长隧道工程TBM施工潜在风险及对策

本文从TBM施工安全角度,针对锦萍东引一号峰道施工中可能存在的潜在风险进行了分析和预测,并据此从施工作业各层面提出相应对策.     

基于改进NSGA-Ⅱ算法的安全阀动态特性分析及优化EI北大核心CSCD

针对安全阀动态性能缺乏高精度预测模型和优化方法的问题,提出一种考虑阻尼因素及气体扩散因素的动态响应系统模型和基于改进NSGA-Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ)算法的优化方法。通过安全阀动态响应系统模型建立仿真模型,对安全阀进行启闭过程动态特性仿真,与动态特性试验结果对比,验证动态响应系统模型的精确性;在NSGA-Ⅱ算法中引入一种权重向量设置方法和自适应变异算子,对安全阀结构参数进行多目标优化。优化后安全阀动态特性评价指标响应时间、振动幅值和稳定值与优化前相比分别缩短5.95%、减小68.29%和减小1.98%。结果表明,优化方法可提升安全阀动态性能。     

遗传算法在深基坑降水中的应用

该文给出了一种基坑降水优化设计的遗传算法,应用该算法能一次性求出规划最佳方案,而且能够保证得到的解全局最优。算法具有简单、实用、高效的优点。     

提高优质圆钢表面质量的工艺实践

为提高优质圆钢表面质量,应用高压水除鳞技术,优化孔型设计并设定动态速降补偿,进口采用双排六轮导卫,控冷采用湍流管进行冷却等。采取一系列改进措施后,φ18～φ40mm规格圆钢不圆度平均由0.44mm降为0.25mm,粗糙度平均由4.96μm降为1.94μm,提升了产品档次的同时,也创造了良好的经济效益。     

新老混凝土修补界面方位对粘结强度的影响

试验研究选择了上补、侧补、斜上补、斜下补和下补 5种界面方位 ,3个月和 3年新老混凝土龄期差 ,多种新老混凝土界面处理方法和界面剂 ,首次提出并系统地探讨了新老混凝土修补界面方位对粘结强度的影响 ,并分析了影响机理。     

用混杂纤维复合材料预制圆套筒加固混凝土方柱的性能研究

提出用混杂纤维复合材料（HFRP）加固混凝土柱的设想。用预制碳纤维复合材料（CFRP）、玻璃纤维复合材料（GFRP）和碳纤维／玻璃纤维混杂复合材料（C／G HFRP）圆套筒分别对混凝土方柱进行加固。通过对比实验研究，探讨破坏特征和工作机理。试验结果表明，与CFRP相比，C／G HFRP加固方法可使碳纤维材料性能的发挥率和被加固柱的抗变形能力显著提高。     

提高复杂电磁环境下炮兵指挥信息系统保障能力

着眼复杂电磁环境下炮兵指挥信息系统保障的特点，针对复杂电磁环境对炮兵指挥信息系统保障的影响，从网络对抗、实体对抗、系统管理、对抗力量的编组和系统对抗行动5个方面，提出提高复杂电磁环境下炮兵指挥信息系统保障能力的方法措施。     

全国最大汽车铸件基地投产

日前,位于湖北随州市曾都区的全力铸造公司“年产30万吨汽车铸件生产基地”一期工程正式点火投产。     

钢丝网-钢筋混凝土方柱拟静力试验研究

根据钢丝网在砂浆加固方面的众多研究,本文提出在方形柱的钢筋骨架外侧包裹高延伸率、高强度的钢丝网,以期制作抗震性能优良的柱构件。为研究其抗震性能,通过变化钢丝网材料、钢丝网网丝直径、钢丝网层数和轴压比制作了7根钢丝网钢筋混凝土方柱,并进行拟静力试验。试验结果表明:钢丝网既能一定程度上提高混凝土方柱的水平承载力,又能明显增强试件的滞回耗能能力和水平位移延性。钢丝网网丝直径越粗、钢丝网层数越多,柱构件承载力和延性增加越明显;不锈钢钢丝网相比镀锌钢丝网对提高柱构件承载力和延性效果更好;轴压比越大,构件水平承载力越大,但其延性系数相应降低。     

钢筋混凝土修补梁的试验研究及数值分析

对钢筋混凝土修补梁的受荷性能,进行了系统的试验研究和数值计算分析,以揭示界面粘结质量对修补梁工作性能的影响,及在长期荷载作用下修补梁的受荷特征。