山西省酸雨数据统计系统设计与创新

为了更好地开展酸雨研究和防治,我们特地研发了一款用于统计酸雨数据的系统。该系统的问世使酸雨研究人员彻底摆脱了繁冗的人工计算,效率更高,速度更快,酸雨数据逐月比较功能大大方便了科研人员研究不同地区和全省的酸雨趋势,为评估未来酸雨形势打下了坚实的理论基础。     

基坑开挖及降水对坑外地表沉降的影响

考虑降水、支护结构变形以及基坑隆起3个因素引起的基坑周围土体的沉降,根据降水引起土体沉降的机理,运用修正的分层总和法单独计算出由降水引起的周围土体沉降。通过研究基坑开挖引起坑外土体沉降的规律,推导出由基坑开挖引起的坑外土体沉降理论公式。把降水引起的沉降及基坑开挖引起的沉降进行叠加,加入修正系数,最终以简化的理论公式合理地计算出基坑周围土体沉降。具体工程验证表明,推导的理论解析解与实测数据十分接近,能有效预估基坑周围土体沉降,为施工方案编制提供可靠的理论依据,最大限度减少基坑施工对周围环境的影响。     

不同应力和频率下环状ABS/GF的疲劳性研究

通过对玻璃纤维(GF)改性ABS的环状试样进行疲劳试验,从而比较了在环状下填料在不同循环应力条件下对ABS的疲劳性能的影响;作出了ABS/GF环状试样在不同应力和频率下的疲劳曲线并获得其疲劳变化的趋势,分析了其原因.结果表明,随着GF用量的增加,ABS/GF疲劳性能大幅下降;同时,随着循环应力的增加,复合材料的疲劳断裂周次大幅度下降.在低频率(0.25 Hz)和中等频率(0.5 Hz)下,ABS/GF疲劳性随着GF用量的增加而提高,但在高频率下,疲劳性就随着GF用量的增加而降低.     

刚性平动模式下被动土压力计算

利用极限分析上限法,对一种在刚性平动模式下计算挡土墙被动土压力的方法进行了分析,推导了平动模式下m个刚性三角形滑动块被动土压力系数的目标函数,并利用Matlab优化工具箱优化该目标函数,得到了挡土墙被动土压力系数的上限解。     

新型斜拉桥与摩天轮复合结构流场数值模拟与风洞试验研究

为研究天津慈海桥的压强分布系数,建立了新型斜拉桥与摩天轮复合结构有限元模型,采用了RANS的RNGk-ε模型作为慈海桥进行数值分析的湍流模型,采用非平衡壁面函数模拟壁面附近复杂的流动现象。运用数值风洞法对斜拉桥部分周围流场进行数值模拟,得到斜拉桥周围流场的速度分布和斜拉桥表面的压强系数。通过风洞试验进行测量,介绍了风洞试验的风洞和试验模型,得出了32个测点不同方向的压强系数。把其中具有代表性的测点数值风洞理论值与风洞试验结果进行比较分析,结果对比说明:理论与试验数据一致,所得到的压强分布系数可以用于工程实际。同时证明该文所采用的数值模拟方法来预测斜拉桥表面的平均压强分布情况可以推广应用。     

FeS-Co2O3混合催化剂制备煤基碳纳米管

以煤为碳源,FeS-Co2O3混合物为催化剂,采用电弧放电法制备碳纳米管.考察了催化剂等对碳纳米管生成的影响.采用SEM,HRTEM及拉曼光谱对产物进行表征.结果表明:FeS-CO2O3混合催化剂在质量比煤:FeS:Co2O3为1:0.3:0.3下,制备的碳纳米管达到理想效果.且该催化剂对阳城煤与大同煤的催化效果近似.同时对FeS,Co2O3两种催化剂在碳纳米管生长过程中的作用进行了初步探讨.     

项目管理全要素集成管理的方法

叙述项目管理和运营管理的区别;项目进行全要素管理的必要性;项目管理目前存在的集成管理问题以及项目管理全要素集成的方法。     

水下采油树地面测试单元液压控制系统设计与仿真

对水下采油树进行测试验证可为水下采油树的维修保养提供参考。通过对水下采油树控制系统主参数以及水下采油树测试流程的研究,设计一套水下采油树地面测试单元液压控制系统,水下采油树地面测试单元液压控制系统包括油箱、高压泵回路、水泵回路、蓄能器组、调压回路、接口回路、回油回路等。根据系统主参数及测试要求,对液压控制系统主要元件进行主参数的计算。利用AMESim软件建立水下采油树地面测试单元液压控制系统模型,对模型进行仿真分析。结果表明,所设计的液压控制系统具有良好的控制性和稳定性。     

造绿城镇——景观生态学在城镇建设中的应用

景观生态学是景观学与生态学相结合的边缘学科。它以实现人与自然和谐发展为目标,对人类生存空间的规划、建设、保护和利用等内容进行综合研究。如何将景观生态学的相关理念应用到城镇景观规划设计中,已成为当前城镇规划与景观设计研究的热点之一。景观生态学的基础理念 景观生态学对城镇景观设计的影响具有层次性。首先,表现在城镇区域的宏观层面上。城镇是一个人工镶嵌体。它的建设是一个对城镇区域环境进行改造与利用的过程,因而在城镇规划中,对自然山水的利用有一个是“善待环境”还是“自我表现、唯我独尊”的价值理念的选择问题;第…     

梯度陶瓷金属装甲复合材料研究进展

详细综述了梯度陶瓷金属装甲复合材料的制备工艺,冲击加载下的动态响应,材料设计,抗弹性能与数值模拟方面的研究进展;讨论了梯度陶瓷金属装甲复合材料在装甲应用方面的优势,并指出了进一步研究重点。