DBEL型W火焰锅炉燃尽风喷口设计

三井巴布科克公司的W火焰锅炉技术,受锅炉结构及风箱位置等因素的制约,使得内直流外旋流的燃尽风喷口不能设置单独的调节装置调节旋流强度,故对燃尽风喷口的结构设计提出更高的要求。利用冷态模化试验和CFD数值模拟软件获得燃尽风喷口的阻力特性和流动特性。使燃尽风与锅炉的热工过程相匹配,实现封闭主流烟气,保证燃烧效率的作用。应用结果表明:当叶片与轴线的夹角为25°-30°时,燃尽风喷口出口射流的旋转动量矩衰减较慢,旋转动能可有效传递至炉膛中心,使得此处的可燃物质与空气充分混合,保证燃尽度。     

二次风下倾对W火焰锅炉燃烧特性影响的试验研究

针对FW型W火焰锅炉高负荷下飞灰含碳量高、运行稳定性差等问题,在某厂300 MW机组的W火焰锅炉上进行了F层二次风的下倾改造,将导流板下倾角度固定为30°.改造后对锅炉进行了冷态空气动力场试验和热态调整试验.结果表明：F层二次风下倾后炉膛火焰中心下移,炉膛燃尽区内烟气温度下降;高负荷加风困难的问题得到了有效解决,烟气中CO体积分数下降为0,飞灰可燃物降低,锅炉效率提高了4.37%;F层二次风下倾改造后,锅炉的稳定性和经济性都得到了提升.     

基于Petri网和BOM的拆卸建模方法研究

基于Petri网理论提出了虚拟拆卸网模型,关键技术是同步器对变迁的逻辑关系的确定.给出了其库所、变迁以及托肯的含义.基于基本对象模型提出了虚拟拆卸交互模型VDIM,研究了从网到VDIM的实体类型、事件类型、交互模式以及状态机的映射原理,并讨论了VDIM的模型可组合性.从联邦成员的划分,时间管理和同步管理三个方面研究了网模型和VDIM模型中仿真信息的融合,以便直接用于仿真系统的开发.最后的实例证明了研究的可行性.     

喷口间距对双矩形平行射流流场的影响

用激光粒子测试仪（PIV）测量了双矩形喷口平行射流的流场特性,研究了不同喷口速度、不同喷口间距下双射流的混合特性。结果表明,喷口速度增大,双射流对称线上速度绝对值增大,但速度最大值出现的位置基本不变。喷口间距增大后,双射流的混合推迟,合并点后移,传递到对称线上的动量减弱,在合并点上的最大速度值减小。间距比与合并点的关系呈线性;但与大间距比相比,小间距比对合并点的影响更为敏感,关联式斜率更大。对湍流特性分析发现,双射流的主要动量传递发生在混合区,喷口间距增大,混合区与喷口的距离增加。     

基于 AMESim的某液压系统调节蓄能器仿真研究

阐述某液压系统调节蓄能器的结构及工作原理.基于AMESim建立调节蓄能器仿真模型,并在某液压系统油源回路及解锁回路仿真模型上进行验证及分析.结果证明:该仿真模型可以较好地模拟调节蓄能器的工作情况;调节蓄能器建压时间与蓄能器预充气体压力大小以及液压油空气含量成负相关,最终建压大小与调节阀弹簧完好性成正相关.     

基于挖掘Web双语词汇关联度的无指导译文消歧

为缓解译文消歧任务中消歧知识获取困难及数据稀疏问题,提出了一种基于Web的挖掘双语词汇相关关系的无指导译文消歧方法。该方法将双语词汇在语料库中的间接相关拓展到Web,提出了基于Web的双语词汇间接相关模型,在此基础上又提出了一种基于Web的双语词汇相关度的消歧方法,通过构造不同queries并利用搜索引擎抽取返回页面的page counts,最后利用点式互信息来计算词汇间的相关度并用于消歧决策。该方法最好性能(P_(mar)=0.464)超过了国际语义评测Semeval-2007的Task #5上可比较的最好无指导系统TorMd。     

Vega程序设计在MFC中的应用

介绍了Vega软件平台的基本结构，以实际操作结构为例，详细叙述了如何在VC 中用MFC进行Vega的程序设计。另外，介绍了Vega所包含的具有特殊效果的多功能模块。     

地方应用型高校IT学科学生实践能力分类培养

针对地方应用型高校IT学科定位模糊、培养资源匮乏、学生实践能力难以持续稳定提高难题,提出将教师挂职制度化,通过分析两类企业样本,以小样本起步对学生分类培养;回顾近5年的综合教改工作,对地方高校搞好IT人才实践能力培养有一定借鉴意义。     

基于虚拟维修的CAD-VR建模及优化技术研究

虚拟维修样机建模是开发虚拟维修训练系统的首要和关键性问题。本文分析了基于虚拟维修的CAD-VR模型的建模思路和建模要求,分别从几何建模、物理建模、模型转换、模型优化等方面探讨了某型导弹战车建模及模型优化关键技术,所建立的样机模型已成功在某型导弹战车虚拟维修训练系统中得到了应用。     

一种自适应特征地图匹配的改进VSLAM算法

从提高机器人视觉同时定位与地图构建（Visual simultaneous localization and mapping,VSLAM）算法的实时性出发,在VSLAM的视觉里程计中提出一种自适应特征地图配准的算法.首先,针对视觉里程计中特征地图信息冗余、耗费计算资源的问题,划分特征地图子区域并作为结构单元,再根据角点响应强度指标大小提取子区域中少数高效的特征点,以较小规模的特征地图配准各帧：针对自适应地图配准时匹配个数不满足的情况,提出一种区域特征点补充和特征地图扩建的方法,快速实现该情形下当前帧的再次匹配：为了提高视觉里程计中位姿估计的精度,提出一种帧到帧、帧到模型的g2o（General graph optimization）特征地图优化模型,更加有效地更新特征地图的内点和外点.通用数据集的实验表明,所提方法的定位精度误差在厘米级,生成的点云地图清晰、漂移少,相比于其他算法,具有更好的实时性、定位精度以及建图能力.