车载综合信息系统终端构筑方案的研究与实践

车栽导航系统是现代汽车重要电子装备之一。在科学技术进步和市场巨大需求的背景下,己由最初的单纯显示车辆定位及地图信息,正在快速地发展成为可以通过数据采集、处理系统和在数据通讯网络支持下通过连接各种信息交换中心及因特网获取和应用各种信息,并集智能导航、控制、通讯、安防、娱乐等多种用途的丰载综合信息系统终端。在进行了用户调查和关键技术实践的基础上,提出了未来的车载综合信息系统终端构筑方案。     

CFG桩复合地基中桩体模量对负摩阻力的影响

通过ANSYS有限元二维和三雏，分析了CFG桩复合地基在单桩和群桩下，随着桩体模量变化，研究了CFG桩复合地基中负摩阻力变化情况，以及在桩体模量不变、不同位置的桩对负摩阻力的影响。     

对地籍测量中常见几何图形面积量算的讨论

推导了地籍测量中常用的几种简单几何图形面积的计算公式，并讨论了面积量算的精度。     

黄河包头河段泥沙模型设计

针对黄河泥沙多且变化大的特点，采用泥沙运动相条件的最新研究成果，完成了黄河包头河段动床模型沙选择和比尺设计，利用原型实测资料进行的验证试验，表明模型小河较好地复演了原型河势，水沙运动规律及河床冲淤变形等。