Fenton法预处理合成制药废水研究

采用Fenton试剂法对合成制药废水进行预处理,研究了各因素对其处理效果的影响以及经Fenton试剂处理后废水可生化性的变化。通过正交试验、单因子分析、生化对比分析,确定最佳处理条件。为Fenton试剂法在处理合成制药废水的实际应用中奠定理论基础和提供试验依据。     

金刚石表面熔盐法镀钛的研究

研究了在金刚石表面熔盐镀覆Ti,镀Ti层的物相为TiC和Ti,创建了“金刚石-TiC-Ti”镀Ti层结构模型。提出了金刚石的脱落度和胎体材料对金刚石的把持力系数的新概念。使用一般金刚石与使用熔盐镀Ti金刚石的金刚石锯片相比,金刚石的脱落度由72.2%降至32.3%,减少39.9%;胎体材料对金刚石的把持力系数由75.6%增至92.81%,提高了17.21%。     

吸力锚防腐简介

吸力锚作为FPSO系泊系统的重要组成部分,关系到整个系泊系统的安全性与可靠性,防腐设计以及建造至关重要。吸力锚的防腐方案采用阴极保护联合涂层防护。阴极保护采用安装牺牲阳极,涂层防护采用涂装水下环氧涂料。无论是阴极保护还是涂层防护都要满足吸力锚的设计寿命。     

舰艇研制的技术风险问题分析

分析了舰船研制的技术风险的组成以及与其他风险万分的相互关系，给出了技术风险的指标体系、各指标的量化分析手段及其评价，并提出了相对研制风险的概念和这种分析方法的实验途径。     

浅谈涂装涂胶漏雨管理控制方法

车身漏雨会造成车身防腐性能降低甚至会影响车辆的使用,涂装涂胶是预防车辆漏雨的重要工序之一.从工艺评审、风险识别管理、要领建立、质量控制全过程介绍涂胶的管理控制方法,提升车身的密封性能减少漏雨问题的发生.     

100MW机组烟气湿法脱硫改造方案和运行中易出现的问题及对策

介绍了100MW火电厂旧机组进行脱硫改造的方案,分析论证了脱硫系统在实际运行中遇到的问题,并提出了解决的方法和措施,使脱硫系统能够正常、安全运行。     

虚拟制造在汽车涂装领域的应用

介绍了虚拟制造在汽车涂装工艺、设备、生产准备等方面的应用,以及虚拟制造的应用方向,并对涂装仿真新技术的应用进行了多个角度的思考。     

海军舰船建造风险管理系统设计与研究

针对目前的风险管理大多采用手工操作,存在着风险文档管理混乱、应对措施单一、自动化程度较低和风险管理效果差等问题,提出建立以风险管理数据库为核心的舰船建造风险管理系统,可以大大提高风险管理的效率和风险应对的效果。根据舰船建造过程中风险管理工作的实际需求,采用主流的B/S模式和PHP技术,开发了舰船建造风险管理系统,实现了风险文档管理规范化,并提供多种自动化方法协助进行风险识别、风险分析、风险应对和风险监控的管理。     

涂层表面颗粒的成因及解决措施

结合某涂装生产线的实际情况,分析了前处理、电泳、中涂、面涂等环节产生涂层表面颗粒的原因,并提出了相应的解决措施。     

内腔喷蜡工艺探讨

随着汽车制造技术的不断发展和提高,我国的汽车出口量越来越大,要使我国自主品牌汽车在国际市场上站稳脚跟,整车防腐与涂装技术质量是一个不可忽视的重要问题.为了提高车身的整车防腐性能,需对涂装后的车身采用内腔喷蜡工艺.主要介绍了人工内腔防腐蜡喷蜡室结构和装备,以及内腔喷蜡工艺.