四象限电牵引采煤机液压系统的改进

简单介绍了四象限电牵引采煤机的发展现状和使用情况;分析了它的适用范围、液压系统的特点和工作原 理;并对液压系统存在的问题进行了分析和比较;提出了相应的改进措施;并对改进后的使用情况进行了信息反 馈。     

涂层测厚仪在纺织材料测量中的应用与研究

为了提高测量纤维和纱线直径以及织物厚度的效率,使用了涂层测厚仪,将测试结果与常规测量方法的测试结果进行了比较,并建立了两种测量方法的关系表,经过试验得知:两种方法的测试结果有很好的相关性,表明用涂层测厚仪可以快速测量纤维和纱线直径以及织物厚度。     

生活垃圾中转站的自动化控制系统设计

为提升处理生活垃圾的工作效率,本文设计了一种生活垃圾中转站自动化控制系统,主要介绍了系统架构、子系统组成,以及软件实现方案。仿真测试表明,该系统能够实现预期功能,满足设计需要。     

采空区密闭墙中微胶囊粒径对其囊壁强度的影响

针对采空区密闭墙裂隙修复滞后的问题,提出了采用微胶囊在密闭墙裂隙演化过程的初始阶段(启裂时段)开启裂隙修复的方法。该方法是利用裂隙尖端应力作用,撕破微胶囊囊壁,使包裹在囊壁内的修复剂流出,充填裂隙,在发生固化反应后完成裂隙修复。在密闭墙裂隙修复过程中,微胶囊粒径影响其囊壁强度,直接关系修复效果。为了研究微胶囊粒径对其囊壁强度的影响规律,通过正交试验制备了8种不同粒径同种壁厚的微胶囊,采用SEM扫描电镜进行粒径及壁厚表征,利用纳米压痕技术测定囊壁强度,得出囊壁强度随粒径的增大逐渐减小的二次函数关系。     

核电汽轮机相对内效率测量方法研究

汽轮机的相对内效率是反映汽轮机运行经济性状态及通流部分运行状态的一项重要指标.核电汽轮机采用湿蒸汽作为工作介质,无法通过测量汽轮机各回热抽汽点和排汽点的湿度准确来确定汽轮机的相对内效率.通过对功率型相对内效率及焓降型相对内效率的分析比较发现,汽轮机通流部分运行状态发生变化时,两种相对内效率均可以反映出汽轮机通流部分的运行状态;汽轮机回热系统运行状态发生变化时,功率型与焓降型相对内效率在反映汽轮机通流部分运行经济状态方面是等效的,可以任选一种相对内效率作为汽轮机经济性能的评价指标.     

Windows实时软件的开发方法

本文分析了软件的实时性和不同操作系统对实时性的支持能力,介绍了在Microsoft Windows平台上开发具有高度实时性能应用软件的方法。     

WCDMA软切换算法及参数优化研究

介绍了WCDMA网络中软切换的功能特点,分析了软切换的执行策略和算法,探讨了软切换相关参数对系统性能的影响,为实际网络规划优化中进行参数设置提供了参考。     

断层保护煤柱下采煤工作面保留巷道破坏分析及其控制

针对布尔台煤矿2-2煤断层保护煤柱下方4-2煤开采导致其保留巷道产生剧烈变形破坏的情况,通过现场实测、理论分析、数值模拟等方法对断层保护煤柱下采煤工作面保留巷道的破坏特征及致灾机理进行了研究。研究表明:①保留巷道变形破坏区域性特征明显,断层保护煤柱下更为剧烈,超前影响范围可达100 m;②多次采动造成断层保护煤柱下保留巷道位置处垂直应力叠加和水平应力卸,最大垂直应力为原岩应力的1. 8 倍,水平应力普遍小于原岩应力;③多次采动后,保留巷道塑性区在煤柱下方可达2 ~3 m,在采空区下方多在1 ~1. 5 m。针对性地提出水压致裂并结合锚索补强支护的治理方案,效果良好。     

WE94镁合金长寿命疲劳小裂纹萌生和扩展行为研究

镁合金作为结构材料在汽车、航空、航天等领域有广泛的应用前景,在实际服役过程中存在高频振动荷载的长期作用。为解决镁合金结构件在长寿命服役条件下的安全与可靠性问题,基于旋转弯曲和超声振动加载两种疲劳实验方法,研究WE94镁合金在高周与超高周区间（104～109周次）的疲劳强度与失效机制。结果表明,疲劳裂纹萌生于沿基面的滑移带并在断裂面上形成解理状“小平面”形貌;而在疲劳小裂纹扩展初期,裂纹面存在大量细小平行状条带,该条带于裂纹尖端与孪晶带的交互作用过程中形成。因此,镁合金疲劳小裂纹的萌生与扩展过程对材料局部微结构形态与变形机制表现出密切的相关性。     

糠醛渣基磁性多孔炭的制备及其吸附性能研究

以糠醛渣为原料,通过氯化镍浸渍和氯化锌活化制备了糠醛渣衍生的磁性多孔炭。结果表明,制备的多孔炭不仅具有磁性,还含有丰富的官能团和多孔结构;当浸渍后原料与氯化锌的质量比为1∶2时,比表面积达1051 m²/g,45 ℃下对亚甲基蓝的吸附量可达732.5 mg/g,且吸附过程符合准二级动力学方程和Langmuir等温吸附模型。