立PSR板片热强度分析物理数学模型,并对波纹曲线为椭圆、正弦波和抛物线的3种常见波纹传热板片所受热应力做了对比计算,分析了板片厚度,两侧压差,本身温度及形状对板片热强度的影响。给出基于Von Mise等效应力极值σrmax的板片最小设计厚度δmin,还研究了波纹板片在典型工况下的弹性变形情况。本文工作对PSR的结构设计有重要参考价值：     

基于物理模型的虚拟装配技术研究

虚拟装配是虚拟现实技术在产品设计领域的一个重要应用 .为了从运动学与动力学的角度来考察虚拟装配过程中零件的运动 ,以便更真实地反映虚拟环境中零件装配运动的本质规律 ,提出了一种虚拟装配环境中用于将装配几何约束自动映射为运动副约束的基于运动自由度分析的物理约束生成方法 ,同时 ,提出了基于变刚度弹簧模型的装配力交互输入方法 ,并实现了位移输入与装配力输入的映射 .另外 ,还给出了基于物理模型的虚拟装配的基本过程 .该方法在虚拟设计与装配原型系统的研究与开发中已得到实现 .     

多层油藏模型在稠油热采两区数学模型上的应用

稠油热采过程中普遍存在蒸汽超覆和蒸汽前缘倾斜现象,这对稠油油藏试井分析结果产生很大影响,使原来假设蒸汽前缘具有相同半径的热采两区模型不再适用。为了研究超覆作用对稠油油藏试井分析典型曲线的影响,引入了多层油藏模型,建立了考虑超覆的稠油热采两区模型,把稠油油藏理解成具有不同前缘半径的多层油藏,建立两区数学模型并进行求解,得到井底压力的拉氏空间解,经过数值反演得到考虑超覆的稠油热采两区模型试井典型曲线,并分析各参数对试井典型曲线的影响。此方法的好处在于避免了繁琐的数学推导过程,可以模拟蒸汽前缘为非直线时的情况,并可解决稠油油藏纵向上非均质性的问题。为解决稠油热采试井分析中超覆问题提供新思路。     

咸蛋黄快速腌制剂的优化研究

蛋清和蛋黄分离后用盐水直接腌制蛋黄,不仅可以达到快速腌制蛋黄的目的,还可以大大减少咸蛋清的浪费。该研究采用单纯形格子法对咸蛋黄的快速腌制剂配方进行研究,结果表明,食盐浓度对咸蛋黄的咸度影响最大,白酒对咸蛋黄风味起到重要作用,磷酸二氢钠和卡拉胶对咸蛋黄的出油率贡献较大。综合考虑成本与工艺要求等问题,确定咸蛋黄的腌制剂配方为:食盐70%,卡拉胶2.5%,磷酸二氢钠7.5%,白酒20%,在该条件下制备的咸蛋黄的含盐量、感官评价和出油率分别为2.10%、15.10和41.56%,与理论预测值的相对误差均在±1%以内,说明利用该方法建立的模型在实践中进行预测是可行的。