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通过岩心观察、显微镜下常规及铸体薄片鉴定、扫描电镜、X-衍射等分析,对彰武断陷九佛堂组储层成岩作用、孔隙特征及其对储集物性的影响进行了研究。九佛堂组储层成岩作用类型主要有压实作用、胶结作用和溶蚀作用,其成岩作用主要为中成岩阶段A期;黏土矿物成岩作用顺序为黏土包壳—压实作用—早期溶蚀作用—绿泥石—伊利石—次生石英加大—微晶石英—钠长石—方解石—晚期溶蚀作用;孔隙类型主要包括原生孔隙和次生孔隙,次生孔隙包括溶蚀粒间孔隙、超大孔、溶蚀粒内孔隙、铸模孔、裂缝孔;储层主要为一套扇三角洲前缘沉积,岩石类型、黏土含量、成岩作用以及沉积微相是影响优质储层分布的主要因素。 相似文献
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该针对位于松辽盆地十屋断陷皮家地区沉积环境发育特征,烃源条件分析,圈闭发育特征,断裂发育特征以及油气的运移条件,盖层及保存条件等六个方面分析成藏配置,对皮家地区的油气藏与分布规律进行了研究,提出(1)储层物性的改善是在北部斜坡深层取得突破的重要因素;92)深部原生油气藏未遭到破坏保存极好;(3)北中斜地区T3构造而无油气;(4)皮家地区北部上倾方向,沙河子组,营城组埋藏浅,配合有利圈闭,会取得油气突破;(5)皮家地区西北苏家屯次凹,亦是新的油气探索领域。 相似文献
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为实现对高浓度尾砂浓密过程的动态可视化观测和定量化表征,弥补常规物理相似模拟和数值模拟方法适用性较差的不足,提出了一种基于离散元(DEM)和光滑粒子流体动力学(SPH)耦合的高浓度尾砂
浓密仿真方法,并采用该方法对某矿全尾砂浓密工艺进行了模拟仿真。通过建立与工业机结构一致的全尺寸深锥浓密机模型,基于物理试验标定固液两相流体仿真参数,以浓密机底流浓度作为主要评价指标,将仿真
结果与现场生产情况进行对比,结果显示二者误差极小,验证了仿真模型的准确性和可靠性,为矿山充填浓密工艺研究与优化设计提供了一种新方法。 相似文献
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纳米复合海洋涂料在船舶防腐蚀应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
主要研究纳米二氧化硅浓缩浆和纳米氧化锌浓缩浆对海洋环氧涂料和聚氨酯涂料性能的影响。通过盐雾试验、氙灯老化试验、人工海洋加速老化试验研究海洋腐蚀环境中纳米复合涂料的耐腐蚀性和抗老化性。通过三步法制备高稳定分散的纳米氧化物浓缩浆,并利用纳米二氧化硅浓缩浆和纳米氧化锌浓缩浆改性海洋船舶环氧底漆和聚氨漆酯船壳漆,制备海洋纳米复合涂料。利用 TEM透射电镜、 FTIR红外光谱、 XPS光电子能谱、光泽度仪、表面接触角测试仪和粘结强度测试仪等研究海洋船舶漆的耐腐蚀性、抗老化性及表面防污性能。纳米二氧化硅浓缩浆的红外光谱分析和粘度测试及纳米氧化锌浓缩浆的透射电镜观察表明高分子分散剂的长碳链位阻效应保证了纳米粒子的均匀稳定分散。不含有纳米二氧化硅浓缩浆的环氧漆粘结强度是4.4 MPa,而含有1.0%纳米二氧化硅浓缩浆的环氧漆粘结强度增加到5.6 MPa。通过氙灯老化试验测试涂层的光泽度变化,纳米复合聚氨漆酯漆的光泽度高于不含纳米氧化锌的普通聚氨漆酯漆光泽度。聚氨漆酯漆在海洋循环加速老化试验后 C/O值减少20.1%,而含有1.2%纳米氧化锌浓缩浆的纳米复合聚氨漆酯漆老化后 C/O 值仅减少10.7%,抗氧化性提高。通过对海洋加速循环老化试验中纳米复合聚氨漆酯漆的测试分析表明1.2%纳米氧化锌浓缩浆提高了海洋船舶聚氨酯面漆的抗老化性和表面接触角。纳米浓缩浆可增强纳米复合涂料在海洋重腐蚀环境中耐腐蚀、抗老化等性能。 相似文献
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松软岩层巷道施工和冒顶的处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以煤矿回采巷道的掘进维护理论为基础,结合海城滑石矿及架子铀矿开采等几个矿山巷道掘进的实践,归纳总结出,在松软岩层中,巷道掘进所采取的切实可行的措施,以及冒顶的处理方法。 相似文献
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模拟酸雨环境下电力金属防腐蚀涂层的防护性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以环氧树脂为成膜物质,加入颜填料、纳米二氧化硅和聚硅氧烷偶联剂,制备了电力金属防腐蚀的纳米复合底漆。以现用底漆做对比,采用模拟酸雨实验、浸泡实验和电化学阻抗谱实验考察了两种涂层的耐腐蚀性能。结果表明,纳米复合底漆的耐腐蚀性能优于现用底漆,更加适合用作电力金属设施的防护涂层。 相似文献
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以大丰市港区复河横断面测量实际为例,讨论了RTK测量技术应用于浅水河道的横断面测量的可行性。通过足够的转换参数和较好的观测条件,RTK测量技术能完全胜任此项工作: 相似文献