利用人工暂堵转向提高重复压裂效果

针对新疆油田老井常规重复压裂增油效果逐年下降不能满足油田发展需要的问题,在裂缝的造缝及重定向机理研究基础上,开展了人工裂缝暂堵剂以及转向压裂工艺的选井选层等方面的研究。通过选用高强度暂堵剂,使重复压裂产生不同方向的人工裂缝,打开新的油气流通道,动用剩余油富集区,提高油田采出程度。这种通过采用暂堵剂堵塞原裂缝,使重复压裂缝相对于原有裂缝方位发生偏离、转向,改造动用程度低甚至未动用的储层,不仅可提高重复压裂增油效果,还能在一定程度上改变水驱方向、提高注入水利用率。因此,重复压裂压开新裂缝及新裂缝重新定向对中高含水期的低渗透油田开发具有重要意义。     

DNV标准中焊缝相控阵超声检测要求的解读

介绍了DNV-CG-0051:2022标准的发展历程,并对该标准中相控阵检测焊缝的各项具体要求进行了解读,指出了该标准较ISO 13588:2019更具有针对性,且表述更严谨,可为申请DNV相控阵资质公司的检测人员编制检测规程和现场操作演示提供借鉴。     

RCS与MMTel的发展演进分析

简单介绍了RCS与MMTel的功能和演进方案;详细阐述了最终用户业务和通信能力的分类,演进过程中RCS与MMTel的通信能力以及RCS与MM-Tel通信能力共存面临的问题。     

基于GPS秒脉冲的参考源实时校正算法

全球定位系统(GPS)接收机的秒脉冲(PPS)随机误差大,并且板载时钟存在累积误差。在分析GPS秒脉冲的正态分布特性基础上分别提出了秒脉冲参考源和时钟参考源的实时校正算法,其中秒脉冲参考源校正算法对高频脉冲连续累加求平均获取了一秒内脉冲数平均值,以预测秒脉冲与协调世界时(UTC)秒脉冲的时间误差均值作为补偿,生成校正秒脉冲;在均值法求温补晶振(TCXO)实际频率基础上,研究了用于校正时钟参考源的脉冲补偿算法。仿真实验结果表明,采用GPS秒脉冲参考源校正算法后秒脉冲随机误差减小7.5倍;采用时钟参考源实时校正算法校正后产生的12.5 MHz参考源连续9.5 h测试误差低于140 ns。基于GPS秒脉冲的参考源实时校正算法可有效减小误差。     

DWT和位平面编码器的接口存储控制设计

在JPEG2000专用集成电路设计中，DWT和Tierl编码之间的接口存储器设计直接影响DWT变换的系数存储和LL子带数据的再读取，及为给Tierl的位平面编码器提供码块数据。本文使用了二块片内DPRAM实现上述存储，提出了一种简单而高效的读写策略，并实现了该方法的FPGA仿真，性能分析表明DWT和位平面编码器并行性接近90％。     

基于多孔混凝土的植草沟(GP水沟)降污能力研究

GP水沟(grassed swale based on porous concrete)是一种综合植草沟技术和植生多孔混凝土技术而成的一种集排水、水初步处理、绿化、环境保护和生态修复为一体的典型低影响开发(low impact development)公路用排水技术。通过修建一条50 m长、按水力学原理等比例缩小梯型试验用GP水沟,并往所建水沟中注入典型高速公路排水污水,待水沟中水流流速达到稳定并且停留时间在5 min的时候,从间距10 m的6个检测点同时采集水样以检测GP水沟对污水中污染物的去除能力。研究结果表明,GP水沟具有优异的污染物去除能力,在气温29℃,坡度1%,平均流速0.18 m/s,植草平均长度8 cm的条件下,水流在GP水沟中流经50 m的长度后,污水中各污染物的去除率为:SS 82%,TP 64%,Pb 98%,NH3—N 54%,Zn 97%。     

基于改进熵权的TOPSIS模型在太子河流域水质综合评价中的应用

水环境质量受多因子的影响,是典型的多指标决策问题。为了体现水质评价中对各项指标的客观权重和水质在时空中的变化关系,笔者运用改进的熵值法取代一般的主观权重法,体现了公平且适度的原则。再采用改进了的TOPSIS模型对太子河流域2009—2012年上中下三个断面的水质监测数据进行了多断面、连续时间样本的水质综合评价。应用结果表明该模型计算简单、科学,而且结果合理。     

电缆桥架设计施工中的问题

现在高层建筑越来越多，电力负荷越来越大，负荷性质越来越复杂，采用电缆桥架敷设电缆已成为建筑电气设计和安装的首选了。本文根据各种规范，提出了电缆桥架在设计和施工应注意桥架的选型、路由及安装要求。     

某矿区岩质边坡稳定性分析及工程治理

以云南某边坡岩土特征与地质环境研究为基础,分析边坡发生崩塌的成因机理。针对此边坡中部典型危岩体利用静力解析法进行稳定性计算,结合工程实际情况研究认为,雨水、裂隙以及不合理工程活动对研究区内类似边坡稳定性影响较大,并有进一步加剧的趋势。最终针对性提出挡墙、喷种护坡及截排水等防治措施。     

链传动的垂度与链长的分析与计算

建立了用垂度来度量链条磨损伸长的数学模型，经过模拟计算，得到垂度与链条磨损伸长的关系，给出了不同规格链条达到3％磨损率时的极限垂度值。