关于水泥膨胀珍珠岩作屋面保温材料的看法

随着城市建设的发展,保温节能在建筑中越来越受到人们的关注,特别是围护结构节能在青岛地区有着广阔的市场.其中,屋面保温在近二十年来一直采用水泥膨胀珍珠岩浆料现场施工的作法,但保温效果不理想;去年改用水泥膨胀珍珠岩块状材料现场安装后也未达到理想的保温效果,住在顶层的居民感到冬天如冰窖、夏天如火炉.为什么会出现这种情况呢?下面从工程施工过程和理论上说明不合理的原因.     

曹妃甸A油田沙二段缓坡微古地貌对沉积砂体的控制作用

针对渤海曹妃甸A油田沙二段储层沉积横向变化快、储层分布预测难等问题,通过沉积相分析、古地貌恢复等手段,开展沙二段沉积相和砂体展布特征的研究,并对微古地貌对砂体的控制作用进行了分析。结果表明:曹妃甸A油田沙二段目的层为缓坡带三角洲前缘沉积,发育水下分流河道、河口坝、分流间湾等沉积微相;沉积期缓坡古地貌的地势形态与物源匹配较好,近端前缘主要发育水下分流河道沉积,远端发育河口坝和远砂坝等沉积;近端微凸起对三角洲前缘扇体的沉积起分流作用,微凸起范围内发育分流间湾泥岩,周边低势区为沉积砂体的输导通道,是有利砂体的富集区。     

近临界态油气藏开发特征及油气产出预测——以渤海BZ油田为例

由于近临界态油气藏油气变化规律较常规油气藏更加复杂,常规油藏工程方法预测的油气采出程度和生产气油比与实际偏差大,动态预测难度大。本文通过分析影响近临界态油气藏流体特征、开发规律等因素,基于广义物质平衡方程和低界面张力下的油气两相渗透率曲线,建立近临界态油气藏动态预测的新方法。研究结果表明,改进的新方法由于同时考虑了溶解气油比和挥发油气比的双重作用,以及低界面张力下的油气相渗变化特征,所计算的油相采出程度和瞬时气油比更符合实际生产动态,预测油气采出规律和采收率更加准确,研究成果对类似油气藏的开发具有一定的指导意义。     

大跨度扁平公路隧道的建筑方法探讨

通过分析国内外大跨度平公路隧道的施工事例,阐述并总结了一些常用的隧道建造方法及其辅助工法的施工要点,探讨了建筑方法的适用条件,提出了选择合适的建造方法的一般程序。所述思想及所得结论可以对我国方兴未艾的大跨度扁平公路隧道建设起到一定程度上的指导和借鉴作用。     

钻井地层厚度分析在油田开发中的应用

随着渤海油田开发程度的不断深入,油田的井型越来越多样化.受地层倾角及井斜角的影响,分析不同井型之间钻井地层厚度差异,不仅有助于储层精细研究,同时对后续的储量估算以及随钻调整都有重要意义.在综合考虑地层倾角、井斜角和井轨迹在地层钻进方向因素的情况下,建立了5种井型与地层组合模式.以顺地层方向钻进且储层分布相对稳定的层状构...     

大跨度扁坦隧道动态的相似模拟与数值分析研究

利用研制成功的公路隧道结构与围岩综合实验系统，以渝黔高速公路重庆段真武山隧道为例，对大跨度扁坦隧道的开挖过程进行了１：３６的大比例尺相似模型实验，并建立了相似模型四分部开挖方法及全断面法、上下台阶法、左右分部法的三维力学模型，用３Ｄ－α程序分别对其动态施工过程进行了数值分析，同一开挖方法同一施工阶段相应测点的围岩位移对比表明，相似模型实验与数值分析结果较为吻合。     

辽西凸起J油田沙三段古地貌对沉积的控制作用

渤海湾盆地辽西凸起J油田沙三段为近年来岩性油气藏勘探的重要目标,沙三段底部发育多种复杂岩性,成因和分布规律尚不明确。通过岩心描述、薄片鉴定、地震相分析及恢复古地貌等方法,对沙三段底部岩性、岩相和储集空间特征进行综合研究。结果表明,J油田沙三段沉积早期古地貌可划分为次隆和次凹两个二级构造单元,其中,次隆单元可进一步识别出高陡坡、低缓坡、平台区及沟谷等4类三级构造单元。在次凹单元中发育滨浅湖相泥岩,次隆陡坡带高部位发育坡积相红色泥岩;次隆沟谷带发育坡积相含砾砂岩,成熟度低、物性差;次隆平台区及缓坡带发育滩坝砂岩,储层物性好、产能高,属于有利的勘探目标。     

海上中小型岩性油气藏滚动开发技术与实践

渤海南部海域浅水三角洲岩性油气藏开发中后期采出程度高、产量递减快,滚动开发是保持油田持续稳产的重要手段。基于砂体的沉积模式,采用地震沉积学方法逐层切片开展全区搜索,精细刻画单一河道的砂体形态;利用断-砂配置关系与侧向分流系数统计的方法,定量判别有利砂体的成藏有效性;对于平面叠合程度高、资源量规模较大的目标,通过优化调整井的钻井策略展开评价,有效规避了评价单一目标带来的失利风险。滚动开发技术组合应用于渤中B油田发现了一大批新增储量,投产后取得了较好的开发效果。     

砂砾岩潜山边底水复合油藏见水特征分析

渤海X油田由古近系东二段底部的孔隙型砂砾岩储层和太古界潜山基岩储层构成。潜山储层特征非常复杂,下部底水能量活跃,储集空间类型有孔隙、溶洞、裂缝三种。采用水油比导数图版判别法、见水特征无因次判别法、数值模拟法综合分析了油田水平井见水特征。油井见水特征为潜山裂缝沟通底水快速锥进,且含水率随潜山裂缝储量的增加而减小,拟合敏感性分析结果表明X油田潜山裂缝储量较小。油井压力波及至潜山后,潜山裂缝储量快速采出,并沟通底水,引起含水快速上升。对于这类裂缝性底水油藏,生产压差应控制在0.5MPa以内,油井高含水后适当关井压锥可以取到较好的效果。研究成果对于类似油藏合理开发具有一定的指导意义。     

华蓥山隧道复合式衬砌的支护抗力评估

通过对隧道复合式衬砌的支护抗力分析 ,并利用结构承载力设计法分别计算了隧道围岩承载环、砂浆锚杆和混凝土喷层的承载能力 ,得出了公路隧道复合式衬砌结构承受的支护抗力大小。和现场实测的喷层应力值对比表明 ,两结果基本吻合。最后得出了具有一定工程意义的结论