水分对可膨胀石墨膨胀容积的影响

水分是可膨胀石墨膨胀容积的重要影响因素之一。通过测定3个不同温度下不同时间点的水分、膨胀容积,研究了水分、膨胀容积的关系,证明温度越高蒸发速率越快,随着时间的延长,蒸发速率逐渐降低。同时得出各温度下干燥时间与水分的关系及含水量与膨胀容积的关系。在含水约3.0%时,膨胀容积达到最大,为370 m L/g。     

水轮机模型试验数据自动处理方案设计

概括了水轮机模型试验的主要内容和需要处理的原始数据,针对目前水轮机模型试验过程中的不足,介绍了一种基于.net和VBA的水轮机模型试验数据自动处理方法,以及该方法关键技术的软件实现,并对该方法的应用实践进行了讨论,为提高水轮机模型试验的自动化水平提供了一个新的解决思路.     

基于电网三侧综合计算的调度服务质量评估方法

电力系统是我国能源系统的核心组成部分。科学合理的电网调度是维持电力系统稳定工作的关键。科学评价电网调度服务质量对电力系统供给侧和负荷侧满意度分析及电网调度计划调整有重要意义。本文将电网系统分为负荷侧、供给侧和电网侧,建立三侧各自独立的指标,基于主客观评价和加权分析提出了电网整体的调度服务质量评估流程,并基于指标模型和评估流程构建了系统整体的评估方法。     

基于多尺度MRF结合超级耦合变换的姿态变化人脸识别

针对马尔可夫随机场模型(MRF)在姿态变化人脸识别中复杂度较高的问题,提出了一种多尺度MRF算法,通过串联超级耦合变换(SCT)优化多尺度MRF过程的子问题,明显降低了MRF的计算复杂度。首先,通过两层图像完成对称匹配;然后,利用多尺度局部二值模式(MLBP)直方图特征生成距离比;最后,比较获得最终比值,配对每对区域。在户外标记人脸数据库(LFW)、XM2VTS数据库和CMU-PIE数据库上进行实验,实验结果表明,相比现有的优秀算法,本文算法在识别率和执行速度方面均表现优越,在图形处理器上基本满足实际应用需求。     

硅、磷阻燃型环氧树脂的现状与研究

由于含硅、磷物质本身的阻燃性能优越,用含硅、磷物质改性环氧树脂成为提高其阻燃性的重要方法。本文主要介绍了含硅、磷阻燃型环氧树脂的发展状况与研究进展。     

热轧窄带钢轧机窜辊原因分析与预防

对莱钢５００ｍｍ热带轧机的窜轧问题进行了分析，得出窜辊现象与设备制造、轧制工艺、轧辊装配等因素有关；进而探讨了相应的改进措施。     

新疆乌伦古河地区卫星SAR影像岩性识别研究

利用Radarsat-2与ALOS-2两种卫星SAR数据在新疆乌伦古河地区开展岩性识别研究。通过对Radarsat-2多极化数据和ALOS-2双极化数据进行处理,获取了多类型的SAR影像,对研究区的岩性进行识别。研究表明,综合运用Radarsat-2和ALOS-2影像可实现对研究区的岩性识别,其中,Radarsat-2多极化影像适合对砂岩、凝灰岩等进行识别,而ALOS-2双极化SAR影像提取碳酸盐岩信息效果较好。     

新疆卡姆斯特地区星载AHSI矿物填图

近年来国产卫星高光谱遥感技术获得了迅速发展,其搭载的AHSI高光谱相机为地质填图提供了不同光谱尺度的数据源。为验证不同星源AHSI的矿物填图效果,以新疆卡姆斯特地区为研究区,采用空间分辨率为30 m的GF-5B卫星、GF-5卫星和ZY1-02D卫星载AHIS高光谱数据,通过大气校正以及混合调谐匹配滤波（MTMF）等方法开展了数据处理和矿物填图工作。光谱真实性验证结果表明：星载AHSI高光谱数据大气校正后光谱特征吸收峰位置偏差均小于光谱分辨率;星载AHSI高光谱遥感数据可以提取与成岩和成矿紧密相关的多种蚀变矿物信息,且空间分布状况与航空高光谱数据的蚀变矿物填图结果一致;GF-5B星载AHIS高光谱数据由于信噪比较高,相对于ZY1-02D与GF-5数据提取效果更好;星载AHSI空间分辨率较低,不能对矿物亚系进行有效区分。因此得出结论,星载AHSI高光谱数据矿物填图结果在空间分布上基本可以满足地质普查需求,结合航空等高空间分辨率高光谱遥感数据,在地质勘查领域具有广阔的应用前景。     

高液限土用于路基填筑施工方法探讨

高液限土在我国分布广泛,这种土工程性质不良,不宜直接作为路基填料,本文结合路基填筑施工中采用高液限土填筑这一特定事例,对高液限土用于路基填筑的施工方法及注意事项进行了探讨,改进施工工艺,为使其满足公路工程的需要,提出了一种具体可行的施工方法。     

抗剥落剂TR-500S改善花岗岩混合料路用性能研究

相比于碱性骨料,花岗岩因其显酸性与沥青的粘附性比较差,在载荷、水等因素耦合作用下,混合料过早出现坑槽、松散等病害,严重影响其路用性能。首先通过粘附性试验确定抗剥落剂TR-500S的最佳掺量,然后在此最佳掺量下评价花岗岩混合料的路用性能。试验结果表明:TR-500S受热稳定性良好,能全面改善花岗岩沥青混合料的路用性能,其混合料水稳定性、高温抗变形能力、动态模量、疲劳寿命完全满足沥青混合料的要求,适应重载交通的需要。