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1.汽车后门铰链安装板冲压工艺分析(1)产品工法分析此产品为汽车左、右后门铰链安装板,产品分为左、右各一件。图1所示为该产品的工序数模。根据产品的形状,左右件对接一起进行模具设计和生产,然后冲压分离,得到制件。左、右后门铰链安装板,材料为DC04,材料厚度1.2mm。利用三维参数化设计软件UG,根据产品数模工法分析显示:以上模为基准,材料利用率为40%。该制件具有材料薄、形状复杂、多为空间曲面、结构尺寸较大等特点。根据三维分析,结合零件特点,从冲压工艺性、材料利用率及工装机。 相似文献
994.
研究了山图迪斯轴流式水轮机叶片的铸造工艺,并利用数值模拟技术对叶片铸件在充型过程的流场、凝固过程的温度场和应力场进行模拟计算,优化叶片的铸造工艺方案,验证工艺的可行性。 相似文献
995.
为了高效加工出三维整体高翅片强化传热管,提出采用多刀刨削加工三维整体高翅片强化传热管的制造方法——利用在基管上同时刨削出多片不脱离工件的、不发生卷曲的切屑作为三维整体高翅片强化传热管的翅片。研究刀具前角、切削厚度对切屑卷曲的影响,初步探讨翅片刨削成形即切屑不卷曲的机理。结果表明,切屑不卷曲的条件是当刀具前角为60°或55°时,切削厚度在0.15~0.25 mm之间,或者前角为50°,切削厚度在0.1~0.2 mm之间时,切屑不发生卷曲;切屑不卷曲的机理在于切屑根部没有发生明显的剪切变形。 相似文献
996.
997.
研究了直线天线的两种简单分析模型:无穷小偶极子和有限长偶极子。建立了偶极子辐射强度和方向性系数数学模型。应用MATLAB对其性能进行了仿真分析。通过仿真分析比较,得出了和实际结果相符的结论,从而为天线的研究提供了有价值的基础理论。 相似文献
998.
燃料挥发性对柴油机性能及排放的影响 总被引:7,自引:1,他引:7
针对不同的发动机热状态及压缩比,试验研究了燃料物化特性对柴油机稳态及过渡工况下性能、排放的影响规律。应用自行开发的柴油机过渡工况控制系统及排气采集装置,模拟车用柴油机实际工作时的加速状态,对具有相同十六烷值但有不同挥发性能燃料的HC排放特性进行了研究,利用气相色谱仪对HC排放成分进行了分析。研究结果表明,采用挥发性好的燃料,可有效降低排气烟度,提高有效热效率,在发动机热状态不好及压缩比较低等燃烧条件恶劣、HC排放高的情况下,可有效地降低HC排放。 相似文献
999.
本文论述了小功率风冷钢盘式涡流测功器的主要问题——散热问题。文中根据过去本所试制的样机散热试验数据,综合国外有关文献资料。对有侧面挡板转盘外鼓风强迫风冷结构可以显著提高散热功率,以及影响散热的主要因素等,进行了比较详细地论述和分析。这些将为进一步研究、设计、改进小功率强迫风冷钢盘式涡流测功器提供有力的基础。 相似文献
1000.